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[香港] 郵輪碼頭下周泊雙船 考驗交通

郵輪碼頭下周泊雙船 考驗交
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平日啟德郵輪碼頭人少車更少,管理公司指已就下周一「雙輪齊泊」,作出交通及人流管制安排。
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啟德郵輪碼頭第二個泊位,將於周日啟用。5.39.217.761 g+ |1 k* J) [! K8 C5 j" T  X0 U

7 M. ], g# w# b/ g  }, btvb now,tvbnow,bttvb啟德郵輪碼頭第二個泊位周日啟用,下周一將首次「雙船齊泊」,近6,000旅客同日出入碼頭,入境及交通安排將備受考驗,有8,000會員之的士工會考慮當日杯葛郵輪碼頭。tvb now,tvbnow,bttvb6 z7 ^. Z- G2 F# I* I+ d* g( s+ A

( Y& g8 [1 L1 _0 S  p) ^- Q& ?/ y9 \0 C8 PTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「藍寶石公主號」及「海洋航行者號」將於下周一(29日)同時停泊啟德郵輪碼頭,載客量分別達2,600人及3,100人。前者是第一艘使用第二泊位的郵輪,將於28日抵港,29日晚上7時離港;而後者則在29日早上9時抵港,同日下午6時離開。換言之,29日將會是兩船上落旅客的尖峰期,人流疏導面臨挑戰。
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管理公司 派人油站召的士1 f" Z  q% c$ j9 d

% M$ T$ E9 ?' ~0 U! U公仔箱論壇郵輪碼頭管理公司Worldwide CruiseTerminalsWCT)郵輪業項目總監班智榮指,已就雙輪齊泊作出安排,例如在電台廣播,亦會派人到油站召的士,船上亦會廣播免費穿梭巴士等交通安排。
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此外,運輸署亦批准來往郵輪碼頭至九龍灣的86號專綫小巴,以及九巴5R綫延長服務時間及增加班次,應付啟用第二泊位帶來的交通需求。0 j+ i5 k1 ?1 l, n3 d2 z/ W% N

4 K- X! N% s. M6 {- ]6 J* ptvb now,tvbnow,bttvb指被忽視 的士工會表不滿  n4 I" t; S  j& ~0 Z% H7 [8 S( ^
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不過,有8,000會員的汽車交通運輸業總工會的士司機分會,主任杜燊棠不滿WCT對司機「呼之則來揮之則去」,有船埋岸就急召的士,沒有船的時候就不准他們駛進碼頭範圍;WCT昨日約見的士團體時又忽略工會,只聯絡商會,故準備杯葛郵輪碼頭,「不會公開呼籲,但亦不會積極配合」。5.39.217.764 G* N& |8 t; J9 w

1 ?. _1 a" Z( ]& ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。杜直指去油站召的士是白費氣力,「沒有的士願意去,你叫都無用。」他解釋,的士空車入碼頭長路漫漫,「連油錢都蝕埋。」而且有機會空手而回,「試過有司機聽到call台話有客,入到去旅客搭免費接駁巴士走光,白等半小時。」公仔箱論壇5 ?$ x% k1 x! e( t$ V! h; ?6 x

- I0 p: n8 K3 r) w9 h杜表示曾建議管理公司向司機提供誘因,「當call車每轉額外支付5元附加費,補償油錢」,其次是分開過海的及不過海,但管理公司未有接納意見。tvb now,tvbnow,bttvb. ^  Y2 K& z+ T9 {

3 m0 K1 q6 }! o3 m7 c# J5.39.217.76班智榮強調有邀請工會出席,認為是字眼上的誤會,希望可與工會溝通;附加費方面曾與當局討論,最終認為不可行。至於分隊,班智榮認為無必要,「旅客分不到過唔過海,一條隊沒那麼混亂。」
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7 Q7 A" c) n4 h8 q1 b* E! T9 Y( P1 k每半小時 處理200人登船
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! V( Q" a" u, T( y" I5.39.217.76雙船齊泊,旅客出、入境是另一個大考驗。去年10月曾發生3,000內地旅客塞爆出境櫃位,班智榮及郵輪業界均指,是因內地旅行社及旅客不熟悉手續,未有預備好所需文件導致。公仔箱論壇- p5 r# O: d, g% o* [; u7 W7 {7 r
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立法會(旅遊界)議員姚思榮指,29日的海洋航行者號是內地旅客「黃金周包船」,為免歷史重演,郵輪碼頭及郵輪公司已與內地旅行社達成協議,要求他們叮囑旅客備妥文件之餘,又安排旅客分批辦理登船手續,每半小時處理200名旅客,以避免過多旅客聚集出境櫃位。tvb now,tvbnow,bttvb# ^  N# ?/ f0 ^  F9 ]5 g  \. a# }! |
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郵輪碼頭公司與旅行社達成協議,每半小時分批安排200名旅客登船,疏導人潮。入境處指已安排足夠人手處理當日郵輪碼頭的櫃枱工作。
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