【經濟日報專訊】機管局料2016和2017年三跑工程最影響附近水質，有環諮會環評小組成員擔心，工程會重蹈港珠澳大橋覆轍，躉船沙石滲漏影響水質，機管局承認沒評估滲漏情況。5.39.217.76& t% t. L& |2 x q0 E
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機管局：沒評估沙石滲漏tvb now,tvbnow,bttvb' [& Z8 |* k; h; T6 v3 i2 o5 F
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另外，世界自然基金香港分會（WWF）上月訪問了1,026名市民，結果發現有47%受訪者支持興建第三跑道，比機管局2011年的同類調查有70%市民支持，比率大幅減少。, i; a# K* b9 n$ I
) e+ w9 H, S" s環諮會轄下環評小組昨第二日續會討論三跑環評，多名小組成員關注工程水質的影響。5.39.217.766 d$ o3 v3 w |$ h$ Y
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三跑環評總顧問代表程明錦在會上指出，透過三維水動力模型評估，工程對水質影響最大的年份是2016和2017年，該兩年正在建造海堤。tvb now,tvbnow,bttvb1 i( y& W& W2 j
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" }& Q: D `& D& P, }, r程指工程期間會採用多項雙層防泥網阻隔工程沙石，保守估計可阻61%沙石，他承認會有10%細沙石漏出，但對水質影響輕微。. c- c$ Z6 A9 p' R R
/ M Q& w' P, W* C: `1 i( @8 k* {小組成員侯智恒指，曾親身前往港珠澳大橋工地，發現多艘躉船在運送物料期間，有沙石滲漏情況，擔心影響水質，故詢問機管局有否評估情況。
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# u0 y9 M! \+ G1 k7 R" Ttvb now,tvbnow,bttvb程解釋沙石滲漏問題短暫，故沒有評估，但他認為躉船航速慢，加上有固定出入口和航道，對水質影響不大。tvb now,tvbnow,bttvb; h1 K: p* p3 K( }0 |/ y9 L
" ?% g5 a2 t3 j侯不接受其說法，「一艘船有滲漏就話可以，如果好多艘一齊漏，點算？」侯要求機管局重新評估有關情況。另一成員黃煥忠亦要求機管局交代估計將來有多少躉船會出現滲漏。2 k: k2 U, }0 q9 Q: u, R! T7 }
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機管局建築工程環保事務總經理李仲騰回應，機管局會透過良好工程管理進行監管，確保不會出現滲漏情況，並強調工程進行期間，將設15個水質監測站實時監察水質。另有委員關注，機管局防泥網只圍着工程進行範圍，憂其他範圍受影響，質疑機管局為何不將整個範圍都圍防泥網。
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程明錦回應，因部分範圍水流急，不宜設防泥網，防泥網範圍太大亦不方便維修。
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& G- i- G! N' B( a公仔箱論壇WWF的調查又顯示，55%受訪者認為，三跑工程對中華白海豚影響非常大，44%認為機管局對海豚緩解措施沒有用；36%認為停工後海豚不會回來。tvb now,tvbnow,bttvb+ ]! E' m4 A. A0 P V
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該會助理環境保護經理（海洋）李美華認為，調查反映市民對三跑環評存疑慮，顯示環評粗疏，促請政府否決三跑環評。被問及機管局沒有評估運泥躉船或滲漏沙泥影響水質，是有違反環評要求，環保署沒有正面回應，只稱該署在決定是否批准該環評報告時，會一併考慮環諮會及公眾意見。 |
發表於 2014-8-14 07:44 AM
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