■新快報記者 牟曉翼
: l* D# ~0 T( N) a& J3 s% R5 _自8月1日開始，廣州市實施停車收費調整。記者根據市交通部門發布的“城市道路擁堵指數”發現，歷經上周五下班高峰和昨天周一上班高峰這些廣州常見的擁堵周期，中心城區的交通擁堵情況未見明顯改善。以治堵為首要目的的停車收費調整措施，初期未見預期效果。
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高峰擁堵曲線基本重合
1 \# }) R% \4 ?$ j e廣州市交通部門發布的“城市道路擁堵指數”表格上，共可查詢到三條曲線，一條是當日的實時擁堵指數，一條是前一日同期擁堵指數，還有一條是上周同期擁堵指數。廣州市中心城區交通擁堵狀況變化可以一目了然。tvb now,tvbnow,bttvb; K% s. z# b+ W' O0 c+ [/ ?
9 j l% r6 z) Q- r) y新快報記者觀察發現，在上周五下班高峰時以及昨天上班高峰時，除周一與周日相比擁堵指數有明顯上升外，三條曲線尤其是當日實時曲線與上周同期曲線相比，基本屬於重合狀態。以上周五曲線為例，當天上午高峰期出現在9時45分至11時，中心城區擁堵指數為3到4之間，為“基本暢通”，在相同區間內，上周四與上上周五的擁堵曲線，與周五曲線無論是時間段，還是擁堵指數都基本重合；當日下午的高峰期出現在18時至19時，中心城區擁堵指數為5到6之間，為“輕度擁堵”，三條曲線又糾纏在一起，其中上周五的下班高峰擁堵指數僅比上上周五下降了不到1,但又比上周四略高。( s. p5 |% W8 R* |
8 m3 s# v2 Q3 r+ E2 l& Q9 lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。八月1
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6 q0 m# L8 K5 `' f2 c3 R5 h6 ^tvb now,tvbnow,bttvb上周五總體情況一覽
( ^7 `* S8 y. B9 b6 x. L6 f! T最高峰：18:15至18:30,中心城區擁堵指數：5.7/ G7 y: V- S# j: E( \6 z% S/ O
上周同期最高峰：18:15,中心城區擁堵指數：6.4
9 K; @9 S% _" L. h9 h3 Xtvb now,tvbnow,bttvb前一日最高峰：18:30,中心城區擁堵指數：5.45.39.217.76 d( `& l. y! A, n+ b$ T
7 J6 Q. Z; E/ T5 Atvb now,tvbnow,bttvb八月4tvb now,tvbnow,bttvb1 [& f. q; Z- A( g- o' {5 u5 J4 o
星期一
. |) j) L- g7 i6 L y1 \tvb now,tvbnow,bttvb周一總體情況一覽5.39.217.769 r. b- ?8 {6 W6 n# v, Q: x
最高峰：18:15,中心城區擁堵指數：5.05.39.217.76( ^4 w+ A0 j; T, F& s
, P' j; v" c! m5.39.217.76上周同期最高峰：數據缺失- m' m5 ^; ^$ C
前一日最高峰：18:15,中心城區擁堵指數：2.51 f7 \- C, q* M5 C* Y2 D
. V L* a. I9 d9 R6 ]9 a5.39.217.76周一現上下午“雙上班高峰”
% B! ?6 {) e; {: |4 Y% P, |. o6 p公仔箱論壇昨日是停車收費調價措施實施後的首個周一上班高峰期，但中心城區道路擁堵指數不降反升，而且“雙上班高峰”現象仍舊存在。5.39.217.76% ?0 ?7 t" ~+ d
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雖然交通部門城市道路擁堵指數變化表中，有關上周一的曲線出現了統計錯誤，自上午11時30分至晚上8時15分之間沒有任何變化，但這並不影響對比周一早高峰的擁堵指數。昨天上午最高峰出現在10時15分至10時30分之間，中心城區擁堵指數為2.9,為“基本暢通”，在時間上比上周一的早高峰提前了15分鐘到來，而在擁堵指數上則高了0.2。
- u/ E u) O0 I; H3 ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* z- a, K4 a' j+ B% |6 S
值得一提的是，昨日的“上班高峰期”不止一個，這就是“雙上班高峰”現象，指的是下午上班前，廣州還會迎來一輪上班高峰期交通擁堵。昨日下午2時45分至3時15分，中心城區道路擁堵指數從2.9上升至3.1,擁堵指數已經與一般工作日的早高峰無異。7 Q7 @ {4 J( Q; l8 [, q# D7 F
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擁堵路段沒變化集中在商圈tvb now,tvbnow,bttvb" ?8 D- e5 r G$ l$ p
除了城市道路擁堵指數沒有明顯變化之外，根據廣州市交通部門發布的全市道路擁堵地圖，可以根據道路顏色標注直觀了解全市主要道路的交通擁堵狀況。新快報記者發現，各高峰期時，廣州主要擁堵路段仍舊集中在各大商圈、批發市場集散地以及客流密集交通站場附近，車流量未因停車費上調而減少。
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( z2 J) \! y' D5.39.217.76將中心城區分為東、西兩大片區可以看到，重點擁堵路段主要集中在越秀荔灣兩區，其中西片區擁堵區域在：黃沙水產市場周邊、上下九北京路周邊、火車站周邊、與金沙洲交界周邊、中國大酒店周邊、花園酒店周邊、永福路汽配市場周邊等；而在東片區，最為擁堵的當屬天河體育中心周邊商圈，以及崗頂IT業周邊，其次還有五羊新城周邊和CBD周邊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ x; ~, Q" {: H" P1 \! H7 z
" W, ^; W5 c. z0 V+ M/ Xtvb now,tvbnow,bttvb原因分析公仔箱論壇0 z2 ~0 H; r& R; G( ^
咪表漲價未能“嚇跑”開車出行7 H/ [; \) H! y6 ~" c
中心城區停車費上漲，卻沒有對交通狀況帶來明顯改善，除了剛開始實施可能效果有滯後期之外，最主要的因素就是停車場經營方除咪表外，調價或處於本來高位，或暫時處於觀望狀態，不少精明的廣州車主只是將停車位挪了個地方，暫時不打算改變主要出行方式。5.39.217.768 v l; \+ E7 m0 [- l8 r! U
8 \2 O A7 b3 @- K a& \5 H: t, T1 o ^公仔箱論壇新快報記者此前了解到，本輪調價中，只有咪表公司按照最高限價，即每小時16元開始執行新收費標准。商業類停車場中，暫時處於觀望狀態的屬於多數，怕非首要盈利項目的停車場，漲價反而趕走了客源，而中心城區住宅類停車場雖然名義上上漲，但由於“黑市價”橫行，實際上仍舊維持現狀。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# \$ `2 |5 T d0 l+ M
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對於廣大車主而言，住宅停車位支出其實沒有變化，而原來停在單位固定車場的，甚少會受到影響；只有原來停在咪表車位然後上班、就餐或外出辦事的車主會有成本上的擔憂，但很快他們就發現，商業類停車場並未漲價，相對咪表還便宜一大截，而且車位相對富足，只需要多繞點路，停進商業停車場即可。 |
發表於 2014-8-5 07:27 AM
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