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民航組織早有警告 馬航或為省油省時抄近路

7月18日電/馬航MH17班機17日被擊落之後,烏克蘭政府18日宣布烏克蘭東部為禁航區。
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  有40國參加、總部在布魯塞爾的“歐洲航空安全組織”(Eurocontrol,協調整個歐洲空域交通)隨即宣布,“所有申請使用那些航道的飛行計劃,我們現在一概拒絕,直到另有通知”。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" ]5 d. n# o: J- |/ z. a

- {# F9 H4 i2 ]$ Y- J公仔箱論壇  外電報道,國際專家推測,馬航MH17班機飛越烏克蘭政府軍與叛軍激烈交火數月的東部戰區,那段空域雖然不屬禁航區,卻是國際民航組織(ICAO)強烈建議客機勿飛的空域,MH17可能為了省油省時而抄這條近路。專家透露,許多航空公司和馬航一樣,為了省油而抄此近路,不顧警告。
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  MH17班機被擊落時,飛行高度也不夠。烏克蘭政府已經禁止客機以3萬2000呎(1萬560公尺)高度飛行,但MH17以3萬3000呎(1萬890公尺)飛行,只高了三百多公尺。
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  根據通訊追蹤,馬航在17日以前已經受到兩度警告,說飛行烏克蘭東部戰區空域有風險。本周已有兩架烏克蘭軍機在那一帶空域被擊落。
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/ s; \9 T8 t5 t2 F! e( _$ Ztvb now,tvbnow,bttvb  今年4月,ICAO建議全球航空公司,“有鑑於國際民航班機的安全可能存在嚴重風險”,應該考慮其他航線。 tvb now,tvbnow,bttvb2 B' k- C: r; U, r9 f0 H

/ A* Q; A% Z% L; ^! W公仔箱論壇  MH17班機走的航道,本來是歐洲客機東飛的主要航道之一,但本周一 (14日),Eurocontrol正式通函飛行員,重申警告,並“強烈建議”客機避飛該空域。
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$ u/ \8 t4 h0 x公仔箱論壇  由於北向和南向飛目的地都較為費時,馬航客機駕駛就繼續使用烏克蘭這條航線,馬航駕駛也不理會警告,飛這條路。一位航空專家透露:“馬航和其他好幾家航空公司一樣,繼續飛這條路,因為比較短,路線短就省油,省油就是省錢”。 ) L; L  w# ~0 D; F3 X

3 M9 ~0 K+ d9 H  Y. Otvb now,tvbnow,bttvb  英國有關當局一分“給飛行員的通知” (Notice to Airmen ,簡稱Notam)這麼寫:“由於烏克蘭與俄羅斯雙方的空中交通管制(ATC)指令可能彼此衝突,也由於民航機可能遭到錯誤辨識,我們強烈建議英國航空公司避飛克里米亞、黑海及亞述海空域,直到另有通知”。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) R! O1 \1 r1 j: p. f' D% y  A: y7 M
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  歐盟的“歐洲航空安全署”(EASA)已在風險空域之外,為航空公司建議其他航道。美國政府則根本禁止美國客機飛越克里米亞一帶。
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