（吉隆坡2日讯）马来西亚学生车公会联合会（PPPBSM）今日表明反对当局要求学生巴士安装全球定位系统（GPS），除非政府愿意承担相关的成本。
; Z" G# h+ W9 g5 p8 |该联合会主席阿马利指出，根据陆路公共交通委员会（SPAD）的数据，2011年涉及学生巴士的意外只占商业车辆意外总数的2%，公共巴士却高达45%。公仔箱論壇* t |3 a/ u: \) L8 J2 u4 x e
他说：“如果为了安全问题而要求学巴安装全球定位系统，这不合理。涉及学生的交通意外，大多是学生被轿车、摩托车、罗里撞到。当我们问及涉及学巴的意外死亡率，公交会也无法回答。”tvb now,tvbnow,bttvb$ p( K( m5 a- Y* w3 P* Y+ o0 f
他今日向《南洋商报》说，安装全球定位系统的措施对长途巴士比较有用，学巴基本上都在市区和住宅区范围行驶不到10公里的路程，车速不快，无需多此一举安装该系统。
& T$ p1 t! R% j9 M5.39.217.76阿马利认为，每辆巴士的全球定位系统安装费用需1000令吉，每月需另缴交100令吉给全球定位系统公司来使用该系统的服务。& s! }" n& s. ~# }
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收入仅够糊口
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“这些成本对学巴来说还是有负担，我们现在所赚取的收入刚好糊口饭吃。他建议政府当局能提供并承担全球定位系统的所有成本，业者就可接受该措施。
: L( R( a9 a6 b, W0 H/ h7 r3 ]5.39.217.76公交会去年建议政府落实中央监督及管理系统，由该会管制公共车辆的行驶车速，所有公共交通及商业车辆强制安装全球定位系统，并已在今年6月1日生效。
3 F! m: g- \+ I9 L公仔箱論壇阿马利声称，相关巴士业者与政府各单位商讨后，当局口头上答应暂缓对学生巴士执法，直至明年初。
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2 Q; N8 I" @ j与政府代表闭门会谈3小时2 X2 E x6 W4 o/ c$ ^' Q
- U+ m( S& h6 Z4 [1 I& F \0 C: `tvb now,tvbnow,bttvb有约20名巴士业者协会的代表与约15名政府各单位代表今早在公交会总部展开近3小时的闭门会谈，讨论相关巴士业者所面对的种种课题。
. i: K8 ?& `) c6 s* t7 k: x阿马利在出席会谈后向记者表示，他对会谈结果表示可以接受，因为当局愿意听取相关业者的意见。5 C/ z; G. ^. x! P+ G& U
“他们意识到本身在制定某些政策时显得不切实际，至少在会谈中他们愿意听取我们的意见，并表示会重新检讨部分措施。”他透露，该会要求地方政府能在校园外提供专属泊车位给学巴，方便学生上下巴士确保安全。
' e% b7 |3 M( g5 utvb now,tvbnow,bttvb“陆路交通局、市议会、警方应该在上学和放学时段执法，确保专属学巴的位置只能停放学巴。”5.39.217.767 b5 t4 d* a3 E8 Z: @5 o
# H4 y) \! j7 R, S5.39.217.76受消费税冲击 明年或调涨学巴车资
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马来西亚学生车公会联合会认为，政府明年落实消费税后，虽然学巴费用不征收消费税，但是轮胎费用、维修费等，全都会被征收消费税，无形中将造成学巴的经营成本上涨，学巴费用也需要相对调涨。tvb now,tvbnow,bttvb/ X* U+ X( S m) Q
他认为，因此，消费税落实后，最终也会冲击学巴的运作。
8 h; _ a: W/ R' M. d& yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。针对建议中的补贴燃油新框架，每一名登记的个人及商业车辆车主，每个月只可享有介于300公升至500公升的燃油固打一事，阿马利曾致电向国内贸易、合作社及消费人事务部询问，惟仍不清楚这会否对学生巴士造成影响。 |
發表於 2014-7-4 06:51 AM
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