（八打灵再也29日讯）马来西亚学生车公会联合会主席阿马利抨击政府就“补贴卡”（flipcard）的限制决定，形同打压全国1万8000名学生车司机，若无解决方案，该会成员不排除用完500公升补贴燃油配额后“停驶”。& T' p1 R- {. z0 n* E
国内贸易、合作社及消费部秘书长拿督斯里阿烈斯周六宣布，该部已拟定4项能打击国内补贴燃油走私活动及减少政府负担的新措施。5.39.217.765 @* P5 g$ n: }
3 Y3 w3 Z% X- w2 O& _) ]公仔箱論壇促检讨车费无下文
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9 u- p- a' a( K0 u& G公仔箱論壇这包括规定持有燃油“补贴卡”的德士、迷你巴士、长途巴士、学生巴士、出租车及救护车，所能享有额外补贴燃油特别配额限制在500公升。9 b( y3 j5 l/ k8 } h
阿马利向《南洋商报》说，政府曾答应在今年农历新年后检讨学生车月费，但如今仍无下文；一旦落实“补贴卡”的限制决定，只会加重学生车业者的负担。
; k) J7 ~+ R' S* `# k8 m% @他同时质疑这措施的落实方式，贸消部公布落实这措施却没说明执行方案，恐怕引起混乱。
; p4 W0 G' c. A9 e6 m# |# eTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他说，目前学校货车（School van）每月的补贴燃油配额约为570公升，小型巴士约1200公升，超过32个座位的大型巴士则约1800公升，但相关配额仅是“够用”，胥视相关巴士的路线路、塞车情况等。4 y j# q2 R& D9 l0 d3 B
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补贴应直接给司机
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“以大型巴士而言，1周已用掉570公升燃油，若把补贴燃油配额限制在最高500公升，我们要怎样生活？”0 {6 a4 C m$ P9 F0 g
阿烈斯提到，若政府要打击国内补贴燃油走私活动，应该把补贴金额直接给学生车司机。
# J7 Y, h# T' D% p; V/ Itvb now,tvbnow,bttvb“我们可直接拿这笔钱去添油，但政府以难监督为由，不愿这么做。tvb now,tvbnow,bttvb! K8 x6 B1 q$ G3 e
“若政府对学生车诸多限制，政府倒不如考虑为学生提供免费学校接送服务。”
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等待官方公布———泛马巴士业者协会主席拿督莫哈末阿斯法
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泛马巴士业者协会主席拿督莫哈末阿斯法说，政府有关持燃油“补贴卡”（flipcard）特定车辆所享额外补贴燃油配额限制在500公升的决定，没事先通知业者，基于“大马政策经常改变”，该会目前静观其变。tvb now,tvbnow,bttvb, @1 y& v5 q; h$ [. n7 V& b) ]
莫哈末阿斯法向《南洋商报》说，该部作出这决定前并没有咨询业者意见，业者通过报章才得知消息，也无从了解详情。公仔箱論壇9 Y1 Z) C+ Z" ]
他说，据悉这只是国内贸易、合作社及消费部秘书长拿督斯里阿烈斯的建议，业者需等待正式的官方公布。公仔箱論壇: T9 i' V* q: I" m6 n
据了解，目前普通巴士和长途巴士特別补贴柴油的每月配额分别为每月1440公升及2800公升。至于个人巴士，若补贴柴油的每月配额不足，可额外申请。
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不影响德士司机———超能无线电德士服务有限公司执行主席杨国义5.39.217.76* P8 W( M5 g' Y
7 s `( y4 V( S6 K1 ^7 Q$ hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。超能无线电德士服务有限公司执行主席杨国义表示，目前国内城市德士大部分使用天然气或电油行驶，很少使用柴油，因此“补贴卡”+ q, y( A# o4 S0 B8 j! ~( U$ j
的限制对他们没有影响。
, ~* e* K0 }# o9 C% a* Gtvb now,tvbnow,bttvb他说，目前国内德士有90%是使用天然气或电油，只有乡下少数德士才使用柴油，因此上述限制整体而言不影响德士司机。公仔箱論壇* e* w- r& K* Y- t. G
他不认为“补贴卡”限制措施能在打击燃油走私方面取得很大效果。
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8 ^9 a) t8 u7 |! j% O7 m5.39.217.76成本转嫁家长———雪隆学生车公会主席麦景鸿
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雪隆学生车公会主席麦景鸿认为，政府对学生车业者“下刀”，并未能真正解决柴油走私问题，最终反而让学生家长吃亏。
5 C3 ^0 U2 w; jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他说，这是因为在水涨船高之下，学生车业者肯定会把额外成本转嫁到消费者身上。
+ Q0 P* `: [$ N“（这么做）到时肯定引发混乱。” |
發表於 2014-7-1 07:34 AM
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