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[馬來西亞] 补贴燃油限制若不解决 1.8万学巴司机恫言停驶

(八打灵再也29日讯)马来西亚学生车公会联合会主席阿马利抨击政府就“补贴卡”(flipcard)的限制决定,形同打压全国1万8000名学生车司机,若无解决方案,该会成员不排除用完500公升补贴燃油配额后“停驶”。5.39.217.76# b2 c- Q; e' U. o- \5 r
国内贸易、合作社及消费部秘书长拿督斯里阿烈斯周六宣布,该部已拟定4项能打击国内补贴燃油走私活动及减少政府负担的新措施。: j0 v$ p2 F4 Z" w0 R

$ g5 F; j0 b# T1 q. |3 h5 P5 v* TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。促检讨车费无下文公仔箱論壇5 m- p2 H' ?4 ]4 R1 ^3 w7 i

# {, P, K& W/ ^这包括规定持有燃油“补贴卡”的德士、迷你巴士、长途巴士、学生巴士、出租车及救护车,所能享有额外补贴燃油特别配额限制在500公升。
  w& Q, B) k) u  S阿马利向《南洋商报》说,政府曾答应在今年农历新年后检讨学生车月费,但如今仍无下文;一旦落实“补贴卡”的限制决定,只会加重学生车业者的负担。
( f8 a  R- |/ s" c8 s他同时质疑这措施的落实方式,贸消部公布落实这措施却没说明执行方案,恐怕引起混乱。tvb now,tvbnow,bttvb# u( g1 o" m  e& K+ C% T
他说,目前学校货车(School van)每月的补贴燃油配额约为570公升,小型巴士约1200公升,超过32个座位的大型巴士则约1800公升,但相关配额仅是“够用”,胥视相关巴士的路线路、塞车情况等。5.39.217.761 `( B. S' ?. t" Y4 O6 ~6 A

3 Q3 h% f# |7 P0 x! q6 {! Q补贴应直接给司机0 K) D8 h/ Y8 N; V! F' `% h

( O) [; _. I- |) f7 r“以大型巴士而言,1周已用掉570公升燃油,若把补贴燃油配额限制在最高500公升,我们要怎样生活?”% {! N, ]5 I8 }+ P7 O
阿烈斯提到,若政府要打击国内补贴燃油走私活动,应该把补贴金额直接给学生车司机。公仔箱論壇0 D0 I* E: g% ]- F7 i* h
“我们可直接拿这笔钱去添油,但政府以难监督为由,不愿这么做。5.39.217.76+ w: W. ^  t2 o5 ^1 ~: A, [$ Z
“若政府对学生车诸多限制,政府倒不如考虑为学生提供免费学校接送服务。”公仔箱論壇$ q- a' S9 {. N2 \( L$ ~
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等待官方公布———泛马巴士业者协会主席拿督莫哈末阿斯法
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泛马巴士业者协会主席拿督莫哈末阿斯法说,政府有关持燃油“补贴卡”(flipcard)特定车辆所享额外补贴燃油配额限制在500公升的决定,没事先通知业者,基于“大马政策经常改变”,该会目前静观其变。
* H( P( A3 p5 a% ttvb now,tvbnow,bttvb莫哈末阿斯法向《南洋商报》说,该部作出这决定前并没有咨询业者意见,业者通过报章才得知消息,也无从了解详情。
  P5 ]! V& |- o$ K. b! v, _/ V9 m他说,据悉这只是国内贸易、合作社及消费部秘书长拿督斯里阿烈斯的建议,业者需等待正式的官方公布。
1 V" N- Z! C: b% {) vtvb now,tvbnow,bttvb据了解,目前普通巴士和长途巴士特別补贴柴油的每月配额分别为每月1440公升及2800公升。至于个人巴士,若补贴柴油的每月配额不足,可额外申请。
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" P6 a4 U9 ]0 b) k( U$ ?$ UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不影响德士司机———超能无线电德士服务有限公司执行主席杨国义
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5 Q1 B& J. f( x7 E$ hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。超能无线电德士服务有限公司执行主席杨国义表示,目前国内城市德士大部分使用天然气或电油行驶,很少使用柴油,因此“补贴卡”# z. O* b" L- l4 b3 K. `
的限制对他们没有影响。5.39.217.76  }+ b, K( f4 M- t
他说,目前国内德士有90%是使用天然气或电油,只有乡下少数德士才使用柴油,因此上述限制整体而言不影响德士司机。5.39.217.76& @5 c( C/ ?% f' Y2 f
他不认为“补贴卡”限制措施能在打击燃油走私方面取得很大效果。
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成本转嫁家长———雪隆学生车公会主席麦景鸿+ B' x0 ^8 o+ h  ?: t4 v

/ a" K" S! @( K; S- V" W9 F公仔箱論壇雪隆学生车公会主席麦景鸿认为,政府对学生车业者“下刀”,并未能真正解决柴油走私问题,最终反而让学生家长吃亏。2 z8 g: d  W, j" t& y% |
他说,这是因为在水涨船高之下,学生车业者肯定会把额外成本转嫁到消费者身上。5.39.217.76$ _% a# S! w$ b& s6 ?
“(这么做)到时肯定引发混乱。”
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