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[馬來西亞] 澳洲:搜索範圍往南延伸‧MH370失蹤前或自動駕駛

澳洲副總理特拉斯週四宣佈,搜索失蹤馬航MH370客機的目標範圍將向南延伸,並相信,MH370最後“非常可能”處於自動駕駛狀態。
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他在新聞發佈會上表示,一個專家小組檢視了所有現有資料後,現在認為“高度極有可能飛機在墜毀時是處於自動駕駛的狀態”。
# n. I& V* E+ i4 l* _& T* Y: ?4 ]他說:“不然它不會像衛星數據資料顯示般,穩定地依循有關的路線。”
; A/ H: R! ^* p( p5 `領導今次搜索行動的澳洲運輸安全局局長多蘭也同意有關結論。/ ^# v8 n; ?: a8 C- U
他說:“MH370的路徑肯定越過印度洋,我們有信心,這架飛機在燃油耗盡消失前極可能處於自動駕駛狀態。”tvb now,tvbnow,bttvb% d# a8 b5 L& W& h" o
不過,特拉斯補充,官員還未確定客機甚麼時候轉為自動駕駛狀態。公仔箱論壇- B5 A$ m0 t7 E
澳方一直主導在澳洲西南部海域的搜尋,新確定的搜尋區也在印度洋西南部弧形區域,即南部走廊地帶,深度可能達到3至4公里。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 D, K* @0 z! m) |, A0 K
他表示,新搜尋區面積6萬平方公里,目前已搜尋860平方公里。tvb now,tvbnow,bttvb6 w) B  Q" a; R. I& v1 e
水下搜尋料8月開始. o$ e  ~# ^( T
他指出,至今還未能確認飛機下落。tvb now,tvbnow,bttvb' ?+ C5 c, s% f! Z) ?5 x" l
澳方將增加海底搜索,水下搜尋有望8月開始,可能持續12個月。
: {: R. Z+ G4 c8 s# S; K6 utvb now,tvbnow,bttvb也是交通部長的特拉斯說,新的搜索範圍是依據馬航370現有衛星數據的新分析資料決定的。7 A6 E% Q8 U  u6 z2 ^9 G! y) r9 l
他說:“新的首要(搜索)區仍集中在客機最後向衛星發送資料的第七條弧線上。根據這些計算,我們現在是把焦點移向弧線的更南方。”
& e% N- M6 e& I6 N) c) Z, n調查人員此前稱,根據他們掌握微小線索,客機被人蓄意改道後,飛離了原定路線數千公里之遙,最終在印度洋墜毀。
過了這麼久還沒有消息, 不懂為什麼一件碎片都找不到5.39.217.76# r9 O9 R; D+ a# ~3 p) }- r
覺得再找也是沒有結果, 應該把這些搜尋花費放到有需要的人身上$ T$ L! O  R6 o5 f' v6 t7 K& {
說真的...很多說法都說各個政府在隠瞞真相," O- f$ c* O, t  d! P
就算真的找到, 他們發佈的消息真的可信?
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  • mr2907

飛行最後階段或缺氧 澳洲:機上人員無法反應               
! Y# Q0 {0 _) O! b8 ?5.39.217.76 (澳洲‧坎培拉27日綜合電)澳洲運輸安全局週三發佈報告,認為馬航MH370客機在飛往南印度洋后啟用了自動駕駛系統,並根據已得信息推測,在飛機耗盡燃油墜入海洋之前,機上人員最有可能的狀態是已經缺氧,無法及時做出反應。 澳方新公佈的55頁報告將飛機的最后地點範圍縮小,同時指出MH370最后位置的推斷仍舊缺乏足夠信息。 報告指出,在客機最后一次發生與衛星“握手”信息前的7小時,客機上的通訊系統就已無人應答。 “考慮到這些意見,在飛機最后向南的飛行過程中,機上人員缺氧從而無法及時反應的情況是最有可能性的。”報告說。 澳洲稱,他們之所以得出上述假設,部分原因是飛機在很長一段時間(大約5小時)的飛行中與外界沒有進行任何無線電通信,也沒有大的轉向或偏離,並且飛行高度可能也沒有顯著改變。他們還查看了以往與缺氧相關的民用飛機墜毀的飛機機動飛行資料。報告還顯示,早在飛機偏離預定航道一個小時之后,自動駕駛系統可能就已啟動。                  
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