據經濟之聲《天下財經》報道,從7月1日起,全國鐵路將實行新的列車運作圖。調整後,全國鐵路開行旅客列車總數達到2447對,其中高鐵動車佔到一半以上,成為鐵路運輸新主力。然而,天下財經最近一段時間觀察發現,雖然暑運即將來臨,但是高鐵的上座率似乎並不高。! u8 g$ W' f7 k Z1 _' Y5 Q. ?( P
0 T4 i2 Y& p. I N, n. W4 t2 O# Ttvb now,tvbnow,bttvb 部分高鐵余票近五成
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1 o" i' i( g4 h7 g6 w8 d公仔箱論壇 昨天下午五點左右,記者在12306網站上查詢發現,臨近開車,不少車次的高鐵車票還有剩餘,有的余票甚至高達近兩百張。而繼續查詢就能發現,這似乎是普遍現象。比如,今天早上北京到上海的高鐵車票,在昨晚查詢時還相當富餘。tvb now,tvbnow,bttvb& D! x' ~; R, S0 E, Q4 U- {! \3 f
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鐵總電話訂票語音:G105次,到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)438張。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) r) M8 O" i* ^
, u) S1 f7 v. S- M! V8 n+ p. N2 NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 438張,這要超過高鐵列車載客量的一半。顯然,受發車時間和線路的影響,不是每趟車的余票都如此誇張,但記者電話諮詢12306客服發現,高鐵車票富餘卻是不爭的事實。5.39.217.763 j( g/ a* ?, |
; k* N1 k, w' [* K O1 p2 Ctvb now,tvbnow,bttvb 鐵總客服:您好先生,目前看大部分車都還是有票的,像這種高鐵,您看網站上如果有票,能提交的話照樣能買到。
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上座率跟價格負相關) m" u$ e" u, C9 B+ [
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記者還發現,價格相對便宜的動車,余票要少得多。
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, m; Q g! W, h' a( }0 ^3 E: e 鐵總電話訂票語音:D315次到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)21張。5.39.217.76* @7 K- u1 L: i8 d% {9 v" Q
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與此同時,更便宜一些的T字頭和K字頭車票,卻是一票難求。比如,記者昨晚搜索了今天北京到廣州和北京到上海的所有快速、特快列車,硬座都是無票狀態。
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& D' B# Y; S C5 @公仔箱論壇 雖然鐵路客票供求複雜多變,簡單的對比説明不了所有問題,但這至少可以證明,較高的價格,導致了高鐵較高的“空座率”,這就又回到了大家議論較多的高鐵票價打折的問題上。不過記者發現,除了少量的商務座和一等座有八折優惠外,面對富餘的車票,高鐵二等座的價格依然紋絲不動,經常乘坐高鐵的趙先生,認為這是資源浪費。
1 k0 N6 ^+ p( S+ A6 aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 o. F( I9 ^; ~% @
是否是資源浪費?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" j! `0 W! j6 j7 k6 n2 A
0 k( R/ i; I X Z$ ?# }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 趙先生:節假日他可以正常賣,因為那個時候肯定是供不應求,如果説是淡季的話,我感覺應該打折,因為空著也是空著,肯定造成資源浪費了,不太合理。
* \/ X8 X1 w+ dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
/ U5 D3 M! Q. L! W0 w- o( `7 n' Ptvb now,tvbnow,bttvb 可是,有著“高鐵代言人”之稱的中鐵隧道集團有限公司副總工程師王夢恕卻並不這麼認為。; j: f8 Q! U4 l; I
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王夢恕:這不是浪費,因為我們的整個運輸是分散性牽引,不是集中牽引了。有四個機組在裏面的,到時候減一台就完了,不會有太大浪費。公仔箱論壇+ [/ }. m! V y3 e7 E+ f, q
- }5 R/ _1 R6 tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 王夢恕這是從技術上的解讀,不過,旅客從市場的角度分析認為,中鐵總不讓票價浮動,在上座率不高的情況下,還要加開高鐵車次,似乎還有其他的考慮。
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趙先生:旅客他是不是就像控制這個價格,怕價格調下來就上不去了,他想慢慢把這些普通列車住近淘汰了,還是一家壟斷。
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5 l. }/ o9 f7 m 對此,王夢恕回應,沒有什麼其他的考慮,高鐵的成本就在那兒擺著,票價超過七折就要虧本兒,而且,上座率低也不見得就是壞事兒。
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, L5 p6 R- Y, d r' \5.39.217.76 王夢恕:少就少,那沒辦法。這樣空著也好,就是大家可以做欣賞用,就是大家不要坐那麼慢。5.39.217.76- k( [* S5 s5 ?0 c( J6 S
9 ?, ?5 l g% u9 t: q; |( JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 評:“空著也要空著”道理何在?
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“高鐵列車內置幾組發動機,上座率低了,關個發動機就行了,不會造成資源浪費。”這樣的説法看似邏輯嚴謹,實則十分唬人。眾所週知,高鐵線路是國家規劃,納稅人出資。既是如此,就要保證效能的最大發揮,車廂空了,運作效率從何談起,沒有效率,又如何不是浪費呢?所以,我們真的要問一句:“空著也要空著”,究竟道理何在呢?; V; q" s$ ^( o; _
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網評
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@揚子：原來高鐵還有這用途！5.39.217.769 \5 m M7 O# n* {& s; _( v
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@派大星有肚臍眼：這是嚴重的資源浪費。不是每個人都願意擠普通列車，都是因高鐵票價太貴。適當返利於民，有什麼不好？+ E+ j% `5 Y% H+ ], P
1 p+ c/ a `9 ~3 d X* @ @眼睛裏是海：想想普通列車上的擁擠，想想高鐵的閒涼，適當的降價可以增加一批有能力的消費者乘坐高鐵，同時緩解普通列車的壓力，減少一票難求的現象，避免浪費資源才是利國利民之策。tvb now,tvbnow,bttvb0 b0 Y8 o4 L, ?/ j8 x/ s9 ^
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@三輪車裸夫斯基：作為公共交通基礎設施的組成，如果用高價來限制某些群體明顯就是一種不公平的體現。
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0 O* `( b; o/ g1 B' u @格子不壞：空著也好，坐高鐵不用弄得像普快一樣，臟亂差。
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: j, k- M" t4 J8 `8 t2 ~/ i7 [* t5.39.217.76 @瘦竹竿菇涼：高額的票價和大量的空座之間的矛盾，專家不應該好好思考一下嗎？
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@順其自然：空著欣賞用，那還要高鐵幹嗎？説這話有沒有想過那些為生活四處奔波的打工者們？ |
發表於 2014-6-18 09:11 AM
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