日本指6月11日，中國兩戰機與日本自衛隊飛機異常接近，非常危險，中國12日發佈當日上午在中國戰機上拍攝到日方飛機的視頻，并反指日方飛機靠近中方飛機，做出危險動作。日本外務省次官齋木昭隆12日召見中國駐日大使程永華就事件提出“嚴重抗議”，但被程永華駁回。
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5 q6 ]4 S& N4 [3 P+ i5.39.217.76中國內地官方通訊社新華社報導指，程永華向齋木表示，這次東海空域出現緊張事態“完全是日方飛機對中方飛機採取危險動作造成的”。
! {! l7 Z8 _; @: L. W程永華稱，日本“罔顧事實”，對中國橫加指責，還通過媒體公開炒作，大肆渲染“中國威脅”，中國對此堅決反對并提出強烈抗議，要求日本採取措施防止再次發生類似事件。5.39.217.76# X5 o p0 p+ T- A/ W
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程永華還引述中國軍方消息稱，11日上午10時許，日方兩架飛機對中方在東海防空識別區內正常飛行的一架圖-154飛機實施“跟蹤監視和干擾”，距離最近僅30米，“嚴重威脅中方軍機的飛機安全”。3 V. W. v" r7 g5 G* c1 k
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而當日上午中方派出的2架殲-11飛機對日方兩架飛機進行“跟蹤監視”時，分別保持了150米和200米的距離。
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2 q9 D8 P W e7 V2 T" ~. `& Dtvb now,tvbnow,bttvb12日，中國國防部新聞發言人耿雁生就事件發表談話。他表示，日方做法顛倒黑白，純屬惡人先告狀，是引發中日海空安全問題的根源。+ U- U+ s' \5 C" q
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耿雁生稱，6月11日，中國空軍航空兵部隊在東海防空識別區進行例行巡邏，10時17分至28分，中方圖-154飛機在中國近海有關空域正常飛行時，遭到日2架F-15飛機抵近跟蹤，最近距離約30米，嚴重影響中方飛行安全。5.39.217.76- l/ K8 ~2 U4 |6 E4 d
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3 |/ V! n2 k: s7 ?. _耿雁生還指，同日上午，日本自衛隊YS-11EB和OP-3偵察機各一架在東海防空識別區內進行偵察活動。中方根據規定，出動2架殲-11飛機對日機進行識別查證，與日機保持150米以上距離。8 v { ~: F! G5 \* S
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耿雁生稱，中方飛行員操作專業、規範，并保持了控制。日方飛行員的做法是危險的，具有明顯的挑釁性質。5.39.217.762 B' Z( Z4 l U5 N, J5 B) ^& P
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中國空軍發言人申進科上校也聲明，中國軍機在東海防空識別區所有飛行活動都是正常空中巡邏，不存在“異常接近”他國軍機的情況。5.39.217.76( _3 t! v% g' H) Z' w: j% Q0 m9 c
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& d# N. y) k1 r. w ]& O申進科還表示，中國軍機對日機進行了識別查證和語音警告，符合國際通行慣例，中國空軍將毫不鬆懈地實施東海防空識別區空中巡邏。5.39.217.765 O7 r& J. u/ {
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日本防務省11日發佈的消息是，當日上午11時至12時左右，在東海的公海上空，日本航空自衛隊YS-11EB電子偵察機和海上自衛隊OP-3C圖像信息採集機被中國軍隊的兩架蘇-27戰鬥機異常接近，為中國軍機繼5月2日以來第二次異常接近日本自衛隊飛機。tvb now,tvbnow,bttvb5 [ s" Z9 G: n( B
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針對中日這次軍機異常接近事件，美國國務院發言人普薩基當地時間11日召開記者會。普薩基表示：“在國際空域妨礙飛行自由的任何嘗試都會加劇地區緊張局勢，增大引起不測事態的風險。”普薩基強調，所有國家都應該尊重飛行安全，和平解決爭端，有必要儘快構建中日緊急情況下的聯絡機制。
/ T# m; m/ H2 L( K( etvb now,tvbnow,bttvb中國海軍軍事學術研究所副研究員張軍社接受中新網採訪時表示，如果日本 長期在中國近海對中方機艦做出危險動作，很可能造成雙方擦槍走火，造成後果的一切責任都要由日方承擔。
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張軍社認為，中日防空識別區重疊區域很大，日本防空識別區最近距離中國東海海岸線只有100公里左右，日機已經算是抵近中國偵察，不能以“重疊”來掩蓋挑釁性。tvb now,tvbnow,bttvb$ g B: A; F: a; A
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8 n5 z* z$ z3 |. Y. o5 A+ P5.39.217.76中國在去年10月宣佈劃設東海防空識別區，覆蓋與日本有領土主權爭議的釣魚島及附近海域，美國、日本、韓國均表示不承認中國的劃設。
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中國國防部公佈日方飛機照片。（圖片來源：路透社) |
發表於 2014-6-13 11:07 AM
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