返回列表 回復 發帖

[美洲] 加最擠塞城市多倫多第2 全球位居第9 每年延誤逾80小時

 ,  描述: 加拿大新聞
加最擠塞城市多倫多第2 全球位居第9 每年延誤逾80小時5.39.217.76' C  n" V; W/ b- `, D1 F
1 n4 Y9 T, |+ T0 k" M4 I
公仔箱論壇/ B' o+ P6 m$ G: v  d  A; W  O
5.39.217.76/ f/ l/ D& t9 [% ^$ h
根據一個交通問題研究顯示,加拿大最擠塞的城市排名榜中,溫哥華佔鰲頭,多倫多踞第2位,渥太華排名季軍。以30分鐘路程計算,每年延誤超過80小時。
6 C$ O9 @2 y8 ktvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.766 S9 V- }) b9 E# e3 k
該項研究由導航系統生產商TomTom公司進行,收集了2013年的數據,包括北美洲、歐洲、南非、澳洲及新西蘭逾180個城市,其中北美洲共63個城市,當中交通擠塞最嚴重的10大城市,榜首是巴西里約熱內盧,擠塞率達到55%,榜尾為美國的聖荷西,比率是26%,兩者相距29%﹔「入圍」的加國城市只有溫哥華和多倫多,分別排在第5位和第9位。當對比2012年的情況,塞車率持續增加的3大城市,溫哥華排第2位,由32%升至35%1 X- p, E' E1 ]+ s' R0 }' I7 a
tvb now,tvbnow,bttvb! k6 L; X+ M! f) U: K/ x/ `) G
周二早上最繁忙. a! W6 b, G7 d
5.39.217.76& r- R- Q/ I( r! f$ T  I
加拿大最擠塞的7大城市排名榜依次是:溫哥華、多倫多、渥太華、滿地可、卡加利、魁北克及愛明頓。最繁忙塞車的時段均為周二早上﹔但黃昏時段更為嚴重,前3個城市及卡加利為周四,其餘是周五。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! I8 i" _( V  A& D5 h' }! o7 ~1 `) k
6 w- v8 k. c9 b& q2 }0 f+ }
以多倫多來說,塞車率達到27%,其中在高速公路擠塞率22%,非高速公路是31%﹔在繁忙時段每小時延遲34分鐘,以30分鐘路程計算,每年在公路上浪費達83小時。這個現象反映出,在最繁忙時段駕車上班下班,如果以為為了避開高速公路,轉用一般道路,結果其實會更為塞車,並會浪費更多時間。
' C$ v1 h/ L, L) z" ktvb now,tvbnow,bttvb
+ L7 N* }2 B( y, G$ Z: E公仔箱論壇相比溫哥華的情況,高速公路的擠塞率是21%,非高速公路是39%﹔在繁忙時段每小時延遲37分鐘,在公路上每年浪費87小時。渥太華在北美洲的排名是第12位,塞車率達到26%,雖然少於多倫多1%,但在高速公路的擠塞率是19%,非高速公路是29%﹔不過,在繁忙時段每小時延遲33分鐘,每年在公路上浪費81小時。
/ ^7 @2 p; e& m3 m4 [- I0 jtvb now,tvbnow,bttvb
  m7 e0 @: N+ a7 _- x5.39.217.76
至於滿地可塞車率同樣是26%,北美排位是第13位,僅次於渥太華。在高速公路及非高速公路的擠塞率,分別是23%27%,兩者相差4%﹔繁忙時段每小時延遲31分鐘,每年浪費78小時。* v4 d* N! R  W( g' S* M

, H- Z; `5 R$ D0 m$ B! D5 x公仔箱論壇
卡加利和魁北克的塞車率同樣是22%,北美排名分別是第18位和20位。相比高速公路與非高速公路的擠塞情況,卡加里是18%24%﹔魁北克是16%28%
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
塞車造成經濟損失5.39.217.766 ?2 ^$ @* @+ i. {9 h: ~* l
3 U8 U& z1 U$ I7 X
5.39.217.766 h' F, o, {* L$ B7 B, d* ]! v; R

7 ^* V! `0 S* _8 \9 v公仔箱論壇烈治文山萬錦市華商會會長梁萬邦指出,多倫多的交通擠塞問題嚴重,絕對影響本地經濟及生產力,造成企業的盈利損失。他認為住宅與商業地區需要同步發展,讓居民在原區工作,政府應投放資源建設地源,雖然成本昂貴,但長遠可以真正疏導人潮,解決道路擠塞的現象。
! W  k2 y, R: _) N
6 _0 M3 P8 d* [: i5.39.217.76
梁萬邦(見圖)表示,目前本地城市規畫情況,多倫多市以南商業地區多,住宅少﹔北面住宅多商業地區少。此種現象令眾多上班族需要往南面工作,然後回到北面居住。以科學方法計算,上班族每天平均在外面14小時,如果在路上來回共花34小時,已佔30%,真正工作時間只有60%
( P: s- f! b+ B, O  v0 P! F9 H0 n5.39.217.765.39.217.766 N: r6 ~! h; [! I. n
原區工作減上下班時間
8 y5 L- J& D3 O' b# |( `! ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" p: G- Y+ S6 C9 R, ^+ U
由於上述情況,因間接或直接因素而影響了生產力造成經濟損失。間接因素是上下班時間太長,個人精神及情緒有所影響。如果是駕車人士,現時不鼓勵在車內使用任何電子儀器,這一段白白等候時間,彷如與世隔絕。同時,在道路上出現塞車,將會排出更多廢氣,造成環境污染。5.39.217.76) {* `- i# M( H0 u

( \/ R- W' P# g# A6 _
直接因素是上班族因交通擠塞延遲回到公司,未能按原定時間開會或按進度完成工作,降低生產力。或是消費者本來打算前往較遠又價錢相宜的餐館用膳,但為免塞車而備午餐,對小商戶來說是減少盈利,對整體經濟帶來負面影響。
; a- \$ P: V% A9 Q
0 Y& |; y/ ]( [5.39.217.76
梁萬邦建議市府進行城市規畫時,住宅及商業地區的發展應該取得平衡,讓居民可以在原區工作,減少上下班時間,有助改善塞車問題,對僱主及僱員均有好處。
; w/ S2 D9 l' J5.39.217.76
/ W: B, P( e  K  J) R1 p: Htvb now,tvbnow,bttvb今屆省選即將下周四舉行,基建項目成為重要議題。梁萬邦認為現時二級政府過於聽取各方人士意見,無論是興建地鐵、輕鐵或火車等公共運輸,未能為本地落實建設一個完善的系統,疏導上下班的人潮,這樣只會打擊經濟發展。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
收集全球行車數據製定交通擠塞指數/ K% B  \. ]& n$ y
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% C7 i$ \3 ?" n2 Z; T* |7 Q& p0 D6 H% x

' N& k) k2 w+ r7 r9 ]$ ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。總部設於荷蘭阿姆斯特丹(Amsterdam)的TomTom公司,創立於1991年,為目前全球衛星定位系統(GPS)儀器的主要製造商,員工約有3,000人。: E! H& P; M2 @- c; v# K( q  C: i) O

6 L$ B5 T- ]! Stvb now,tvbnow,bttvb
TomTom
2007年開始設置交通擠塞指數(Traffic Index),方法主要是收集全球180個城市的該公司GPS儀器使用者行車數據,比較交通繁忙時段與非塞車時段(free flow),從而計算出塞車所需額外時間。
" r% \: D( j( KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.76$ E8 l  }  l: u8 m3 o! {+ c
研究範圍還包括:各個城市不同道路幹線的實時行車資料,以及每年交通擠塞情況最惡劣的日子。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- f: p  o  S7 h8 A

3 T* J( Y' `+ @, H1 X  P$ M
TomTom
表示,這些詳細全球道路網絡資訊,將有助各地區政府和商界,制定解決和避免塞車的政策或方法。
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
返回列表