返回列表 回復 發帖

[美洲] 加最擠塞城市多倫多第2 全球位居第9 每年延誤逾80小時

 ,  描述: 加拿大新聞
加最擠塞城市多倫多第2 全球位居第9 每年延誤逾80小時
1 b4 X* d  f+ ^( |5.39.217.76+ k* F. r1 _# a8 N: D' k* |
公仔箱論壇. Q/ G3 s( u7 n3 p' m

4 S+ u- v0 n9 \9 S1 d& j" v根據一個交通問題研究顯示,加拿大最擠塞的城市排名榜中,溫哥華佔鰲頭,多倫多踞第2位,渥太華排名季軍。以30分鐘路程計算,每年延誤超過80小時。1 e: \3 `7 {6 p5 @2 ^* M
! B! Q" x+ r  o# `" u+ ?
該項研究由導航系統生產商TomTom公司進行,收集了2013年的數據,包括北美洲、歐洲、南非、澳洲及新西蘭逾180個城市,其中北美洲共63個城市,當中交通擠塞最嚴重的10大城市,榜首是巴西里約熱內盧,擠塞率達到55%,榜尾為美國的聖荷西,比率是26%,兩者相距29%﹔「入圍」的加國城市只有溫哥華和多倫多,分別排在第5位和第9位。當對比2012年的情況,塞車率持續增加的3大城市,溫哥華排第2位,由32%升至35%
+ W, C3 v) V/ Q) I- _! n* m. JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
) _! j$ O" _1 C5 c2 J5.39.217.76周二早上最繁忙TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. b: n( r2 L6 I( e% j0 w1 ~  b. E
0 K4 z5 [, u+ f/ J
加拿大最擠塞的7大城市排名榜依次是:溫哥華、多倫多、渥太華、滿地可、卡加利、魁北克及愛明頓。最繁忙塞車的時段均為周二早上﹔但黃昏時段更為嚴重,前3個城市及卡加利為周四,其餘是周五。
& w. }& E; ]% E) o5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb2 X, d2 i( x6 q0 E
以多倫多來說,塞車率達到27%,其中在高速公路擠塞率22%,非高速公路是31%﹔在繁忙時段每小時延遲34分鐘,以30分鐘路程計算,每年在公路上浪費達83小時。這個現象反映出,在最繁忙時段駕車上班下班,如果以為為了避開高速公路,轉用一般道路,結果其實會更為塞車,並會浪費更多時間。
7 v4 Y) M2 k' G- ?$ i# @% Y5.39.217.76
6 d7 t0 ^3 P- f( ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。相比溫哥華的情況,高速公路的擠塞率是21%,非高速公路是39%﹔在繁忙時段每小時延遲37分鐘,在公路上每年浪費87小時。渥太華在北美洲的排名是第12位,塞車率達到26%,雖然少於多倫多1%,但在高速公路的擠塞率是19%,非高速公路是29%﹔不過,在繁忙時段每小時延遲33分鐘,每年在公路上浪費81小時。9 \: t9 ?9 F3 ?

& G" h; [1 f/ O! E) L7 B
至於滿地可塞車率同樣是26%,北美排位是第13位,僅次於渥太華。在高速公路及非高速公路的擠塞率,分別是23%27%,兩者相差4%﹔繁忙時段每小時延遲31分鐘,每年浪費78小時。
. Q% A4 a& R$ j
) Z; c, ~4 q$ v. S$ L( s
卡加利和魁北克的塞車率同樣是22%,北美排名分別是第18位和20位。相比高速公路與非高速公路的擠塞情況,卡加里是18%24%﹔魁北克是16%28%
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
塞車造成經濟損失公仔箱論壇5 [, Y/ A- {9 X" g& G' a& e

3 V. U) `* @% P: Xtvb now,tvbnow,bttvb 9 z9 M! U9 p) y/ c' g9 `' T$ z& w

3 H6 o& Z" h$ c1 I0 Y# F  n5.39.217.76烈治文山萬錦市華商會會長梁萬邦指出,多倫多的交通擠塞問題嚴重,絕對影響本地經濟及生產力,造成企業的盈利損失。他認為住宅與商業地區需要同步發展,讓居民在原區工作,政府應投放資源建設地源,雖然成本昂貴,但長遠可以真正疏導人潮,解決道路擠塞的現象。tvb now,tvbnow,bttvb3 u" Y6 `8 n+ J' l) F/ S+ Z$ L, P

: n& i* j4 A. q$ i4 H' L
梁萬邦(見圖)表示,目前本地城市規畫情況,多倫多市以南商業地區多,住宅少﹔北面住宅多商業地區少。此種現象令眾多上班族需要往南面工作,然後回到北面居住。以科學方法計算,上班族每天平均在外面14小時,如果在路上來回共花34小時,已佔30%,真正工作時間只有60%
8 U! q* e+ ~4 m/ E7 j5.39.217.76
, [' c+ \, E1 L: r* s/ X- ~& c+ X# g5 J公仔箱論壇原區工作減上下班時間5.39.217.76: ?5 {0 K$ h1 N" c; v

9 w# N; [' s, {5 q) |2 I" DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。由於上述情況,因間接或直接因素而影響了生產力造成經濟損失。間接因素是上下班時間太長,個人精神及情緒有所影響。如果是駕車人士,現時不鼓勵在車內使用任何電子儀器,這一段白白等候時間,彷如與世隔絕。同時,在道路上出現塞車,將會排出更多廢氣,造成環境污染。tvb now,tvbnow,bttvb3 e3 C7 Y, t) i9 T* E# `3 C* a
公仔箱論壇/ y( e- s7 v7 m& W8 p- ~4 A
直接因素是上班族因交通擠塞延遲回到公司,未能按原定時間開會或按進度完成工作,降低生產力。或是消費者本來打算前往較遠又價錢相宜的餐館用膳,但為免塞車而備午餐,對小商戶來說是減少盈利,對整體經濟帶來負面影響。
5 M+ D# V3 }2 H$ J& {tvb now,tvbnow,bttvb
; z2 \8 D- }! Y8 q2 `+ O% p
梁萬邦建議市府進行城市規畫時,住宅及商業地區的發展應該取得平衡,讓居民可以在原區工作,減少上下班時間,有助改善塞車問題,對僱主及僱員均有好處。4 N  S$ @' L3 k0 H+ W! Y) I+ m
公仔箱論壇' w5 e/ u- ]: q* S5 h4 @& \
今屆省選即將下周四舉行,基建項目成為重要議題。梁萬邦認為現時二級政府過於聽取各方人士意見,無論是興建地鐵、輕鐵或火車等公共運輸,未能為本地落實建設一個完善的系統,疏導上下班的人潮,這樣只會打擊經濟發展。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
收集全球行車數據製定交通擠塞指數TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ m9 T" M! c+ {  G9 ^3 @. F4 B; ?+ H

+ ]! K$ ?6 {$ s! l# R3 e4 d7 Z
% s7 \6 q- Y7 N8 _( X總部設於荷蘭阿姆斯特丹(Amsterdam)的TomTom公司,創立於1991年,為目前全球衛星定位系統(GPS)儀器的主要製造商,員工約有3,000人。tvb now,tvbnow,bttvb$ P# F; M1 t5 c- |' `6 B1 x
5.39.217.76( m% v& a6 X" W# Y
TomTom
2007年開始設置交通擠塞指數(Traffic Index),方法主要是收集全球180個城市的該公司GPS儀器使用者行車數據,比較交通繁忙時段與非塞車時段(free flow),從而計算出塞車所需額外時間。
$ r' ^8 \5 X, M, ^! ttvb now,tvbnow,bttvb
5 M$ a* C6 R9 K1 G8 wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
研究範圍還包括:各個城市不同道路幹線的實時行車資料,以及每年交通擠塞情況最惡劣的日子。
, ?3 f; D8 ]& P% r2 K" C8 t9 F" V
8 Y4 A5 J% D) E$ a- B3 t5 C8 Q
TomTom
表示,這些詳細全球道路網絡資訊,將有助各地區政府和商界,制定解決和避免塞車的政策或方法。
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
返回列表