（吉隆坡3日訊）馬華署理總會長拿督魏家祥博士認為，政府準備在9月落實的新添油機制不但無法杜絕邊境柴油走私問題，也為國人帶來不便，治標不治本。
/ V0 [2 r! E. c5.39.217.76他質問，究竟政府是以怎樣的形式來落實新機制？這當中涉及龐大的人力資源和設備來落實，最後無法取得實際效果可謂勞民傷財。tvb now,tvbnow,bttvb/ n) C' d% x" L/ _6 l
他今日發文告說，報導指出，陸路交通局或財政部發出一馬添油卡，供已登記及符合資格車主添購補貼燃油，但政府又該如何保證受惠者不會以“租借”的方式，轉供他人使用？tvb now,tvbnow,bttvb' ^+ w' l$ x' f1 B# f) t, l/ S+ Z
他促請貿消部澄清新機制的落實方案，如何有效杜絕邊境柴油走私的問題，因為從新聞報導來看，該新機制存在太多漏洞，且可能衍生更多問題。9 G6 [, F& n1 K2 s: h2 L# a4 v
3 H j: ?" {4 q& D0 B: S
打擊走私對症下藥
9 ?3 S5 z- v1 l( {5.39.217.76- Z2 l0 K, D7 ~+ D5 D/ G( j( ?6 h" q8 V
“實際上，要打擊猖狂的邊境走私問題應對症下藥，積極取締邊境官員猖狂的索賄，以及官商明目張膽勾結，因此加強邊境關卡執法是刻不容緩。”1 T' N l! g; z% Y
根據報導，在新添油機制下，預料月入5000令吉及以下的車主，無論是私人或商用車輛，都符合資格享有燃油補貼；至於月入5000至1萬令吉的車主，同樣享有燃油補貼，但可能限制車主每月只能添購300公升RON95汽油和柴油。公仔箱論壇 r5 U( N" g2 u$ |
魏家祥說，若實施此新添油機制，城市中產階級將受最大衝擊。
/ _ e" }; j8 Z5.39.217.76他說，他認同政府合理化燃油津貼有利國家長遠利益，但絕對不是以此機制推行，並促請政府重新收集民意，並檢討機制，以免引起民怨。 |
發表於 2014-6-4 08:12 AM
| 
