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[時事討論] 丘亦生: 道歉經濟學

丘亦生: 道歉經濟學  
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( a6 p' Q6 W! |& X' x8 M/ u4 N' F港鐵(066)流年不利,今年一半未過,但已經要不斷道歉,列車延誤受阻要道歉,高鐵通車押後要道歉,明知通車押後而知情不報更加要道歉。一句sorry,過骨會否太輕易,對錯誤於是無補?非也,有研究發現,男兒膝下果真有黃金,肯道歉原來有利股價。& _3 U! D* r* H/ U, b5 ]* p# B

3 `* T+ ?5 f: ?1 `. @  R4 `5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ t8 {, ?) C- J7 A
認錯企業 股價多較亮麗
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麥歇根州大學的學者曾經做過一項研究,他們翻查了多年的年報,發現那些會為到業績不佳而認錯的上市公司,在往後一年的股價,會比那些業績不佳卻又不肯低頭的股份表現為佳。學者估計,有這樣的結果,是因為肯自責的管理層,會顯得更有擔當,予人更大信心。
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所以,道歉很重要,做得好是有分加,有溢價的。即使在商業世界中,總不能鋪鋪爾虞我詐,信譽很關鍵,而道歉,是修補信譽的重要一步,不是PR,不是旨在減少損失的危機處理,而是可持續的生意之道。
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白宮經濟顧問委員會一名研究員,早前亦發現,當一地實施了道歉法(即道歉不會成為訴訟的呈堂證供)之後,醫療失當個案的和解速度快了近兩成,而且入稟的個案亦減少近兩成,意味道歉有助醫生修補與病人的關係。公仔箱論壇/ k/ m; A; g2 R' r( i3 j

- p/ q# J- v5 a) n5.39.217.76當然,單單口頭的道歉,可能顯得不夠誠意,公眾未必收貨。好像上月,美國汽車巨企通用汽車被揭發其數款汽車的點火器有瑕疵,連帶會影響氣袋運作,或因而導致十多名乘客死亡,更大鑊是,公司原來早於2005年已經知悉問題,但礙於成本而沒有回收汽車。通用汽車隱瞞錯誤,情節隨時比港鐵更加大鑊。
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通用汽車中招 遭罰巨款
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! U; E, i; @5 B5 |& ^公仔箱論壇剛於今年上任的女行政總裁Mary Barra自然成為眾矢之的,被國會及司法部瘋狂照肺,Barra在國會聽證會上,除了道歉,就是不斷重複:公司未來一定把安全放於第一位,以及改善內部溝通,務必把客戶投訴及關於安全問題的證據下情上達。! q0 S8 |0 y) \& S- Q; Q
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市場對這些改善內部溝通的濫調,顯然不收貨,通用汽車結果還是要花費數十億元,回收260萬部有問題的汽車,再被運輸部罰款近3億元,事情還未收科。公仔箱論壇3 g- l0 ?! Q/ ^; n7 E* `

0 e* {  W& ?. P2 q( a; j3 u; t# lTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。今次港鐵為高鐵事件僅僅口頭致歉,似乎仍欠份量,而且上周得悉港府不願為高鐵超支包底時,還對於要自己上身一副老大不願意的模樣,如果我是港鐵,這份眼前虧還是吃下為上,總勝過繼續泥漿摔角尾大不掉。: b6 O, ~2 c+ t& t

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