[中國內地] 建橋與攬民心在大陸孰難孰易

建橋與攬民心 在大陸孰難孰易

中國總理李克強懷抱著高鐵模型，到非洲四國推銷；廣東高州一座在建石橋日前坍塌埋二十五人——這兩則看似遠隔千山萬水的新聞，皆因「利益之橋」引發「民心之橋」的考量。tvb now,tvbnow,bttvb& @7 ]1 |7 r; Y8 A

向非洲國家推銷中國高鐵，中非「利益之橋」成效如何尚待觀察。高州「利益之橋」塌橋事故傷害驚人，卻亟需盡快搶救善後，並且力求舉一反三，避免類似慘劇重演。
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從大陸央視初步披露的情況來看，高州事發當地村莊位處周邊交通樞紐要地，村民屢次申請建橋未果，無奈自籌資金自行建橋，卻因技術、材料等原因而導致塌橋埋人悲劇。村民自行建橋且缺乏必要的施工技術，顯然是事故的直接原因之一。然而，高州當地有關官衙涉嫌「不作為」，無疑難逃究責。/ Q* I. [9 C6 E" s% B4 ]; G0 y
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廣東高州的「官民關係」狀況如何？不妨先從荔枝說起。廣東高州特產荔枝。晚唐詩人杜牧的名句「一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來」，據考證不少荔枝來自高州。傳說高州據此擁有特殊的「君民關係」——唐玄宗因楊貴妃而想起荔枝，官員因荔枝而想起高州，亦隨之產生特殊的「官民關係」——想當年高州荔枝收成季節，荔枝「一日變色，二日變味，三日變質」，官家「荔枝快遞」日夜兼程，差官累死、驛馬倒斃不絕於史。

不僅唐玄宗與高州有緣，前中國元首江澤民曾經帶領隨從考察高州，在高州舉起「三個代表」旗幟（包括「代表著中國最廣大人民的根本利益」）。江澤民在高州曾否「試啖荔枝」？尚有待考據，不過，「三個代表」被執政黨奉為金科玉律，卻見諸官方文檔。弔詭的是，亦是這個高州乃至於其所隸屬的茂名市，近年來卻有不少官員陸續栽倒在廉政旋風之下。
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高州塌橋與當地官員涉貪腐之間，是否存在某種關聯？尚待大陸官場廉署作進一步查處。但是，大陸官員貪腐導致塌橋死人的新聞，卻是時有所聞。如重慶綦江彩虹橋等諸多橋樑「豆腐渣工程」倒塌害死人，等等。高州塌橋與官衙涉嫌「不作為」，亦並非獨此一單。大陸官媒此前曾經報道過不少偏僻山鄉交通不便的新聞，尤其是四川大涼山彝寨成群學生到「懸崖小學」上學，每天往返都要攀援絕壁「天梯」翻越天塹，故事和照片上網後引發海外讀者驚呼不已。5 m1 i4 s6 @' O# n
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為民造橋之難何在？有些官員藉口諸多，歸根到底無非就賴一個「錢」字。然而，經不起仔細推敲。比如說，中國經濟已經坐上「世界老二」交椅，中國「神九」與「天宮」已於太空握手，莫說區區鄉間建橋，即便是修建港珠澳跨海大橋，不論是錢抑或是技術，都不應是「天塹之難」。若往深處追究，其實是否難在一個「心」字——當局所自詡的「三個代表」，是否被一些官員擅自變為瞞上欺下的空心招牌？+ I) v8 ]! ]' i. V0 P
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中國戰國時代，齊國宰相孟嘗君的門客馮驩，奉命到孟嘗君封地薛邑收債，顧及民困，不惜冒險燒掉債據，替孟嘗君贏得民意，一年後孟嘗君逃到此處避難，感慨萬分。後人讀之，亦萬分感慨。
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如今，中國政要屢次出訪海外舌戰政商，也許總能攬回或多或少訂單，中國國庫總能因此增收。但是，令人扼腕的是，這些真金白銀，要流到造福民眾的種種「心橋工程」，總是千難萬難，而被大大小小的貪官中飽私囊甚至捲款潛逃海外，卻千易萬易——放眼全球，不論窮國富國，不論鬧市鄉村，不論朝霞夕陽，總能看到不少潛逃貪官的身影。' }* t- B: q1 N$ A5 }
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不難想像，如果不能真正矯正官員的心，如果不能徹底管住官員的手，十三億民眾胼手胝足千辛萬苦掙回來的錢，恐怕未建成「利益之橋」，先鑄成「利害之劍」。

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