南韓檢方和警方聯合調查本部昨日公開「歲月號」客輪與珍島交通管制中心的通話紀錄，顯示當時情況嚴重混亂，船員猶豫不決。在船身開始危險傾斜後，一名船員仍質疑疏散乘客是否正確決定。3 ]+ M2 X/ b# |! V) A2 ~
根據調查資料，「歲月號」在上周三上午八時五十五分左右，先向濟州交通管制中心（VTS）報告船體傾斜，約九時六分（即約十一分鐘後）與珍島交通管制中心取得聯繫，但直到九時三十七分才開始採取緊急救援措施。這三十一分鐘內，歲月號與珍島VTS進行了十一次溝通。
: _: H. G/ G$ K& E% I; G) }當時與珍島VTS聯繫的人員據報是「歲月號」的高級航海師。VTS得悉船體傾斜，已即時指示航海師趕緊啟用救生艇。& S* @* t* e. T+ B; X0 ^' z x3 ]# q
之後航海師與VTS數次通話，報告船上的人甚至無法移動，及表示「無法廣播指令」（因斷電）。VTS回應說，即使無法廣播，請走出去告訴乘客穿上救生衣及多穿衣服。
. r' u" r$ q/ W% V& i; _5 a公仔箱論壇控制塔人員說：「我們也不是很清楚船上的情況如何。船長應作最後決定，到底要不要疏散乘客。」公仔箱論壇9 r/ v; {8 I9 d4 Z5 a0 Q( m
此時「歲月號」聯絡員回應說：「我不是說這些。我是問，如果乘客撤離，他們會馬上獲救嗎？」VTS稱巡邏艇會在十分鐘內到達，但沒有提及一艘民用船已抵達附近水域，並在十分鐘前表示可協助救人。
8 l1 @& J: p- {, {4 NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。歲月號船長李俊錫早前接受調查時表示，事故發生當時海水流速很快，水溫又低，因此沒有立刻發出疏散令。船長最初要求乘客留在房間，直至事發約半小時後才發出疏散令，部分乘客甚至表示從未聽到疏散令。 |
發表於 2014-4-21 08:56 AM
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