黑雨浸隧道毀鑽機 工程延誤九個月 「樊梨花」遇溺 港高鐵遲到tvb now,tvbnow,bttvb8 X/ b e+ R6 n$ B, T
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5 k5 B* `' f# l# v4 T5.39.217.76原定明年竣工的廣深港高鐵香港段工程，延誤最少九個月，主要工程要到二○一六年才完工。港鐵昨為工程延誤致歉，解釋是三月底一場黑雨，令元朗七星崗至大江埔高鐵隧道水浸，浸毀名為「樊梨花二世」的隧道鑽挖機，專家評估工程需延誤九個月，加上部分工程亦遇上地質問題，估計最終要二○一七年才可通車。
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動工四年的耗資六百六十九億興建的廣深港高鐵香港段工程，早於去年中傳出西九龍總站因地質出現問題而要修改設計，令工程延誤最少一年半；但當時政府和港鐵仍然強調，整項高鐵工程仍能於明年完工。
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曾傳地質問題研修改設計4 [7 W& }3 {; S6 R
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不過，計畫跟不上變化，港鐵昨突然召開記者會，承認高鐵工程未能在明年完工。港鐵工程總監周大滄表示，三月三十日晚上的一場黑雨，令元朗區於三小時內錄得逾一百五十毫米降雨量，為二百年一遇的大雨，雨水淹浸了七星崗至大江埔一段半公里長高鐵隧道，亦浸毀了隧道內的隧道鑽挖機。' e- a/ N2 U X! k- V0 \, c/ f3 g
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該隧道鑽挖機由日立生產，價值約一億五千萬港元，被命名為「樊梨花二世」，型號屬於土壓平衡式混合地層隧道鑽挖機，可同時安裝永久隧道壁組件。港鐵總經理（高速鐵路）蔡豐松表示，港鐵於過去兩星期一直不知道事態的嚴重程度，直至抽乾隧道積水，工程承建商和隧道鑽挖機生產商檢查機器並提交報告後，才發現隧道鑽挖機的所有電子組件已被浸毀，需作重大維修。他指，承建商曾考慮過不同補救方法，但估計無論如何都會令工程延誤九個月。
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而高鐵亦有兩處工程路段遇上地質問題，其中西九龍總站地底的石層比預期更高更硬，加上附近地底有孤石和複雜基建管道，港鐵事前難以鑽探，致令工程受阻；而經過深圳河後的一段跨境隧道，由於位於濕地保護區下，事前同樣難以鑽探，但隧道現需穿過溶洞。
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( f3 q# y. y8 g( \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。總站有硬石 深河多溶洞公仔箱論壇# y1 B4 Y( G- F+ P/ N# {
. Z6 T3 W% P; e w# @2 y! }- ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。至於港鐵是否一直隱瞞工程延誤，至昨天才藉黑雨淹浸隧道，趁機一併公布工程延誤率息？蔡豐松只一再重複地說：「不可遇見的地質是所有大型工程都會遇到的，而所有大型工程都會受到天氣影響。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" L& M( A9 F& I, N) R0 q$ P
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港鐵工程總監周大滄則表示，現估計高鐵主要工程將延誤一年至二○一六年才可完工，然後進行一系列測試，料二○一七年通車，他為工程延誤致歉，多番強調港鐵會嚴格管理好工程應急費用，以應付工程延誤的額外開支。不過，港鐵是否需要就高鐵延誤通車造成的經濟損失向政府賠償，以及管理層是否需要引咎辭職，港鐵一律沒有回應。
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9 \5 Q2 g4 j2 o/ O6 W* V+ M5.39.217.76港鐵致歉 最快2017通車5.39.217.761 ~7 ?4 ~8 c* \1 [
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港府早年就高鐵項目撥款六百六十八億元時，已預留應急款項應付建造過程中未能預見的情況，以○九年價格計算，該筆應急費用約為五十四億元。不過，運輸及房屋局去年十月證實，高鐵工程索償個案達四百三十六宗，總申索金額已超過七十五億元，佔合約總值近一成七，而當中逾五成索償個案涉及西九龍總站。其中九十七宗索償個案已解決，涉款十億四千九百萬元。 |
發表於 2014-4-16 09:26 PM
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