返回列表 回復 發帖

[馬來西亞] 丹绒槟榔第二期填土计划 民众担忧交通阻塞恶化

丹绒槟榔第二期填土计划 民众担忧交通阻塞恶化
8 }- _% s& A1 P6 D# p: ~
: O( B* t* b4 p6 i  Y3 K公仔箱論壇由多个非政府团体组成的槟城论坛(Penang Forum)指出,92%受访的民众表示,交通阻塞恶化问题是他们对于斯里丹绒槟榔第二期(STP2)填土计划所引发的种种影响里,最为关注的课题。
1 V7 Q8 B3 ~. v- t5 H3 k1 Y5.39.217.76& Z" p! A2 I. a3 H9 j3 h
槟城论坛督导委员会于周四早上的记者会上,表达他们对于该第二期填土计划的环境影响评估报告(DEIA)里,种种的疑惑。依据该环境影响评估顾问所进行的调查显示,第二期填土计划所将引发的交通阻塞问题被视为多数民众受访时,不赞成的主要原因。
: M" Q0 i" u( V6 B
4 ]7 h: A4 B) k1 @该论坛督导委员会会员兼机械工程师陈成海指出,槟州政府对于该填土计划在各方面所引发的问题,尤指交通阻塞,保持过于乐观的态度。其所使用的各地区交通评估报告,包括玻璃池滑、加拉歪路、缅甸路是不能成立的,因该报告是在槟州政府改道前所进行的,并非最新道路情况。tvb now,tvbnow,bttvb& O* Z: ]  |6 g3 }& _% z% l# r

. n4 ~9 I3 z8 K" u6 m  A他说,环境影响评估报告所预估的交通流量数据过于不切实际,以较为成熟的地区双溪里蒙为例,其1560住家单位估计共有5470居民,在早晨和傍晚的高峰时段,其车流量分别为每小时9737113625.39.217.766 a/ S. k) V3 c. I" _" A, M

* K2 ^) `/ ?8 o9 R4 Q他续说,报告显示,该填土计划估计将提供房屋给约20万的民众,23358的住家单位,然而其早晨与傍晚的车流量仅为964912134第二期填土计划地区与双溪里蒙相比,大了约10倍,20万的民众所带来的车流量怎么可能仅仅为该数目呢?
9 ]) c& {4 G! k: _  g" {% v% @+ D公仔箱論壇1 e2 o; ]6 d8 p* u- N
也说,环境影响评估报告显示,预计2034年该填土计划竣工的同时,槟州公共交通工具使用量将达致40%。他指出,现阶段的公共交通工具使用量仅为3%槟州交通大蓝图也承认,槟州如能够达到25%的公共交通工具使用量已是很好的成就,那有关当局又何来想法,认为40%是可行的?
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
返回列表