針對京津冀一體化的規劃進程，天津市發改委主任張志強透露，三地將向國家有關部門提出各自設想和建議。其中，天津的構想是“兩個角色”──和北京的協同發展，打造“雙城記”；同時將天津優質產業鏈延伸至河北。+ D) }% j6 n- G5 T8 b: X- y6 g
天津將構想“雙重角色”公仔箱論壇. E; B c* W! a0 o; d+ _# H; A
“天津的總體設想，是結合天津本身的優勢和特點，發揮出天津應發揮的作用。”張志強說，在首都經濟圈中，天津是僅次於北京的特大型城市，也是一個沿海開放城市。根據國務院對天津發展的定位要求，天津將扮演“兩個角色”。
0 f6 y( ~6 }( {$ L公仔箱論壇 “一個是京津兩地協同發展，打造‘雙城記’。”他解釋，天津將具體設想如何解決首都發展中面臨的問題，怎樣承接首都的功能、產業的轉移。另外，天津還提出幫助河北發展，“比如怎樣將天津優質的產業鏈延伸到河北地區。”公仔箱論壇( ]0 L, g; T R9 L# k' q- i
地鐵向北京方向延伸
. R7 C, K& e9 j- e/ C& k9 H9 b 此前，習近平就推進京津冀協同發展提出7點要求，其中要求“要著力構建現代化交通網絡系統，把交通一體化作為先行領域”。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 p. [1 P) B7 b! {# J0 d8 G
數據顯示，2013年僅從天津濱海新區至北京往返乘客就達220萬人次，比2010年增60萬人次。# O+ U9 p4 Q! g+ ]4 \+ @, Q0 j
“京津城際的運量已接近飽和，京津之間一條軌道交通肯定不夠。”張志強說，新的軌道交通設想，很可能會隨著決策的作出，“浮出水面”。“比如，路線上是不是可以連接首都機場和天津機場，天津機場可以作為首都的分流、備降機場，承載更多功能。另外還將把京津兩地周邊、中間的一些中等城市和小城鎮串起來。”
- K+ s$ @, b0 S6 O& x/ F, {8 V7 J& ?5.39.217.76 張志強介紹，天津的地鐵已經在向北京方向延伸，下一步要向武清修建，“北京的地鐵已經延伸至大興，希望能夠對接。未來，天津和北京中間會形成由中小城市組成的城市帶，服務他們的就是軌道交通了。”; e/ P" C% U+ [5 B, h% p! q" ]
【對話】
' _9 Z) X7 L, z. d1 Y# O% x5.39.217.76 對話人物：天津市發改委主任張志強5.39.217.76 F* G7 a2 |* \' l2 L2 v; B
呼籲京津兩地車牌互認
$ W- m6 ?, n" y 新京報：首都哪些產業和功能適合天津承接？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: c( g/ J/ j5 X# n# \, R* |
張志強：比如中關村，有些研發的團隊，我覺得可以在京津兩地布局。另外，研發的最終目的是產業化，產業化的轉移也可以在天津。北京可以把優質的、一類的、貢獻很大的總部繼續留在北京，新派生出來的“二三線”總部，可以考慮布局天津。因為天津是北方經濟中心。另外，北京的衛生、教育資源也可以向天津、河北轉移。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 [; o4 S: v9 G" Z4 u$ r: Z
新京報：天津如何實現和河北錯位發展？
, _3 S* ]+ s: O( I, A8 P公仔箱論壇 張志強：天津的一些產業也可以向河北輻射。我覺得天津偏重的產業像制造業等，當然是技術先進的，可以往河北轉移。
. f$ U0 `2 P+ ?% `5.39.217.76 天津的港口是北方第一大港。現在天津港北邊和南邊分別被河北兩個大港夾在中間，港口應當有一個功能布局的合理分配。是不是可以考慮參股的形式，未來成立一個港口集團。或者把天津港口中煤炭、散貨的功能向河北輸送，天津的港口多搞集裝箱。總之，應當都本著專業化發展的思路，不要惡性競爭，爭奪有限的資源。tvb now,tvbnow,bttvb2 `3 p3 W2 `% x5 H! X0 @
新京報：你認為京津冀一體化有什麼亟待破除的政策障礙嗎？
6 F# k2 b) d8 H5 {: ^5.39.217.76 張志強：京津兩地同城化、雙城記，兩個城市很多政策要互認，互不排除。比如，我認為北京和天津不該把對方的車視為外地車輛。北京的企業到天津發展，他來肯定會帶車來，這種限制會造成不便。我認為兩個城市應協商一下，實現車牌的互認，實際上這對兩地交通不會有太大影響。這是我強烈呼籲的一件事。
: L9 O5 D/ r) ^; Y& Z公仔箱論壇 【個案】TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, o0 ^0 }/ J' r# F/ S
優惠政策邀教育集團落戶
% ? }7 O9 v5 A R/ A: ]; ?公仔箱論壇 自從去年6月北京優勝教育集團加盟天津，董事長陳昊每個月都要在京津兩地之間往返兩三次左右。“坐京津城際非常方便，很快就到了，比開車強，開車會堵。”* t/ |; b7 E# W/ E! }
作為全國知名的連鎖個性化教育機構，去年6月，起家於北京的“優勝教育”落戶天津港保稅區。
! M' k4 e0 A1 x" L+ T: p5.39.217.76 北京優勝教育集團董事長陳昊坦言，當時落戶天津，主要看中的是當地政府的優惠條件。
7 W' ~, }1 z5 p" r4 Q, i公仔箱論壇 陳昊說，“優勝教育”的加盟，是天津政府部門主動發出的邀請。
) r# Q+ l3 I" Y! b0 [# v* M$ Y公仔箱論壇 他介紹，天津市政府在吸引企業方面給予了很多優惠政策，包括企業稅收減免、場地的提供等。優勝教育的總部位於濱海新區，當地免費提供3年的寫字樓。“我們經過測算，認為有助於大幅提升企業利潤，節約成本。”陳昊團隊經過考察評估，作出了落戶決定。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- U& Z* b9 D% a. l" Z1 i, z
截至目前，優勝教育已在天津南開、和平等區建成8個校區。
+ E4 X' ^3 T. m; H( t! ` y5.39.217.76 剛落戶天津時，陳昊將北京總部的一支核心團隊派往當地，之後又在當地招聘了一部分員工、教師等。“目前來看，人力等方面的綜合成本會比北京低10%。”陳昊算了一筆賬，核心人才的人力成本並沒有減少，但配套人才成本會相對低一些，另外天津生活成本也比北京要低廉。. v( H" U x9 h! p7 p- j& I
陳昊認為，京津冀一體化的加速，令企業也面臨發展機遇──減少人才的流失，特別是核心人才穩定性會更高。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* e/ ?: \; h7 Q% b) {
“短期來看，北京的優勢還是明顯的，人才集聚，一類院校集中。天津還需要一段時期的培養過程。”他計劃3年之後，再重新評估天津的人力資源市場，屆時可能會考慮將更多的在京業務、功能轉移至天津。4 ?! b% w3 D6 J- ]& A2 Y8 p6 k+ l0 ~
“現在，各地都希望能從戰略中獲得發展的動力。不願在短期內發展動力下降。都想借力發展，而不是為他人輸送發展的動力。公仔箱論壇* N% l; L! g. Q/ t- x' X$ W
在這個時候通過城市功能的重構，疏解一些功能，短期內可能會是“失血”狀態。但騰出空間，有助於向更高水平發展。” |
發表於 2014-3-27 11:56 AM
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