廈門集美大學16日向中新社記者披露，交通運輸部東海航海保障中心聯合福建省發改委設立在集美大學的船舶導航工程研究中心、中國極地研究中心共同編寫的《北極航行指南(東北航道)》預計今年6月完成。/ H) v" x L t5 r8 }" W$ s6 _
1 J. H! Z" D, o) y3 M. V6 B2 E9 |據稱，這是世界首部中文版的北極航行指南，也使中國成為繼俄羅斯之後又一個推出北極航行指南的國家。公仔箱論壇" S7 p6 n* o. o8 a8 H5 [
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船舶導航工程研究中心副主任黃鵬飛表示，近年來，隨著北極冰雪融化，北極航道的航行價值日益體現。較之經馬六甲、印度洋、紅海、地中海到達歐洲的傳統亞歐航線，若走北極航線，從中國到歐洲可節省35-40%的航程。
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去年8月中旬到9月中旬，中國商船“永盛”號歷經27天，從中國太倉經北極航線抵達荷蘭鹿特丹，成為第一艘經過北極東北航道完成亞歐航線的中國商船，航程比傳統航線短了2800多海里。
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黃鵬飛透露，中國版北極航行指南正是在“永盛”號首航完成後於去年10月開始編纂的，將側重於實用性和服務商船，較之俄版北極航行指南爭取做到有所專精，以前瞻性地為未來中國商船行走北極航線提供服務。
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7 }: u5 I h U, X9 ctvb now,tvbnow,bttvb據船舶導航工程研究中心鄭尚龍船長告訴記者，北極航行指南將包括當地法規、相關國際公約；氣象條件、通航環境；規劃一條安全航線；冰區船舶操作方法等四個部分。
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$ n0 X5 P- j& ~: R; X* r4 Dtvb now,tvbnow,bttvb“北極航線是一條陌生的航線，可能會對海員產生強烈的不安全感”，鄭尚龍將這部手冊比喻為“導游手冊”，期待其能令航行商船熟悉環境，安全完成北極航線航行。' a7 a; Z. X2 t" |- z4 u
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黃鵬飛亦介紹，北極航行指南將首先推出帶光盤並附圖的紙質版，未來還將推出個人終端，能在IPAD等個人智能終端運行，並匯集所有資料。
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/ o: f* Q/ j( o3 d( v$ J( u5.39.217.76據透露，北極航行指南出版後，編寫工作組還將派遣工作人員隨船考察北極，進行實地考察和搜集資料，為下一版航行指南編撰做准備。 |
發表於 2014-3-17 04:30 AM
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