（雪蘭莪‧八打靈再也8日訊）諾丁漢大學（大馬院校）工程學院助理教授陳日佳指出，飛機失聯的情況通常有三，即天氣因素、無線電通訊儀器有問題，以及客機失事。3 `" _8 ~$ r8 d, J9 _( V0 I
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他認為，馬航MH370客機已經失聯超過8個小時，飛機失事的可能性極高，客機上的所有人員兇多吉少。4 I6 l( [& W6 _$ `; k0 u8 }0 i9 }
2 b8 d, ], ~4 W$ g% B' w! ~: ]: D5.39.217.76天氣因素失聯時間短
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3 L; \6 d8 O8 i; X他今日受訪時說，若是天氣因素，這種情況下的失聯時間通常很短，只要橫跨過雲層就會恢復聯繫。' Q* `# X; ~# e: s7 s4 J. E
若有關客機的無線電通訊儀器出現問題，飛機師在獲知有關情況後會儘快通過後備通訊儀器，尋求在最近的機場緊急降落，而且飛機降落後一定會有所通報。, q8 t" N" R" v, Z' T& s
“整個緊急降落過程通常被控制在一個小時內，如果飛機已經降落在某機場，不可能直到現在依然沒有任何消息。”
9 j% v* h+ i! d$ p3 mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他保守預測，最大的可能性是有關客機已經失事。5.39.217.765 |7 c8 X2 B ?) E9 I0 h8 g
“這架飛機不可能在空中逗留超過8小時，這表示飛機已經失事，降落在地面或海上。”
; D+ `; s- g- p8 w. S* Htvb now,tvbnow,bttvb再者，他說，從馬航開始聯絡機上人員家屬的程序看來，他們正在做最壞的打算。tvb now,tvbnow,bttvb8 U- r% u( O6 \2 t# A8 U, }
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騎劫故障可能性不大
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( y6 C; {4 m7 z! L, b另一方面，據《新京報》引述一中國商飛專家分析說，該客機遭劫持的可能性不大，如果是遭劫持，劫持者應有明確目的，飛機不可能一直失聯。5 z4 Y6 Y0 I) f* M+ U
他也說，波音777屬於技術成熟的客機，機械故障的可能性不大，目前看來不排除是飛機師操作失誤或天氣原因。
! ^/ A( i4 v( @1 b+ z: ^7 p- q& J公仔箱論壇通訊失聯半小時能恢復
! Q: w6 }' z, X* Y7 d9 e有民航業內人士分析，馬航失去聯繫時間長，認為航班失事可能性大。! K' E5 z/ s& `8 M( K% b, D- E
民航飛機失去聯絡一般可分為兩類，一是通訊失去聯絡，即飛機無法向地面呼叫，或地面無法向飛機呼叫。
- ^. k, A) c' F A5.39.217.76民航空管專家說，這種情況雖然不多，但也時有發生，多數是飛行員調錯頻道或設備故障，但一般半小時內恢復，或採用應急編碼聯繫。
8 c/ y6 J- g7 u+ b) e- f# I, m$ G' Qtvb now,tvbnow,bttvb另一類是雷塔信號失去聯繫，這種失去聯繫問題較大。民航採用的是二次雷達，即飛機主動發出信號，地面雷達可以搜索到。而該航班最後一次與地面聯繫已超過8個小時，飛機失事可能性很大。 |
發表於 2014-3-8 05:57 PM
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