李克強總理在政府工作報告中指出，要“啟動公務用車制度改革”。這場改革究竟如何全面鋪開？結合部分地區車改后出現的新情況，部分全國人大代表、政協委員對未來展開的公車改革紛紛建言。tvb now,tvbnow,bttvb0 F) K s7 ~. h( E/ V& ~4 v2 t
0 G' Z) ?* S4 G3 }3 _
5.39.217.761 t! w1 J+ e% q/ k: k
公車補貼：創新還是“創薪”？7 C& x; O z6 y/ A5 x- ` B
5.39.217.76. Q# D1 w X4 Y. M4 i, ]) Y* X: C
車改后，一般會發放補貼。記者了解到，大部分地區的補貼標准採取按職務高低來劃分。江西新余市紀委常委、市車改辦副主任胡永良介紹，個人公務交通補貼標准，從正縣、調研員、副縣到科員和辦事員共分為９檔，每人每月２５００元至３００元不等。沈陽市車改工作負責人透露，該市各區車改補貼數額不一，有的區補貼標准最高一檔在２０００元以上，各區根據財力及區內地域情況確定車補數額。
- c$ }# k8 s7 ^6 w( S8 k5.39.217.76
" J* N, n$ }3 V0 w8 O% s. N一些代表委員追問：假設一個月２２個工作日，２０００多元補貼相當於每天１００元，難道公務員需要整天在外面跑？tvb now,tvbnow,bttvb0 {" M9 @# B/ [
tvb now,tvbnow,bttvb7 ?; N8 M/ J6 a! t# o" R; y
全國人大代表高亞飛認為，取消公車發放車補，無疑是一大創新，但由於尚未出台全國性車補標准，各地自行制定的標准不盡相同。與公交車、出租車等價格相比，每月兩三千元的車補顯得過高，難免被質疑為“創薪”。但如果標准過低，也可能削弱公務人員下基層的積極性。
- z, {% g3 v7 G3 h- P9 R$ G9 G
# u6 ~( x# e1 R+ b全國人大代表張兆安說，公車貨幣化改革需要一個規范和相對統一的車補標准，這個標准應經過調查測算、嚴格論証，並應報請人大審核批准，最終確定。
( q6 V$ ^/ Q1 F+ _) Q2 q8 P! tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# r- J0 p7 k5 t% E% ltvb now,tvbnow,bttvb公車拍賣：如何防止“假拍”？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 o. \8 d3 e/ ]) ~0 [" p
! w( d5 [7 |/ b+ W' O! B- G據中國拍賣行業協會最新數據顯示，２０１３年，全國累計舉行機動車專場拍賣１２０３２場，成交５９．５６億元，同比增幅高達３２．３％，創國內機動車拍賣業務新高。業內人士預測，“史上最嚴車改”加快推進，未來將有更多的車輛被委托拍賣。
) C/ N/ p7 {- Z2 ~' l公仔箱論壇
& S( V6 b) Y. w1 g( `7 U公仔箱論壇有代表委員認為，如果此類拍賣不夠公開透明，出現“暗箱”操作，或將導致國有資產賤賣流失。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: b |/ c, H& ^! ]3 D0 {
/ t8 y$ Q# n6 B) G7 itvb now,tvbnow,bttvb此前在公車拍賣中，各地都在探索拍賣形式，合理安排拍賣批次，採取網絡等公開拍賣方式，確保國有資產保值。１月２７日，沈陽市大東區公開採取網上競拍的方式拍賣首批１２１輛公車，最終除一輛報價最高的公車流拍外，其余車輛全部拍出，成交總金額３３４．３萬元，比拍賣的底價總金額增值１０３．２萬元。
* |' H3 a# d" L. oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 ~" H5 Y. k$ m9 m! w* M
全國人大代表李霞認為，網上競價的最大好處是無需到現場舉牌，適合批量拍賣，能吸引全國各地更多人參與競買，競爭充分，有利於拍出合理價格。現場拍賣容易出現圍標、霸市等弊端，導致車輛低價賤賣，造成國有資產流失。
/ V! h, |) F& B4 Y8 s
! c& b7 ^# q! D) O/ P5.39.217.76全國政協委員楊健說，政府公車今后幾年將大規模進入市場，拍賣行業急需設立一套完備的公務車拍賣流程。
1 `$ h) P( [+ I8 Q& c) z6 L$ ~公仔箱論壇公仔箱論壇: E9 ?/ t* P! @7 {; u; ^8 X
公車司機：干點啥活？tvb now,tvbnow,bttvb' n+ Z: E# E& W0 a
公仔箱論壇6 Z' v; T( \; T+ `5 N- {2 R
隨著公車改革的逐步推進，公車司機的安置問題亦成為一大難點。
# n. n/ _2 b! N6 ktvb now,tvbnow,bttvb4 n, m$ J- _( G# M
大量的公車司機何去何從，也曾令率先推行公務車制度改革的安徽省銅陵市頭痛。但經過研究，銅陵的做法是不在編人員直接辭退，在編的司機隨著機構改革推進，實現轉崗分流來解決。也有的地方仍保留或重新組建一支車隊。
! D7 b1 W% ~& Z- Y& l5.39.217.76公仔箱論壇3 H$ A( v+ I. M/ M1 \( G
全國人大代表、銅陵市市長侯淅?認為，專門由政府成立統一車隊的做法，如果在十年前不失為一種辦法，但是現在沒有必要再走這一步。“這種方式社會上的出租車公司完全可以承擔，沒有必要政府再來辦，再多成立一個機構，還是要養一批專門的司機。”
: i; b) C% W6 Z$ r3 P" ?公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb1 U N9 A; w& z( O V) R
侯淅?建議，公車改革應盡快形成相對統一的制度和模式，盡快在全國推開。“各地已有成功或失敗的例子，看准了必須要改的，就一步推開。” |
發表於 2014-3-7 07:28 AM
| 
