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發表於 2008-3-7 09:31 PM | 只看該作者 ::: 一按馬上把這個話題放上你的facebook!! :::

97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音

97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音公仔箱論壇! o9 [$ G+ S+ f! {" N! L6 y# N

9 h. s; O; e( ztvb now,tvbnow,bttvbhttp://www.tudou.com/programs/view/-ZPVTUXqkcY/' M( K% U0 k! d5 u0 F! x4 Z
5.39.217.766 G9 }9 U" @9 X8 O
附通话记录：
* M2 o: J5 g/ X公仔箱論壇[00:20.38]解除自动驾驶报警
" \3 X, d" p' @; y; l[00:22.56]近进台：你马上降到1500
' r+ D; u8 m: B) Q- \" A; {公仔箱論壇[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500tvb now,tvbnow,bttvb# @, J" g8 E1 r. g$ y& E+ V* o1 t) |. {
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近
1 a- Z" W# R& D6 M7 E2 |5.39.217.76[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫
7 [% f8 t) k! p' e7 V) r0 W公仔箱論壇[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？tvb now,tvbnow,bttvb, ^1 h1 j0 ~" c6 D; }' R
[00:42.26]副驾驶：对阿tvb now,tvbnow,bttvb9 |/ ?/ G- R# t6 U( y
[00:48.89]解除自动驾驶报警
: v' B, l  o' _5 D) n- Y& ?公仔箱論壇[00:53.94]副驾驶：308公仔箱論壇* n* n1 \  M# a9 `: T
[01:02.76]联系广州160.35TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ h3 {) s3 C  a
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度
# S3 I8 Y$ N- Z9 U3 j& A[01:18.45]副驾驶：现在航向135
2 I2 Z3 j7 A* w[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好tvb now,tvbnow,bttvb7 l9 S3 E/ \1 y7 D% |: J  v' `( _
[01:29.20]近进台：你现在马上降到9007 I/ L$ O* c1 H* [7 x8 N# b
[01:31.48]机长：3456建立盲降
" r% c) w$ ~- x9 C* N8 B公仔箱論壇[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见
  b+ \! b. H+ S: i: B. R公仔箱論壇[01:36.71]机长：注意高度
4 Q! b$ R$ L' f7 U3 A& V8 f5 h9 R公仔箱論壇[01:41.00]机长：注意雨比较大, r( Y$ a6 d8 s/ E: R  A* y
[01:45.97]塔台：CZ3456
: Y+ t, Q! v- c, X+ {" p) F# \5 y3 n5.39.217.76[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了/ t0 J& Z6 r# M7 q. u& c8 m
[01:54.59]副驾驶：330度左右tvb now,tvbnow,bttvb! U% i- H  l' f& n8 K0 q
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺公仔箱論壇. L3 \* C# S; q1 W* r4 K
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ ~$ S$ e9 C( @8 u8 G
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~
/ q4 ~" f0 q% E2 J1 ~/ s0 L[02:18.16]机长：油门预位
4 r( }/ Y: A. \4 T- g. T0 P0 g4 P[02:25.55]机长：注意偏航
/ G8 @6 S( @# l% P2 K: w5.39.217.76[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯' N- i2 P* x. g. k8 ]
[02:47.05]机长：决断高度tvb now,tvbnow,bttvb3 e9 {6 p' T/ ~  U5 x4 [( t  B$ Y6 C* w
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的
& ]! m7 Y7 u0 C* ]0 WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[03:00.63]副驾驶：下滑道太低公仔箱論壇  O3 S. H5 E) q, C0 Q: `
[03:04.61]机舱警报(下滑道低)
# T  S9 t; F4 `: f" QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[03:06.35]副驾驶：注意速度tvb now,tvbnow,bttvb" o! ~- X+ c2 f; B& E+ ~$ ^/ Z& g, V7 p: o
[03:06.75]机长：速度没事
$ a- P6 t9 \+ X/ s公仔箱論壇[03:08.75]机长：大一点没事# B4 B5 m! _; r0 z( }& w3 s) [- c
[03:12.54]副驾驶：偏左一点5.39.217.76: V' U% q6 E& `! H8 w# H4 J% a+ n
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)2 y0 R& t1 q% s7 Q
[03:20.97]第一次触地
% Z) ]0 m; n# f[03:22.28]机舱报警(超过过载)
6 Q; \+ E7 t5 H9 ]4 Y[03:23.62]副驾驶：油门!加油门!5.39.217.76$ N/ F5 @3 l7 `/ n
[03:25.26]第二次触地5.39.217.76+ a1 J" s6 ]1 }+ R
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!
# W% J. T% G2 ^. V1 g. H1 {tvb now,tvbnow,bttvb[03:28.28]第三次触地6 t( F% ^& M. L+ T1 C1 a. }0 J
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!5.39.217.763 ], x# r4 f' {/ j
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏)公仔箱論壇- ?# W; C. M6 p& P# Z- k
[03:40.69]机长：杆失去重量了& X: Z; ^' N. |' L
[03:45.84]机长：加油门!
3 q8 A! ]6 z2 [. Y  m0 S5 a5 ~[03:52.64]机长：检查了吧?tvb now,tvbnow,bttvb0 g% \3 j0 N) r* h  h: ~% {* G
[04:34.68]机长：再绕一圈
; f4 Y! X# z0 U; F5 H8 b" u! `- g+ Ztvb now,tvbnow,bttvb[04:49.34]机舱报警(液压系统)公仔箱論壇/ Q' B8 j4 Y  k& k$ @" Y
[04:56.08]机长：不用带得太大!
9 N6 ~5 M$ V/ D! l( y* n$ \2 g; o[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦tvb now,tvbnow,bttvb1 k% u0 `" |* Y) m
[05:05.96]塔台:明白
2 a0 g% n. m1 B. w. u* Z[05:07.30]副驾驶：你声音大点tvb now,tvbnow,bttvb- J' J% k; U4 {2 O
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你
" ~' p" @8 |' c[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了tvb now,tvbnow,bttvb1 B; Z2 I2 b; x2 v& E
[05:21.03]机长：上升1200
' @6 q9 y  X/ F! U' Z5 Atvb now,tvbnow,bttvb[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456
0 `7 x# U2 x  |8 ftvb now,tvbnow,bttvb[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转公仔箱論壇/ q# e! n" U, Q
[05:49.02]机长：左转天气不好啊
8 ~+ D1 o% d/ X$ {+ \2 \1 m5.39.217.76[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; K1 N% {% q: Y8 o( E+ W
[06:02.61]塔台：请报一下位置5.39.217.763 T3 x: m+ D$ N
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 x% p$ F9 M& }1 ^. J9 P
[06:32.35]塔台：你现在位置?
. c- V3 i/ L6 D) v. i: ~* a[06:36.28]副驾驶：在三边上TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 I( B3 T# r4 A
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里
- o& e+ z4 {& s% g( ~2 s3 `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!!
1 X$ `) W) W8 N/ W2 H公仔箱論壇[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我!5.39.217.76# D4 O+ ]! p0 \5 |' C: `- Y
[07:46.72]塔台：频率111.3
  a- @) x# }8 Q: p0 z5 FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!7 K4 Z, `3 u9 N" v
[08:20.15]机舱报警(起落架)
3 i% C  j. v9 U1 Ttvb now,tvbnow,bttvb[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离
5 ]- ~0 ?2 @- f- i6 J5.39.217.76[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了5.39.217.766 G; ^8 ^3 Y: B7 _2 a$ `5 ]
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈
  K: v9 A+ M$ Y5 C- {, B0 a6 H6 E[09:04.34]塔台：你现在在什么位置?5.39.217.76% g0 _( c# n/ g! _1 Q( P# K
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, S, K& v* P% t; @# @1 |
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转
+ |# x1 N* T3 R* H9 mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了
% k$ ~( F3 }7 a2 J& S( m0 GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; r0 x/ n) p% ~" s' s8 k. A* b
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录tvb now,tvbnow,bttvb8 r8 F) g5 v+ Q4 D( X
[10:09.54]机舱报警(襟翼)5.39.217.76) o. p7 n3 [% k- g2 w( S
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个!
4 K/ i! Q/ |! F! L3 m5 x+ K5.39.217.76[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空5.39.217.762 J2 `" c4 v3 J5 W4 I% \
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊
* f0 D- P+ _$ O! }tvb now,tvbnow,bttvb[10:29.88]机长：我看到跑道了
0 _; v* b+ v- q6 _# H; |5 h5.39.217.76[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车tvb now,tvbnow,bttvb- r# |) f/ D* c' i4 O8 k
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道!# P8 r+ t& y) I1 c( @8 T% N; L
[11:08.11]机长：我走反向降落
* Y3 X0 M' h7 @# Q: n5 J+ P) [[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大5.39.217.768 e1 |7 p3 r$ X* T$ ]8 M1 |! Y& S$ N
[11:22.20]机长：情况不太妙阿!
' G$ {6 r8 i9 A& R公仔箱論壇[11:50.49]机长：注意高度阿
# D( ^0 d0 g9 Z# }* KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[12:06.01]副驾驶：高度高了吧?
' q4 w6 g* r4 }/ D+ T. i) M公仔箱論壇[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了!tvb now,tvbnow,bttvb* D+ J7 g# R9 e+ c0 T+ O4 v
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate)
. K9 |" h7 B1 T4 J: Z4 `. y" a[12:18.25]机舱紧急报警(pull up)
: }+ a+ w- {: Q4 {" Gtvb now,tvbnow,bttvb[12:23.99]副驾驶：下降率太高tvb now,tvbnow,bttvb0 Q/ C0 m" ?9 K6 `' O3 y- f6 z
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ Z: Q4 `+ @1 X) X* |
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
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發表於 2008-3-7 09:32 PM | 只看該作者 ::: 一按馬上把這個話題放上你的facebook!! :::
１９９７年５月８日，中国南方航空有限公司深圳公司波音７３７-３００型Ｂ２９２５号飞机执行重庆深圳３４５６航班任务，着陆过程中失事。机上旅客６５人，其中死亡３３人，重伤８人，轻伤２０人；空勤组９人，其中死亡２人，重伤１人，轻伤６人。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ I) e$ k' D( l% t4 O3 t8 S/ \& Q) m3 D
事实情况公仔箱論壇: }8 f% r- [7 V+ o* g  ]  e' }0 _/ @
5.39.217.76( ]' g$ e) @0 m  e- \
1.经过情况
  F* G# U1 n, \, s  L6 ?    当天，２９２５号机１９：４５自重庆江北机场起飞，预计２１：３０到达深圳黄田机场，２１：０７与深圳机场进近管制建立联系，按正常程序向３３号跑道进近。２１：１７与塔台建立联系。塔台告诉机组“五边雨比较大，看见跑道叫”。２１：１８：０７机组报告“已建立盲降”，２１：１８：５３机组报告“看到引进灯”，塔台指挥飞机“检查好可以着陆”。在飞机过近台附近，塔台看见飞机着陆灯，但雨中灯光不清楚，地面雷达显示，飞机航迹、下滑高度正常。２１：１９：３３飞机第一次在跑道南端接地，接地后飞机跳了三跳，然后复飞。复飞后左转上升到１２００米，塔台提醒机组开应答机，但二次雷达上一直没有显示。２１：２３：５７，机组报告在三边位置，要求其它飞机避让，２１：２３：４０，机组再次要求其它飞机避让，并报告“有紧急情况”，驾驶舱内出现多种警告。塔台告诉已让其它飞机避让。２１：２４：５８机组要求落地后用消防车、救护车，塔台告诉机组都已经准备了。接着飞机又转了一圈，并报告准备向南落地，塔台同意向南落地，并告诉２９２５号机组，“前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大”，机组回答明白，并说“我准备落地了”。２１：２８：３０飞机着陆，着陆后飞机解体、起火。tvb now,tvbnow,bttvb/ B7 L# d1 I- P6 U# s6 `! I
5.39.217.76. G2 v1 q9 j- j  y  k
2. 现场勘察情况
  Q( x  V0 G3 S    (１)第一次由南向北着陆。进跑道后，距跑道南端３８８．５米，发现第一块轮胎小碎片。距跑道南端５０２米，发现第一块金属碎片。距跑道南端５６１米，跑道中心线左侧２５米，发现１条长５４厘米、宽２８厘米，呈撕裂状轮胎片。距跑道南端５７０米，中心线左侧２０米处，发现前起落架左轮轮片，长４６厘米、宽２１厘米。距跑道南端５８０．５米，中心线附近，发现飞机主轮防滞刹车电磁活门。距跑道南端８０１米中心线附近，发现前起落架左轮轮毂内环（边缘呈不规则断裂）。以上情况说明，飞机第一次着陆时前轮接地后，左前轮爆破，碎片散落在跑道上。
+ m3 C( D7 b0 Z$ z5 ^3 C8 z从距跑道南端３８８米至８０１米的范围内，道面上有较多的铆钉（多数为剪切痕迹），还有少量金属片、胶管、固定夹等散落物。上述情况表明，第一次着陆时，飞机结构受损。公仔箱論壇2 a  y5 H. N- ?) u" @6 w+ |
    (２)飞机复飞后，第二次由北向南着陆。进跑道后，距跑道北端４２７．２米，中心线右侧４．５米处，有明显的机身下部擦地痕迹。在此痕迹的右前方，离机身划痕中心线右侧４．８米处有右发动机擦地痕迹。在机身下部擦地痕迹的左前方，离机身划痕中心线左侧４．９米处有左发动机擦地痕迹。距跑道北端４４１米处，道面中心线附近出现３条明显的擦槽，擦槽最深２厘米，最宽１２厘米。经查实，这３条擦槽分别是前起落架左轮轴（左侧）、拖机接耳和前轮转弯作动筒触地划出的沟痕。9 Q* S, L4 |8 ]0 ?, W: A! C
    飞机擦地后，拖滑约６００米后解体。飞机中部和右大翼后缘严重烧毁，该处距跑道北端１２００米，在跑道中心线或侧１０５．７米附近有前起落架、襟翼片、缝翼碎片、行李架、客舱座椅等散落物；机身前段长度１２米，局部破损，有翻滚但无燃烧痕迹，机头朝北，驾驶舱局部变形，仪表板及中央操纵台有大量泥浆，起落架手柄在中立位，机头下部凹陷，气象雷达天线下部向后弯曲。距跑道北端１３７０米，跑道中心线右侧７９．４米处，有较为完整的后机身。左主起落架、右发动机散落在跑道左侧，左发动机底部磨损严重，风扇叶片部分折断，部分弯曲。右主起落架散落在跑道右侧。右主起落架内侧轮胎爆破，右发动机底部磨损严重。在约１２３０米×２５０米的范围内，飞机残骸及散落物分布在跑道中心圈以北的道面及两侧草地上。
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+ ]7 R7 d$ Q' H3.飞行组技术和身体情况
. U8 m& F' S" W4 @& E1 x5 b) O# ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。(１)技术情况
+ ~1 k4 O& c3 @2 Z3 p2 l) MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。机长：林友贵（左座），男，１９６０年７月出生，天气标准：１／２。总飞行时间１２７３８：０８小时，其中报务员时间９０８４：５１小时，驾驶员时间３６５４：１２小时。
* Q3 u1 z; d2 o4 e5 h公仔箱論壇所飞过机型：ＴB-２０（１２０小时），Ｙ-7（５２：１４小时）
# u' \' D; v7 ^- |+ r- B公仔箱論壇现飞机型：波音７３７-3００型飞行３４８２：０４小时（单飞２２小时）0 O) A4 l& x: ^7 t8 D9 q
１９９６年１２月２９日技术检查合格。
2 g' ?6 E* o9 Z* H# [  d/ m7 J副驾驶：孔德新（右座），男，１９５２年４月出生，天气标准：１／２。总飞行时间１５５３７：０１小时，其中机械员时间１１２０３：２５小时，驾驶员时间４３３４：３６小时。
; O7 M5 b( C7 fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。所飞过机型：ＴB-２０（１３０小时），夏延（３６小时）公仔箱論壇, B6 o3 K5 D# e
现飞机型：波音７３７-3００型飞行４１５８：３６小时（单飞８８小时）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 x( O9 N) b$ h5 f
１９９６年１２月２５日技术检查合格。+ b: L, G9 B: A+ f
观察员：肖荣，男，１９４８年７月出生，总飞行时间：５１７９：５３小时，在波音７３７-3００型上只进行了１２３：４３小时的模拟机训练。最后一次技术检查时间：１９９７年４月１８日。8 ~' I* I, M( \; `4 r- a3 _) A" V, e/ j
(２)持证情况公仔箱論壇8 f0 E. V; ~5 M' p
林友贵，驾驶员执照有效期至１９９７年１１月，体检合格证有效期至１９９７年１０月；
* F/ T& X! k+ R, S7 _, ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。孔德新，驾驶员执照有效期至１９９７年７月，体检合格证有效期至１９９７年１０月；
. A! A3 w6 s" Y3 ?肖荣，驾驶员执照有效期至１９９８年４月，体检合格证有效期至１９９７年９月；
) y, Q% b1 f& s9 \(３)身体健康情况TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) U: C: Y+ d+ ^9 W  {- N! E
    机组成员１９９７年度体检结论均为飞行合格。本次飞行前机组成员均按规定进行了出勤前体检，飞行前８小时未发现机组成员饮用含酒精饮料和服药。通过舱音记录分析和向同机组乘务员了解，在飞行过程中机组成员身体无异常，排除机组空中失能。: Z- u+ y% R7 B+ |2 G* d
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% R0 q" A8 q. ]% @2 F' F
4. 天气和通信、导航设备保障情况
4 L- E+ V. N, O- l公仔箱論壇    深圳航站天气预报：５月８日１７：００～５月９日０２：００，１７０度风７米／秒，能见度６０００米，弱的阵雨，满天云１５００米，有时出现１５米／秒的风，风向不定，能见有时１５００米，强的雷阵雨，５～７个量云３００米，３～４个量积雨云９００米，满天云１２００米。
+ H& L2 R, X% Y  `7 S* J0 `& T公仔箱論壇    １６：４０发出危险天气“机场警报”：公仔箱論壇  G, L$ h; H9 R- d2 z2 M  E" N- `
    由于受锋前雷雨的影响，我区域内今天晚上到明天上午将会出现大范围的不稳定天气发展，本站短时还将出现雷雨大风天气，请有关单位注意。5.39.217.764 b5 j. ]; @6 k$ V$ Z' e4 b/ E
    １６：５０发出了订正天气预报：tvb now,tvbnow,bttvb% q/ F  }$ v+ v; \0 j
    １７０度风７米／秒，阵风１５米／秒，风向不定，能见度１５００米，有强雷雨，１～２个量云２４０米，５～７个量云３００米，３～４个量积雨云９００米，满天云１２００米。
% [3 G2 J8 F8 f9 [1 c8 y5.39.217.76    １８：００发出危险天气“机场警报”：5.39.217.76' L  w; |2 K5 C$ ?9 n
    向机场现场、空管、航空公司签派等单位通报：本场将出现雷雨大风天气，请有关单位注意，并通报即将起飞的机组。
) A; M3 G$ F% Z; k8 L    ２１：００天气实况：
) |2 h$ m: V" cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。    ２９０度风７米／秒，能见度１５００米，３３号跑道方向跑道视程１４００米，中阵雨，１～２个量积雨云１２００米，５～７个量云１２００米，温度２３℃，露点２３℃，场压１０１０ＨＰＡ。* \- X  s! h& b9 P
    ２１：３３特选天气报告：
8 G. _. r1 w( p9 |, E0 O    ２４０度风７米／秒，能见度２０００米，中阵雨，１～２个量低云２１０米，３～４个量积雨云１２００米，５～７个量云１２００米，温度２２℃，露点２２℃，场压１０１０ＨＰＡ。
/ r: m3 z5 F) M1 n; }' U公仔箱論壇$ ^5 @% U) J% F. T$ ^
    通过听陆空通话录音，看雷达录像，查阅有关资料，确认当时的通信、导航、雷达等各种保障设备工作情况正常；天气符合机场开放标准。tvb now,tvbnow,bttvb7 R& g9 N; ~) \7 z/ p7 [2 O( U: y5 H
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king0030

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發表於 2008-3-7 09:33 PM | 只看該作者 ::: 一按馬上把這個話題放上你的facebook!! :::
5. 飞机和发动机情况
+ [. P, ?, n: F8 G( k* Q" u(１)飞机tvb now,tvbnow,bttvb+ t! n5 Y# e6 {  Y' J$ m
型号：Ｂ７３７-３００ＢTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) x+ m" }3 N" d; C3 Y' j2 }; T7 X
制造厂：美国波音公司5.39.217.76- X+ R+ V& N  s0 `5 G
注册号：B-２９２５5.39.217.764 Z! {. b# r" Z5 m  q1 p, M% W: S6 H3 u
出厂序号：２７２８８公仔箱論壇4 S- i3 i  f" k7 {
出厂日期：１９９４年２月２４日，１９９４年２月２８日到深圳，至１９９７年５月７日飞行８４５７：５３小时。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 C- e( T8 Q) {: U' x! i9 |3 L' M2 y
适航证号：ＡC0７８３5.39.217.76& z  `8 Y& {9 J3 e* x
国籍登记证号：ＮＲ0９４０
0 f7 f2 o7 Z. j; {# h" ftvb now,tvbnow,bttvb电台执照号：９５—４７７
; R% W9 y! b5 ^4 q4 G! z(２)发动机
/ G4 D9 X1 z5 ^$ K型号：ＣＦＭ-５６-３ＣＩ
1 Y$ {5 O& v/ {- w7 X# D& @. z5.39.217.76制造厂：ＣＦＭＩ公司公仔箱論壇: j8 e# ^) X/ E2 n. P/ }
序号：左８５７７９２右８５７７９４
2 p% ~/ w1 c6 S/ }- E/ [至１９９７年５月７日，左发飞行８４５７：５３小时，右发飞行８４５７：５３小时。
, P2 ]& G: L/ P) h& {) @公仔箱論壇(３)文件、资料检查+ F0 `. ?! B9 b7 I+ E
适航指令：截止１９９７年５月７日止，完成所有适航指令。tvb now,tvbnow,bttvb1 |; t# B8 H: [3 s
时控件控制：全部时控件TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* Q. W# C4 c$ h+ y
均在有效期使用期限内，无超寿使用件。公仔箱論壇& I3 i4 e$ I2 [
保留项目：至１９９７年５月８日飞机失事前，无保留项目和保留故障。, c0 B" M+ _9 J1 @% s3 g
飞机定检维护：从１９９６年７月８日至１９９７年４月２９日，已完成２Ｃ检１次，1Ａ-1２Ａ检各１次，无重大故障和重大修理。
* U: x2 ^- o. s" o  JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。(４)残骸检查公仔箱論壇4 l. R+ L( L. d! w3 K$ o
机身：除机身尾部较为完整（底部有摩擦痕迹）外，其余全部损坏。
) O- }) Z' W7 G8 a: M& K  V机翼：左大翼除翼尖无严重损坏外，其余全部被烧坏，右大翼翼尖缺损，前后缘均被烧坏。9 v" r. t7 S: X; V
发动机：左发燃油滤、滑油滤干净正常，大部分风扇叶片折断或弯曲。右发燃油滤丢失、滑油滤干净正常，大部分叶片弯曲。两台发动机报废。6 \0 e* h5 G) [* C- m' d
起落架：左起落架：２个主轮在位，内轮破裂、外轮完好。tvb now,tvbnow,bttvb) e" I) w" w* h0 M% j9 J
右起落架：２个主轮完好，减振支柱外筒压缩到底，并撞击内筒根部，有撞击痕迹。
3 z8 X0 M& i  G4 vtvb now,tvbnow,bttvb前起落架：收放作动筒杆断，前轮转弯作动筒拉杆折断，左轮脱落，右轮胎爆破。
# `2 l- ?3 b( [% B1 J  D通过检查和飞行数据译码分析，失事前，飞机、发动机及系统处于适航状态。燃油、滑油化验合格。
  b6 k6 W" b# z3 {* y" f5.39.217.76
# b% a; b- X* x1 |8 O4 n3 W; t5.39.217.766. 飞机装载及重心情况
% N, r9 U$ @  Y; s7 p& c! w本次航班可用最大业务载量为１４２４８公斤。共载旅客６５人（其中成人６４名，婴儿１名），重量为４６１６公斤；装载行李５８件，重量７５０公斤；装载货物２９件，重量55４公斤；装载邮件１３件，１２公斤。以上共装载５９３２公斤。与最大可用业载相比，空载８３１６公斤。/ n& O0 O! o$ D
根据该机装载，无油重心应为８．５％—２８％，实际为１７％。起飞重量重心应为７．５％—２８％，实际为１７．２％，重心均处于最佳位置，符合要求。
, T' F+ O+ r$ ytvb now,tvbnow,bttvb据此证明，该机不存在商务超载和装载平衡问题。
0 V* `# e8 L, `' oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 K  A) `7 N' H) c4 A
7. 非法干扰问题5.39.217.76) n# P& _& m! P! v% W& ^
（１）根据现场勘查、走访目击者后认定，本架飞机着陆前没有发现火警或火灾，可以排除起火后落地的可能性。2 W9 B$ q( P$ a# T" ~) J8 S9 r: x& b, }
（２）本次航班所有旅客、行李、货物都按规定进行了安全检查，没有发现任何违禁物品，排除易燃易爆危险品装机的可能。! Q  T& ?" w1 V
（３）经提取检材化验，没有发现飞机残骸上有炸药残留物，也没发现有爆炸后形成的痕迹。公仔箱論壇& e" y  V9 I+ D  Y
（４）经走访部分生还的空勤组成员和旅客，可以排除非法干扰航空器飞行行为的存在。
* B! r% c4 X8 B# S7 k  M" w. xtvb now,tvbnow,bttvb8. 目击者反映的情况
# T% X% F! @. Q( f9 p$ h/ \（１）据当时在停机坪上接飞机的机务人员反映，飞机由南向北落地时雨很大、很密。当飞机复飞后由北向南落地时，大雨，天很黑，能见度差，飞机高度高、速度大，下沉很快。
; {! Q1 Z) ]5 @* htvb now,tvbnow,bttvb（２）据在该机前３分钟落地的深航８２２航班机长反映：雷达上看平州至石龙有一条“红区”（雷雨区），宽１０～２０海里。
0 y0 S% q& u1 e- P# I, D4 X% \据在该机第一次接地之后５分钟落地的国航１３０５航班机组反映，从雷达上看机场南头有雷雨，切入盲降后遇到大雨，８００英尺出云看见跑道，雨比较大，由于跑道积水，着陆灯光效果不好，看不清地面，只能*看跑道灯的接近率来控制飞机。tvb now,tvbnow,bttvb1 a  a' i. s3 [  E
（３）２９２５机组乘务员反映：第一次接地时，坐在后舱门的３名乘务员的座椅折断，飞机中部１７、１８排行李架凸起呈弓形，飞机地板裂开凸起，窗户变形，部分顶板脱落，客舱内有焦味，瞬间停电，客舱后行李架部分物品掉落。
& f; L7 @1 b4 C; P7 S( [6 i2 i5.39.217.76
$ b- z* s; w9 O: Q" H原因分析
- \: K8 l( s# u6 h% M" q) t5.39.217.76（１）２９２５号机在五边进近过程中，决断高度之前，飞机姿态、航迹、下滑道保持均正常，但速度偏大（１４２．５海里／时，正常速度为１３６海里／时）。机组报告看见引进灯，接着又报告看到跑道。决断高度后，因为当时飞机是在大雨中飞行，机组决定“灯晚点放”并使用了排雨剂。
. L2 s  D9 X) ^' i8 U5 r2 o公仔箱論壇由于夜间飞行遇到大雨，能见度差，跑道积水，灯光效果不好，看地面不清楚。在这种情况下，机组没有果断采取复飞措施，违反规定，继续进近下降高度，失去了主动，贻误了时机，这是造成不正常着陆的主要原因，也是最终导致事故的起因。公仔箱論壇$ X2 I, F/ g3 U6 }2 v, e( y, r8 c
（２）当飞机过近台后高度１７０英尺时，驾驶舱出现“下滑道低”警告（-１．３８点），随后机组修正飞机恢复到正常下滑航迹，但未减小油门，认为“速度大点没事”，Ｎ１由６０％加至７０％，速度从１４２．５海里／时增加至１５０海里／时。
: X+ H) E$ b2 ]4 b6 l; ]/ p高度５０英尺进跑道后，由于“看不清地面”，机组没有及时拉杆退出下滑建立正常着陆姿态，致使飞机以１５３．５海里／时的速度，水平姿态，前轮、主轮同时接地（波音７３７飞机停机角为-０．７９至-１度，根据数据记录译码数据，接地时飞机的姿态在-１．４至十１．７之间）。飞机接地前４秒钟平均下降率９·３英尺／秒，接地时垂直过载达２．４９Ｇ，并产生了第一次跳跃，使飞机受损。5.39.217.76. O5 s8 n4 Z) H. b2 P
飞机接地前２～３秒钟，舱音记录曾有“带住点（驾驶杆）！”“带住点！”的急促喊话，说明刚刚看清道面，但为时已晚。看清道面过晚，没有保持正确的接地姿态是造成飞机重着陆跳跃的直接原因。5.39.217.767 t) A# C7 O; G' ^* o: r6 `$ @
（３）飞机第一次跳起后，高度５英尺，接地垂直过载１．９Ｇ，机组没有下决心收油门。Ｎ１转数不规则地有增有减，同时，有推杆动作。由于处置错误，致使飞机又连续产生两次跳跃。第二次跳起７英尺，接地垂直过载２．５４Ｇ，第三次跳起１３英尺。接连三次跳跃和超过载导致飞机结构严重损坏。
* \1 O( X, x6 sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。（４）飞机第三次跳起后由于高度高，加之夜间雨大，机组在未判明飞机受损程序的情况下复飞。5.39.217.766 w; h3 r9 o3 J  X: T
由于操纵系统受损，复飞时，飞机以１８３海里／时的速度，２度小仰角离地（飞机离地后，机组感到驾驶杆很“轻”、“杆失去重量了”）。机组在飞机严重受损后复飞，给第二次着陆埋下了隐患。tvb now,tvbnow,bttvb- H" F8 ]% L4 _$ w* w8 j+ s  \+ W* ^
（５）复飞后，驾驶舱出现了“主警告”和多种警告（液压系统、起落架和襟翼等）。受损的飞机在空中盘旋两圈后，机组决定收北向南反向落地。由于大雨仍未停止，飞机操纵系统失灵（驾驶杆的变化量与升降舵偏转角明显不匹配，拉杆量大，升降舵的偏转角度小），尽管机组落地前将驾驶杆拉到底，但未能改变飞机大角度下俯的姿态，最后飞机仍以７．５６度的下俯角，２２７．５海里/时的速度，每秒４１英尺的下降率，带３．２度左坡度触地后解体、起火。公仔箱論壇* J$ C) T7 T6 b* r9 W9 R; Q
事故结论公仔箱論壇  w9 O, T" F$ U4 a# _& f) z1 t# g

+ p  s+ V8 _+ ~2 t6 ~- V8 @8 _飞机在最后进近过程中遇到大雨，机组在看不清道面的情况下，违反规定，盲目下降；由于判断高度不准，致使飞机没有保持正确的接地姿态，造成重着陆跳跃，加之机长处置错误，是造成这次重大事故的直接原因。复飞后，由于飞机已严重受损，部分操纵系统失灵，机组控制不了飞机着陆姿态，以致飞机第二次落地时，大速度带下俯角触地，造成飞机解体失事。这是一起人为原因造成的重大责任事故。
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發表於 2008-3-8 10:05 PM | 只看該作者 ::: 一按馬上把這個話題放上你的facebook!! :::
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