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97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音

97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音
! S. q; F/ |% H% }% q) W/ dtvb now,tvbnow,bttvb! _2 Y$ z. C  z( o7 j
http://www.tudou.com/programs/view/-ZPVTUXqkcY/
: ~2 G2 Y- L2 Etvb now,tvbnow,bttvb
2 Y* w: t: B+ @! v- l公仔箱論壇附通话记录:公仔箱論壇" J( Z* T0 n: j+ L+ g
[00:20.38]解除自动驾驶报警5.39.217.76, b2 A4 Y' `9 b( a) Z3 y
[00:22.56]近进台:你马上降到1500
0 J) t" t9 Z( j4 ]  \$ I4 ^[00:24.64]副驾驶:我已经降到1500公仔箱論壇9 k) R9 S; i6 _' L( w. M: _3 e) z
[00:30.88]近进台:前面有一架飞机比较近5.39.217.76% a) H% |/ N) `  E6 m, o2 H4 F1 {
[00:39.13]近进台:五边雨比较大,看见跑道叫公仔箱論壇7 [9 X! x  ^/ Z# m6 a1 {/ w3 o
[00:40.26]近进台:你在云里看不见,对吧?公仔箱論壇3 e& Q, V6 N4 L
[00:42.26]副驾驶:对阿9 t; H/ j' e( j) ?
[00:48.89]解除自动驾驶报警tvb now,tvbnow,bttvb2 w- K; x/ e+ S
[00:53.94]副驾驶:308
2 S. o  m' U/ F' n% o4 b4 }% o[01:02.76]联系广州160.35
7 [' W- f: d+ ?0 L& S* b4 ]; Z[01:08.29]副驾驶:我请求降低高度& g5 p5 E6 @+ B9 `1 D1 W
[01:18.45]副驾驶:现在航向135TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ }* R% {' \9 ?$ S3 L) g! C( t
[01:24.29]副驾驶:我看在跑道前面天气不好TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 C# v0 c8 G+ b2 M
[01:29.20]近进台:你现在马上降到900tvb now,tvbnow,bttvb+ U4 B0 R+ h3 t# T( n# c
[01:31.48]机长:3456建立盲降TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: I* T  b) P- M8 V6 b* M* X3 g
[01:33.97]副驾驶:3456联系塔台,6855再见
4 n% d2 ~( g  z8 h. V; q1 R/ @# Ltvb now,tvbnow,bttvb[01:36.71]机长:注意高度3 D2 Q: I. O! U, `7 S
[01:41.00]机长:注意雨比较大/ R' E- @2 g( V& Q$ j) K
[01:45.97]塔台:CZ3456
( e. I4 V& p& A2 A, H/ S[01:49.30]机长:厄~~现在建立盲降了
% B8 \3 Y1 |6 o; S% DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[01:54.59]副驾驶:330度左右, N* X' _) C. j+ X" R
[02:03.12]副驾驶:3456现在高度6000英尺
0 o2 ]0 D8 d* ~; Atvb now,tvbnow,bttvb[02:11.92]副驾驶:看到机场灯
6 L" D( }" E5 |4 A[02:16.08]机长:等会儿晚点放啊~
& s5 B+ C) }7 {- K+ e7 Q+ NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[02:18.16]机长:油门预位
2 T2 Y) o: W; O* X[02:25.55]机长:注意偏航0 @8 P1 ]4 b. M( K- O9 P# G1 u1 y& q3 p
[02:36.50]]副驾驶:3456看到引进灯tvb now,tvbnow,bttvb* r1 c+ x# A! D- u. x  I* \
[02:47.05]机长:决断高度
+ p; B9 o3 ]" b0 `* Q; m; w[02:49.49]副驾驶:注意偏航~~~~好的5.39.217.760 x4 z* J; G% c3 @4 Y% G1 {
[03:00.63]副驾驶:下滑道太低
' A/ O8 t2 n# {; ^$ s& E$ a7 M5.39.217.76[03:04.61]机舱警报(下滑道低)
: O/ d3 K* e; d) I! r9 Y  k5.39.217.76[03:06.35]副驾驶:注意速度公仔箱論壇; i$ G- ?  t. N  s' m  L
[03:06.75]机长:速度没事tvb now,tvbnow,bttvb' k6 g( T: s( N* H. E
[03:08.75]机长:大一点没事
( d" m7 _; u3 O" C" Z) rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[03:12.54]副驾驶:偏左一点tvb now,tvbnow,bttvb4 k1 i6 W' T7 g5 Y% c9 l; X
[03:18.02]机长:带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)
6 S' S  `3 h% s+ tTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[03:20.97]第一次触地
1 Y8 r6 {- }8 I4 p( }& Z5.39.217.76[03:22.28]机舱报警(超过过载)$ Q7 A& {2 \6 v5 l. M4 Q& ]
[03:23.62]副驾驶:油门!加油门!
1 u9 A9 G1 |' A& C, A5 L0 i  R5 N3 Vtvb now,tvbnow,bttvb[03:25.26]第二次触地# F; y' g" S6 `$ N9 u$ U5 X( |
[03:27.90]副驾驶:加油门复飞!加油门复飞!2 s' O* O, j9 y! q
[03:28.28]第三次触地TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 j7 @: f8 [1 c
[03:31.08]副驾驶:加油门复飞!加油门复飞!TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& L  t0 K& \# J/ [2 D
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏)
! N5 [, ^/ e* p9 q% Y7 c4 C5.39.217.76[03:40.69]机长:杆失去重量了
; \$ q4 v, s; E# D6 i/ a9 l" d3 T5.39.217.76[03:45.84]机长:加油门!5.39.217.760 a' @; ~; w3 V, @8 o4 z
[03:52.64]机长:检查了吧?
! U) V8 P: \& U  z6 K7 t3 Z1 }[04:34.68]机长:再绕一圈
( \* Z9 o0 D0 s( H3 N& ?7 r+ Mtvb now,tvbnow,bttvb[04:49.34]机舱报警(液压系统)
* r/ x. C' S# b# \5.39.217.76[04:56.08]机长:不用带得太大!TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- ~, L# d2 f/ H% `8 K
[05:03.83]副驾驶:3456复飞啦
; y  ?) j5 g) R# @2 l公仔箱論壇[05:05.96]塔台:明白
/ r( Y& S/ u* B" U. e& O# ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[05:07.30]副驾驶:你声音大点- n, q/ }% w# l8 f( d
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' W7 f! x8 D: ?. X6 U  r, p
[05:18.34]机长:现在不行了,雨太大了, {% V  y3 H$ ]1 C/ S' k) P4 k
[05:21.03]机长:上升1200
4 S8 R" X! b$ G[05:26.90]副驾驶:你看一下我的位置,3456tvb now,tvbnow,bttvb$ A* r, A) i: O; l+ a
[05:45.05]副驾驶:右边,往右边转
( F0 y) F/ ^- w& ztvb now,tvbnow,bttvb[05:49.02]机长:左转天气不好啊
# _7 b8 z" \3 v/ c, h5.39.217.76[05:57.74]副驾驶:我现在过了交会点准备左转TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- t6 @0 \! v2 U  O
[06:02.61]塔台:请报一下位置
2 [9 e! `' i/ T0 [3 n4 A" ^1 G[06:06.18]副驾驶:我现在在左转进三边拉~~~~
3 ]/ J- I  z; S5.39.217.76[06:32.35]塔台:你现在位置?
- M4 `5 z0 v/ X' H& }# T[06:36.28]副驾驶:在三边上
9 b, N4 T& H0 @$ W7 P/ U5.39.217.76[06:40.39]另一架飞机:我现在没法避让你,高度6000,距离14公里
4 O# b( \; o' d- ~9 a4 y5 B& z9 |tvb now,tvbnow,bttvb[06:49.91]副驾驶:我现在是紧急情况!!
' s/ Z# @0 t+ P8 V3 |7 ]5.39.217.76[06:51.91]副驾驶:我有紧急情况,你叫他们避让我!
5 O, g3 B% P2 m7 A$ `. p1 ?5.39.217.76[07:46.72]塔台:频率111.3
* b/ q0 z8 j  O[08:11.94]塔台:CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!公仔箱論壇6 O, O: z" T1 n, q- w
[08:20.15]机舱报警(起落架)5.39.217.766 P% R8 m! F3 c/ o! ]. L
[08:47.28]塔台:3456降落后紧急撤离
! Y( r# }7 j0 _* Ztvb now,tvbnow,bttvb[08:49.28]副驾驶:明白,我现在已经通知了
7 U( F: O0 N) zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[08:56.73]副驾驶:我现在再转一圈
9 v- J% ^5 a4 S6 X5.39.217.76[09:04.34]塔台:你现在在什么位置?公仔箱論壇1 m+ r  a& v! I2 x# u7 ^( \. f
[09:10.46]副驾驶:我现在高度12002 B1 ]9 V" T' I# Z9 S1 C9 L
[09:16.76]副驾驶:我在机场北面,在左转
& X+ K5 S* d- F% _0 v7 p. {) q+ htvb now,tvbnow,bttvb[09:21.78]塔台:我已经让所有飞机避让你了
& X- Y% y& L* a7 a5.39.217.76[09:38.64]机长:跑道在哪里,我现在还没找到tvb now,tvbnow,bttvb8 Y+ Z( G# X* n1 Z* J
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录tvb now,tvbnow,bttvb- J5 r4 D+ U) B$ F, w
[10:09.54]机舱报警(襟翼)
! _9 q+ V: v; k$ C' n& p" jtvb now,tvbnow,bttvb[10:11.94]机长:别开这个,别开这个!
5 q' a4 l* M8 m  ~! Ctvb now,tvbnow,bttvb[10:16.05]塔台:没有其它飞机了,两边跑道清空
( L$ |0 H! {& r! ?( G5.39.217.76[10:25.82]副驾驶:用导航台啊公仔箱論壇1 R* q0 a  B) Y9 B& o' q
[10:29.88]机长:我看到跑道了
) d( ^* A! n. @8 a8 oTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[10:59.72]塔台:CZ3456,地面准备好消防车、救护车TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ W. w: D2 T7 B+ F5 y4 ~* K
[11:03.59]塔台:可以用15号跑道!
/ s! ?: v* H; ][11:08.11]机长:我走反向降落TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) T* L$ Q& u7 [# D- S
[11:08.45]塔台:可以!前面落地的机组反映北面天气好,南面五边雨大公仔箱論壇0 D: p% G" c( M! ?
[11:22.20]机长:情况不太妙阿!% v: _# Z7 M8 }8 X2 U
[11:50.49]机长:注意高度阿
) x- {  i& r  `6 {+ M3 L' y% t[12:06.01]副驾驶:高度高了吧?
/ N! `- l' b3 j2 h0 f! L5.39.217.76[12:08.88]副驾驶:已经到跑道头了!5.39.217.76* r6 ]6 f$ ?7 w- }) y
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate)
& t, q4 Z# E3 a- b' P7 S" [4 |4 X: X5.39.217.76[12:18.25]机舱紧急报警(pull up)
7 P% R# }0 F* Q* x' [: e0 ytvb now,tvbnow,bttvb[12:23.99]副驾驶:下降率太高; w. b# g8 K  ^
[12:26.66]副驾驶:下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% K  V3 q% M6 w2 Q! O1 L) P
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
1997年5月8日,中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务,着陆过程中失事。机上旅客65人,其中死亡33人,重伤8人,轻伤20人;空勤组9人,其中死亡2人,重伤1人,轻伤6人。5.39.217.76# `, c/ P, J  h& Z' V
事实情况$ T, a" O6 b, c
5.39.217.76; _( Z/ O$ T2 z, |8 ^$ W& [' e
1.经过情况
5 \, Z7 q1 i2 B: KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。    当天,2925号机19:45自重庆江北机场起飞,预计21:30到达深圳黄田机场,21:07与深圳机场进近管制建立联系,按正常程序向33号跑道进近。21:17与塔台建立联系。塔台告诉机组“五边雨比较大,看见跑道叫”。21:18:07机组报告“已建立盲降”,21:18:53机组报告“看到引进灯”,塔台指挥飞机“检查好可以着陆”。在飞机过近台附近,塔台看见飞机着陆灯,但雨中灯光不清楚,地面雷达显示,飞机航迹、下滑高度正常。21:19:33飞机第一次在跑道南端接地,接地后飞机跳了三跳,然后复飞。复飞后左转上升到1200米,塔台提醒机组开应答机,但二次雷达上一直没有显示。21:23:57,机组报告在三边位置,要求其它飞机避让,21:23:40,机组再次要求其它飞机避让,并报告“有紧急情况”,驾驶舱内出现多种警告。塔台告诉已让其它飞机避让。21:24:58机组要求落地后用消防车、救护车,塔台告诉机组都已经准备了。接着飞机又转了一圈,并报告准备向南落地,塔台同意向南落地,并告诉2925号机组,“前面落地的机组反映北面天气好,南面五边雨大”,机组回答明白,并说“我准备落地了”。21:28:30飞机着陆,着陆后飞机解体、起火。
9 q2 E# D$ i& f" Z5 I8 utvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.76$ v" d7 T7 O2 l/ v+ C
2. 现场勘察情况公仔箱論壇( ~  g7 a* t1 }; r+ H+ B! O  a
    (1)第一次由南向北着陆。进跑道后,距跑道南端388.5米,发现第一块轮胎小碎片。距跑道南端502米,发现第一块金属碎片。距跑道南端561米,跑道中心线左侧25米,发现1条长54厘米、宽28厘米,呈撕裂状轮胎片。距跑道南端570米,中心线左侧20米处,发现前起落架左轮轮片,长46厘米、宽21厘米。距跑道南端580.5米,中心线附近,发现飞机主轮防滞刹车电磁活门。距跑道南端801米中心线附近,发现前起落架左轮轮毂内环(边缘呈不规则断裂)。以上情况说明,飞机第一次着陆时前轮接地后,左前轮爆破,碎片散落在跑道上。
, W% e- q: I* f8 b; F5 E6 r. Q! dTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。从距跑道南端388米至801米的范围内,道面上有较多的铆钉(多数为剪切痕迹),还有少量金属片、胶管、固定夹等散落物。上述情况表明,第一次着陆时,飞机结构受损。8 a1 O3 G7 d' c2 {9 Y! Y9 y1 g/ h4 _/ w
    (2)飞机复飞后,第二次由北向南着陆。进跑道后,距跑道北端427.2米,中心线右侧4.5米处,有明显的机身下部擦地痕迹。在此痕迹的右前方,离机身划痕中心线右侧4.8米处有右发动机擦地痕迹。在机身下部擦地痕迹的左前方,离机身划痕中心线左侧4.9米处有左发动机擦地痕迹。距跑道北端441米处,道面中心线附近出现3条明显的擦槽,擦槽最深2厘米,最宽12厘米。经查实,这3条擦槽分别是前起落架左轮轴(左侧)、拖机接耳和前轮转弯作动筒触地划出的沟痕。
5 s+ `& Q: P5 t: ?1 u3 n: xtvb now,tvbnow,bttvb    飞机擦地后,拖滑约600米后解体。飞机中部和右大翼后缘严重烧毁,该处距跑道北端1200米,在跑道中心线或侧105.7米附近有前起落架、襟翼片、缝翼碎片、行李架、客舱座椅等散落物;机身前段长度12米,局部破损,有翻滚但无燃烧痕迹,机头朝北,驾驶舱局部变形,仪表板及中央操纵台有大量泥浆,起落架手柄在中立位,机头下部凹陷,气象雷达天线下部向后弯曲。距跑道北端1370米,跑道中心线右侧79.4米处,有较为完整的后机身。左主起落架、右发动机散落在跑道左侧,左发动机底部磨损严重,风扇叶片部分折断,部分弯曲。右主起落架散落在跑道右侧。右主起落架内侧轮胎爆破,右发动机底部磨损严重。在约1230米×250米的范围内,飞机残骸及散落物分布在跑道中心圈以北的道面及两侧草地上。
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3.飞行组技术和身体情况TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 T6 @9 L' {& ?* T% n  G+ c
(1)技术情况TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 y4 W: t; ?' H6 d
机长:林友贵(左座),男,1960年7月出生,天气标准:1/2。总飞行时间12738:08小时,其中报务员时间9084:51小时,驾驶员时间3654:12小时。
. C- V" B6 Y  y! L) J, C% q公仔箱論壇所飞过机型:TB-20(120小时),Y-7(52:14小时)1 u0 d  t  P* d2 ]( U5 _( Y
现飞机型:波音737-300型飞行3482:04小时(单飞22小时)
: E) r2 B, i; C5 BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1996年12月29日技术检查合格。
& w# ~* D! `$ Q* l6 Z4 b8 o% @) F副驾驶:孔德新(右座),男,1952年4月出生,天气标准:1/2。总飞行时间15537:01小时,其中机械员时间11203:25小时,驾驶员时间4334:36小时。
7 x" k+ v$ ~" q0 d3 p% T9 s  BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。所飞过机型:TB-20(130小时),夏延(36小时)
& V4 K# p) e* V5 o7 S& i5.39.217.76现飞机型:波音737-300型飞行4158:36小时(单飞88小时)
+ R6 `8 f% g! ^5.39.217.761996年12月25日技术检查合格。tvb now,tvbnow,bttvb$ l' j# o' F) i1 j* p5 k- r" j
观察员:肖荣,男,1948年7月出生,总飞行时间:5179:53小时,在波音737-300型上只进行了123:43小时的模拟机训练。最后一次技术检查时间:1997年4月18日。
+ V1 e/ H& x3 o) U7 f) z: yTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。(2)持证情况公仔箱論壇! v8 e* V7 X# [
林友贵,驾驶员执照有效期至1997年11月,体检合格证有效期至1997年10月;
: a5 t$ O2 o; E+ P) r. E! Z5 a孔德新,驾驶员执照有效期至1997年7月,体检合格证有效期至1997年10月;
; e& G$ |$ k5 W' w3 G! B8 utvb now,tvbnow,bttvb肖荣,驾驶员执照有效期至1998年4月,体检合格证有效期至1997年9月;
! }9 N! n1 m: D7 _, `% a! ltvb now,tvbnow,bttvb(3)身体健康情况
1 Q; I/ |* Q# g    机组成员1997年度体检结论均为飞行合格。本次飞行前机组成员均按规定进行了出勤前体检,飞行前8小时未发现机组成员饮用含酒精饮料和服药。通过舱音记录分析和向同机组乘务员了解,在飞行过程中机组成员身体无异常,排除机组空中失能。tvb now,tvbnow,bttvb! }. q& s* Z4 t) ]: i
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4. 天气和通信、导航设备保障情况
3 W5 A* i# {% p) Z    深圳航站天气预报:5月8日17:00~5月9日02:00,170度风7米/秒,能见度6000米,弱的阵雨,满天云1500米,有时出现15米/秒的风,风向不定,能见有时1500米,强的雷阵雨,5~7个量云300米,3~4个量积雨云900米,满天云1200米。
/ w* r# `! q9 r, J$ h7 @# c# D公仔箱論壇    16:40发出危险天气“机场警报”:
! K3 ~  R; n0 z8 p1 K5 I4 h    由于受锋前雷雨的影响,我区域内今天晚上到明天上午将会出现大范围的不稳定天气发展,本站短时还将出现雷雨大风天气,请有关单位注意。
! x6 p' E: V4 h+ W" j公仔箱論壇    16:50发出了订正天气预报:TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' @6 d- D) M8 [* I8 F
    170度风7米/秒,阵风15米/秒,风向不定,能见度1500米,有强雷雨,1~2个量云240米,5~7个量云300米,3~4个量积雨云900米,满天云1200米。
- ~$ _3 d1 |6 F' w% e4 ?9 }4 v5.39.217.76    18:00发出危险天气“机场警报”:
% N0 w* S# F: N4 Q6 `, `9 \公仔箱論壇    向机场现场、空管、航空公司签派等单位通报:本场将出现雷雨大风天气,请有关单位注意,并通报即将起飞的机组。
2 T" I" h6 @; Q! S7 y6 V    21:00天气实况:
! `4 x2 \' l8 J3 @5.39.217.76    290度风7米/秒,能见度1500米,33号跑道方向跑道视程1400米,中阵雨,1~2个量积雨云1200米,5~7个量云1200米,温度23℃,露点23℃,场压1010HPA。
; q0 H/ R4 t& U8 l2 ?  {    21:33特选天气报告:
3 h: p% P- h- ~* R公仔箱論壇    240度风7米/秒,能见度2000米,中阵雨,1~2个量低云210米,3~4个量积雨云1200米,5~7个量云1200米,温度22℃,露点22℃,场压1010HPA。
8 z# T* t  [1 P' v+ n' m3 Atvb now,tvbnow,bttvb1 J/ M. x8 u% ?% ]
    通过听陆空通话录音,看雷达录像,查阅有关资料,确认当时的通信、导航、雷达等各种保障设备工作情况正常;天气符合机场开放标准。
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5. 飞机和发动机情况tvb now,tvbnow,bttvb$ u( }/ g6 j5 f" d; @) q: A- ^# D
(1)飞机7 }0 W1 |# h4 }! h; F, f
型号:B737-300B; D2 U3 E( ]4 Z7 k& Q4 |8 ?" Y
制造厂:美国波音公司
5 q% F* H. J! [- s: ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。注册号:B-2925
. w2 j6 [( U" ]# a+ P/ a7 o4 ztvb now,tvbnow,bttvb出厂序号:27288tvb now,tvbnow,bttvb- s9 g& e. E1 c* f
出厂日期:1994年2月24日,1994年2月28日到深圳,至1997年5月7日飞行8457:53小时。
6 e' S. E( `- J. ~$ L5.39.217.76适航证号:AC0783tvb now,tvbnow,bttvb. C- h5 `: W1 k" T
国籍登记证号:NR0940TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 i( Z; |7 m0 H+ O: x
电台执照号:95—477
0 X. z. ]0 O7 `0 W. v8 M(2)发动机
# y; F3 Y2 A! t3 T2 C4 k* p型号:CFM-56-3CI  i" m: K) A- T/ Z( t2 B. y" m
制造厂:CFMI公司TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ C7 g4 h  m$ u! c1 |2 B
序号:左857792右8577945 M; J7 m- z/ M2 U" J
至1997年5月7日,左发飞行8457:53小时,右发飞行8457:53小时。5.39.217.765 t" g% }) j+ V2 j1 p, @, c
(3)文件、资料检查# t4 f0 G9 v- [7 y
适航指令:截止1997年5月7日止,完成所有适航指令。
, e  S# j8 T* b* E6 E2 i公仔箱論壇时控件控制:全部时控件
; f( `' H# T! i5.39.217.76均在有效期使用期限内,无超寿使用件。tvb now,tvbnow,bttvb( d0 G# Z  v' K% g$ x, G+ N
保留项目:至1997年5月8日飞机失事前,无保留项目和保留故障。' a/ [( l9 t  o4 f
飞机定检维护:从1996年7月8日至1997年4月29日,已完成2C检1次,1A-12A检各1次,无重大故障和重大修理。# I/ A- {! ?, [' ?7 U6 R0 v7 E2 \
(4)残骸检查TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# F3 C! W4 O7 w# o) P
机身:除机身尾部较为完整(底部有摩擦痕迹)外,其余全部损坏。公仔箱論壇8 e$ S( W  k8 v7 ]
机翼:左大翼除翼尖无严重损坏外,其余全部被烧坏,右大翼翼尖缺损,前后缘均被烧坏。7 @+ q' q" D5 |6 L
发动机:左发燃油滤、滑油滤干净正常,大部分风扇叶片折断或弯曲。右发燃油滤丢失、滑油滤干净正常,大部分叶片弯曲。两台发动机报废。
$ Y; d# C1 w3 g  q5.39.217.76起落架:左起落架:2个主轮在位,内轮破裂、外轮完好。- V# H* ^; n# B8 \" |$ h) s; ^5 F
右起落架:2个主轮完好,减振支柱外筒压缩到底,并撞击内筒根部,有撞击痕迹。
: T( s/ j+ G4 A  ytvb now,tvbnow,bttvb前起落架:收放作动筒杆断,前轮转弯作动筒拉杆折断,左轮脱落,右轮胎爆破。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 V$ ]: A6 Y' O* P
通过检查和飞行数据译码分析,失事前,飞机、发动机及系统处于适航状态。燃油、滑油化验合格。
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4 W: ~0 _1 N( M  p* a  o) y5.39.217.766. 飞机装载及重心情况公仔箱論壇( e1 e# k3 _$ ~
本次航班可用最大业务载量为14248公斤。共载旅客65人(其中成人64名,婴儿1名),重量为4616公斤;装载行李58件,重量750公斤;装载货物29件,重量554公斤;装载邮件13件,12公斤。以上共装载5932公斤。与最大可用业载相比,空载8316公斤。
) m+ |  D" \9 ?& ]' P! l: q$ Q" q5.39.217.76根据该机装载,无油重心应为8.5%—28%,实际为17%。起飞重量重心应为7.5%—28%,实际为17.2%,重心均处于最佳位置,符合要求。
- C0 K4 u9 _# HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。据此证明,该机不存在商务超载和装载平衡问题。
6 T. y3 w4 }! l% v5 [2 jtvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.762 Q4 J% Y( a9 M( k& ?& A
7. 非法干扰问题
; v, g: ^' E' u% K! [tvb now,tvbnow,bttvb(1)根据现场勘查、走访目击者后认定,本架飞机着陆前没有发现火警或火灾,可以排除起火后落地的可能性。
) `$ {8 ^; @) btvb now,tvbnow,bttvb(2)本次航班所有旅客、行李、货物都按规定进行了安全检查,没有发现任何违禁物品,排除易燃易爆危险品装机的可能。
* S# p* z) m; F* J) U+ B$ t' V  m5.39.217.76(3)经提取检材化验,没有发现飞机残骸上有炸药残留物,也没发现有爆炸后形成的痕迹。
0 I0 a9 U; ]) a$ D. Dtvb now,tvbnow,bttvb(4)经走访部分生还的空勤组成员和旅客,可以排除非法干扰航空器飞行行为的存在。
8 r' D  B# \2 F' g. w  R, f+ h5.39.217.768. 目击者反映的情况( I9 P$ c# w% G: K' O& o
(1)据当时在停机坪上接飞机的机务人员反映,飞机由南向北落地时雨很大、很密。当飞机复飞后由北向南落地时,大雨,天很黑,能见度差,飞机高度高、速度大,下沉很快。
& k& V4 q, r* n4 J(2)据在该机前3分钟落地的深航822航班机长反映:雷达上看平州至石龙有一条“红区”(雷雨区),宽10~20海里。公仔箱論壇- X; |( o# _+ H3 |. P, q2 _9 z
据在该机第一次接地之后5分钟落地的国航1305航班机组反映,从雷达上看机场南头有雷雨,切入盲降后遇到大雨,800英尺出云看见跑道,雨比较大,由于跑道积水,着陆灯光效果不好,看不清地面,只能*看跑道灯的接近率来控制飞机。
* U- m; J$ ]/ u, |9 `* B5.39.217.76(3)2925机组乘务员反映:第一次接地时,坐在后舱门的3名乘务员的座椅折断,飞机中部17、18排行李架凸起呈弓形,飞机地板裂开凸起,窗户变形,部分顶板脱落,客舱内有焦味,瞬间停电,客舱后行李架部分物品掉落。
" T; w6 P" @9 ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇% J+ w; o; Z* W. K
原因分析
  `! G7 @( o! b. g, S& |3 [tvb now,tvbnow,bttvb(1)2925号机在五边进近过程中,决断高度之前,飞机姿态、航迹、下滑道保持均正常,但速度偏大(142.5海里/时,正常速度为136海里/时)。机组报告看见引进灯,接着又报告看到跑道。决断高度后,因为当时飞机是在大雨中飞行,机组决定“灯晚点放”并使用了排雨剂。
3 A5 V1 @& a+ g2 M8 h4 [) w; Z# v5.39.217.76由于夜间飞行遇到大雨,能见度差,跑道积水,灯光效果不好,看地面不清楚。在这种情况下,机组没有果断采取复飞措施,违反规定,继续进近下降高度,失去了主动,贻误了时机,这是造成不正常着陆的主要原因,也是最终导致事故的起因。
, T3 b1 T7 p3 Z  p5.39.217.76(2)当飞机过近台后高度170英尺时,驾驶舱出现“下滑道低”警告(-1.38点),随后机组修正飞机恢复到正常下滑航迹,但未减小油门,认为“速度大点没事”,N1由60%加至70%,速度从142.5海里/时增加至150海里/时。公仔箱論壇7 C/ v) P7 i, |1 x
高度50英尺进跑道后,由于“看不清地面”,机组没有及时拉杆退出下滑建立正常着陆姿态,致使飞机以153.5海里/时的速度,水平姿态,前轮、主轮同时接地(波音737飞机停机角为-0.79至-1度,根据数据记录译码数据,接地时飞机的姿态在-1.4至十1.7之间)。飞机接地前4秒钟平均下降率9·3英尺/秒,接地时垂直过载达2.49G,并产生了第一次跳跃,使飞机受损。tvb now,tvbnow,bttvb2 f- E4 f: e/ ~8 \5 Z1 y0 D% `
飞机接地前2~3秒钟,舱音记录曾有“带住点(驾驶杆)!”“带住点!”的急促喊话,说明刚刚看清道面,但为时已晚。看清道面过晚,没有保持正确的接地姿态是造成飞机重着陆跳跃的直接原因。
8 ~# `/ i5 q& A, ptvb now,tvbnow,bttvb(3)飞机第一次跳起后,高度5英尺,接地垂直过载1.9G,机组没有下决心收油门。N1转数不规则地有增有减,同时,有推杆动作。由于处置错误,致使飞机又连续产生两次跳跃。第二次跳起7英尺,接地垂直过载2.54G,第三次跳起13英尺。接连三次跳跃和超过载导致飞机结构严重损坏。tvb now,tvbnow,bttvb0 W$ ]) m3 V, z: v, u( Y. ?+ n% ?
(4)飞机第三次跳起后由于高度高,加之夜间雨大,机组在未判明飞机受损程序的情况下复飞。
- ^% F  Q2 c% @9 N- s8 K" P, @( `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。由于操纵系统受损,复飞时,飞机以183海里/时的速度,2度小仰角离地(飞机离地后,机组感到驾驶杆很“轻”、“杆失去重量了”)。机组在飞机严重受损后复飞,给第二次着陆埋下了隐患。5.39.217.76: t; k8 }6 B3 u3 c; o, I2 T9 B
(5)复飞后,驾驶舱出现了“主警告”和多种警告(液压系统、起落架和襟翼等)。受损的飞机在空中盘旋两圈后,机组决定收北向南反向落地。由于大雨仍未停止,飞机操纵系统失灵(驾驶杆的变化量与升降舵偏转角明显不匹配,拉杆量大,升降舵的偏转角度小),尽管机组落地前将驾驶杆拉到底,但未能改变飞机大角度下俯的姿态,最后飞机仍以7.56度的下俯角,227.5海里/时的速度,每秒41英尺的下降率,带3.2度左坡度触地后解体、起火。
+ q$ o; ~9 p. ?! P公仔箱論壇事故结论公仔箱論壇/ K( r, f$ v* B* z  V# `
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飞机在最后进近过程中遇到大雨,机组在看不清道面的情况下,违反规定,盲目下降;由于判断高度不准,致使飞机没有保持正确的接地姿态,造成重着陆跳跃,加之机长处置错误,是造成这次重大事故的直接原因。复飞后,由于飞机已严重受损,部分操纵系统失灵,机组控制不了飞机着陆姿态,以致飞机第二次落地时,大速度带下俯角触地,造成飞机解体失事。这是一起人为原因造成的重大责任事故。
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