意大利Maserati（瑪莎拉蒂）全新中型房跑車Ghibli上月在港登場，品牌大中華區董事總經理Christian Gobber專程來港替新車主持揭幕禮。在德國車壟斷了本地中高檔豪華車市場的情況下，Gobber認為意大利車可憑「與別不同」取勝。
瑪莎拉蒂2013年受惠於全新Quattroporte旗艦房車和Ghibli中型跑房車面世，業績突飛猛進，在全球售出15,400輛新車，較2012年上升達148%，當中北美地區佔6,900輛（同比升幅138%），是全球最大市場。排第二位是大中華區（包括中國內地、香港、澳門及台灣），售出3,800輛新車，同比升幅高達334%冠絕全球。歐洲市場則以2,500輛銷量排第三位（升幅133%）。至於香港，由於去年新款Quattroporte及Ghibli尚未交車，全年銷量為88輛，增幅（約12.8%）跟整體本地車市相若。
Gobber很有信心2014年品牌銷量增長會持續強勁，他解釋：「因為Ghibli於許多市場仍未開賣，今年兩款四門房車（Quattroporte及Ghibli）相信有助瑪莎拉蒂錄得更好業績，尤其是中國內地。Ghibli今年在內地的配額已差不多被認購一空，反應空前熱烈。」
香港及澳門汽車市場，於大中華區內比較「渺小」，不過Gobber認為對於品牌來說也很重要，「香港（及澳門）是中國內地市場的一個重要『參考』（Reference），因為內地人往來港澳通商頻繁，如品牌汽車在這裏賣得好，對內地有正面幫助。」
現時不論本地、內地，以至全球的中高檔豪車市場，似乎被德國品牌壟斷，瑪莎拉蒂如何突圍？Gobber說：「就是那種與別不同的風味。德國車（設計）比較千篇一律，意大利車有鶴立雞群的優越感，況且經過多年改革，意大利車可靠性已跟對手看齊。瑪莎拉蒂結合優雅和強勁兩項特色，加上源遠流長（今年剛好100周年）的經典跑車歷史，還有與同集團法拉利的密切關係（提供引擎），充滿獨家賣點。君不見近年內地許多原本擁有其他對手牌子汽車的用家，都專投瑪莎拉蒂的懷抱！」
問到未來發展，Gobber向我賣關子，「傳聞已久的四驅SUV（名叫Levante）約兩年後上市，相信會成為瑪莎拉蒂另一款最熱賣型號，我們目標是2015年全球銷量可望達到每年50,000輛的數字，大中華區所佔份額將會超過15,000輛。」
不說不知，Gobber加盟瑪莎拉蒂已十年，八年前進駐中國上海（大中華區總部），「內地塞車嚴重，實在沒有太多時間享受駕駛樂，反而現在開始抽時間學習高球，遠離煩囂。」
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發表於 2014-2-9 01:22 PM
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