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[港澳台] 地下空間

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施政報告提出研究香港可發展的地下空間,並表明已揀選了四個具戰略性地區:尖沙咀西、銅鑼灣、跑馬地及金鐘 / 灣仔。相對於發展局提出的「施政綱領」,施政報告明顯地表明了政府的決心。
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1 ?9 @0 i% W8 S- m2 n跑馬地是梁振英自己提出來的,相信這四個地區,均屬梁振英在發展局的政綱之上親自提出。
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+ G5 Y& i, s* R' X% c. v1 u; d+ Vtvb now,tvbnow,bttvb銅鑼灣應是維多利亞公園至高士威道北、摩頓台以至皇仁書院一帶,範圍不小,也毗鄰銅鑼灣的旺區。跑馬地如我以前所引述,整個馬場以至天主教墳場、回教墳場,可把時代廣場一帶連上跑馬地市區。
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: k. A2 H( X" }金鐘 / 灣仔的發展較小,可伸延至灣仔北海岸,但更應沿干諾道中直達遮打花園,立法會大樓、皇后像廣場,一直到中環街市,把最繁忙和地價最高的中環連上。
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3 E+ ^' N6 J9 _1 l3 g% j8 s' A2 ~尖沙咀西則是西九龍文化區,柯士甸地鐵站、機鐵九龍站和正在建的西九龍高鐵站,再往北連接佐敦道北的填海區,利用文耀樓、文輝樓等的重建,並沿佐治五世紀念公園伸展至地鐵佐敦站,和沿柯士甸道或廣東道連接九龍公園地下。以規模面積看,尖沙咀西應屬最大。由於西九龍高鐵站,工程建設應屬最迫切者,應盡早進行。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* ]7 v0 g$ I5 K/ S  i- G

" N& W. y6 N# D7 J* g0 ~5 ~* itvb now,tvbnow,bttvb前幾年我替政府作高鐵研究時,估算一五年高鐵通車時人流每天當在十二萬人次以上。按最近廣州南站人流的猛增,只通了兩條高鐵,一五年還有兩條高鐵開通,春運第一天人流已達每天二十五萬人次。西九龍站相信亦會水漲船高,地下空間便應早發展。
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
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