新加坡 拚当全球货运枢纽
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在韩国三星电子、日本本田汽车等企业争相到东南亚兴建新厂之际，新加坡正扩建港口，准备设立一座能经手所有东南亚生产货物的超大型港口，把手机、电视和汽车等产品运往全球各地。
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新加坡正在现有占地1,000公顷港区的西方，兴建新港口，吞吐量将倍增至每年6,500万个集装箱，可望吸引业者透过新加坡，把在东南亚国家制造的产品运到全球各地。tvb now,tvbnow,bttvb* k' N0 S" ?) ?
& Q7 Y8 _$ Q) B; s# `' ptvb now,tvbnow,bttvb新加坡海事及港务管理局指出，第一阶段工程可望未来十年内完成。瑞穗银行驻新加坡经济学家威拉森估计，港口兴建成本上看100亿星元（79亿美元）。tvb now,tvbnow,bttvb5 B3 Z7 W. b" l! j
5 m; i# A/ ~) o1 N, c9 G9 sDrewry航运顾问公司指出，新加坡可望藉这项扩建计划，成为全球吞吐量最高的港口。新加坡去年处理3,260万个20呎标准集装箱，比一年前成长2.9%。上海去年1到11月处理3,100万个集装箱。( D8 i6 f. T) x4 N2 g2 Y W
" r- k" z6 h" O, [5.39.217.76新加坡的企图心也显示，亚洲区域内贸易量的成长幅度，可望比欧亚航线大一倍，有鑑于此，各国竞相扩增港口吞吐量。5.39.217.76% Y( p" W Y/ n# @8 w2 e0 @
9 J9 g' Q4 n# e) B$ \* c公仔箱論壇全球最大集装箱港营运商港务集团公司在新加坡经营五个港口设施，打算2020年前支出35亿美元，增加15个船席；中国也在全球最繁忙的集装箱港上海，成立自由贸易区；香港也正在评估兴建第十个港口设施的计划，把吞吐量提高到2,790万个集装箱。 |
發表於 2014-1-18 10:06 PM
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