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[美洲] 軍用直升機採購續起錨 取代海王拖足六年 超支數以百萬計

 ,  描述: 加拿大新聞
軍用直升機採購續起錨 取代海王拖足六年 超支數以百萬計
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2 M! Q4 J. Y8 n3 m" Q$ s! O聯邦政府決定繼續進行麻煩多多的CH-148旋風(Cyclone)軍用直升機採購計畫,以便取代下年開始退役的海上巡邏及戰鬥任務直升機CH-124海王(Sea King)。取代服役已半世紀的海王直升機計畫至今已一拖再拖達六年之久,超支數以百萬元計,還被種種技術及延誤交貨問題困擾。& O( w  V- f+ q2 E& ^' O7 p0 [

# C2 m8 `) {  [, {! A! K1 {tvb now,tvbnow,bttvb據工務部(Public Works)去年發表報告顯示,局方曾研究購買其他機種。因負責生產旋風直升機的美國飛機公司斯科斯基(Sikorsky),迄今只能交付四部測試機。工務部更進行獨立分析研判斯科斯基是否能依約如期交付,政府報告其後指計畫「在不同的計畫結構及管治模式下」仍然可行。
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不需付額外運新機費用
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上周五發出的聲明,聯邦也表示空軍將於2018年,接收所有能全面運作的旋風直升機。工業部長范茵麗(Diane Finley)稱,斯科斯基已同意不收取額外費用付運新機。
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當被問及更多詳情時,政府發言人僅能稱局方接受獨立分析報告所建議,並指出在「與斯科斯基已談判的協議原則」,將能「構成正式合約談判的基礎,並包括報告建議內容。」工務局指,與斯科斯基的合約談判,將於今年初開始,並希望在三月底前完結。tvb now,tvbnow,bttvb8 i' [  i4 c5 ^6 R2 l7 X& b/ `* k0 v

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聯邦政府200411月與斯科斯基簽訂28架旋風式的採購合約,當時價值為50億元,當中18億為機價本身,32億元屬長期保養成本;不過到2008年採購金額已升至53億元,機價升至19億元;保養費升至34億元。至於未能如期交貨的斯科斯基,至今已累計8,860萬元違約罰金。
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