哈格爾批評中國凸顯美國霸道慣了
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" `& u: O# H/ I% Q+ M9 D 美國國防部長哈格爾19日批評不久前中國一艘軍艦在南海“阻擋”美國導彈巡洋艦的行為,稱中方“不負責任”。他宣稱美國想在南海和東海“避免所有衝突”,並呼籲中方保持克制。哈格爾沒有說,事情發生在中國的家門口,而且是美國軍艦追著中國的航母編隊走。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( U+ m% e1 A/ ?: l
0 w6 B7 f9 T& _/ wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 哈格爾的這番指責,把美方對這起事件的反應推向高潮。這與中國方面相對低調得多的反應形成強烈反差,更凸顯美國的咄咄逼人。美國在公海霸道慣了,國際社會這些年似乎也默認了,這讓美國海軍常常難以分清公海和美國領海、南海和加勒比海之間的區別。 / U) N$ Y( c2 ]# k1 C
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但南海畢竟不是加勒比海,美國海軍在南海的游弋必須越來越多顧及中國的國家利益和感受。中國海軍需要不斷讓美國海軍感受到這種差別。過去中國沒這個力量,但不代表中國放棄了這個權利。 4 H1 y0 o q( z3 z1 L+ f+ i; O
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中國的權利邊界和戰略空間看來只能靠我們自己爭取,我們大概不能指望美國會主動挪開屁股,讓出中國周邊的一些地方給中國海軍,它也很不情願與任何國家的軍艦共享海上的自由。中國的力量在發展,但美國海空軍在中國家門口的抵近偵察和炫耀武力一點也沒收斂,這必將增加兩國力量迎面相遇的機會。
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- Q! }; ]5 @0 d! c! I9 G% z: N& e5.39.217.76然而這不是中國艦隊幹脆用不出港來避免“不愉快”的理由。中國海軍守護的圈子隨著國家利益的擴展必然擴大,這同美國海軍是什麼態度沒關。我們當然希望也會積極避免中美“撞船”、“撞機”的發生,但能不能做到,還有一大半取決於美方的意願。中美軍艦海上面對面時,克制一定需是雙方的,單方面的克制是退縮。中國軍艦的背後就是中國大陸,它們事實上無處可退。
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中國海軍這一次的表現是好樣的!用我方軍艦擋住美巡洋艦無理靠近遼寧艦航母,做得有理有力有節。但在海上擋住美巡洋艦,事情實際只做了一半。在信息化時代,接下來的嘴戰亦很重要。美國國防部和媒體此前的聯合渲染,加上這次哈格爾的公開指責,像是一條流水線上的配套作業。但在“逼退”美軍艦後,我方的輿論戰掉了鏈子。嘴皮子是我們的一個傳統弱項,上一次美國B-52轟炸機前來“闖”中國新設立的防空識別區,情況也很類似。 5.39.217.76% z6 k1 G# M9 ~1 [
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必須看到,與美國相比,中國仍處於綜合弱勢。中國能夠進行博弈的空間小,手段少,經驗不足。但中美發展的“勢”卻是此消彼長。美國明白自己壓制不了中國的實力增長,它現在努力將中國崛起圈在它劃定的框架內。中國無意挑戰美國,但我們顯然沒義務在美國指定的圈子裡作繭自縛。
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. S' }+ X# A" l8 i/ @公仔箱論壇 中美發生的這些摩擦,很難避免但應是可控的。中美都不想戰略對撞,雙方的戰略目標並不存在對撞的宿命基因。但中美的相互位置只能在並不令人舒服的相互擠壓之中形成,逐漸穩定下來。對中國來說,我們的目標要明確,行動要堅決,手段要靈活,很多時候,耐心同決心一樣重要。
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哈格爾批評中國“不負責任”。關鍵在怎麼界定這個“責任”。美國從冷戰後就一直把控“國際責任”的解釋權。今後,中國應致力於讓美國明白,它並非真的就是“責任”的裁判,至少面對中國時,它肯定不是。 |