（吉隆坡20日讯）大马汽车机构（MAI）总执行长马达尼今日说，该机构推出“三合一”学习方案，训练未来在汽车领域技工能够完成目前需要3人完成的工作，预料可为国内汽车领域节省30%的人力资源开支。
" f0 Y5 ~; T3 v2 P% {2 kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。减少人力依赖tvb now,tvbnow,bttvb5 e2 p% @: {. R: _+ o
他说，根据目前汽车领域的生产程序，会有个别不同的技工来负责生产、品质管理及产品保养的工作，而该机构推出的计划能够让一名技工掌握三项技能，突破现有过于依赖人力的情形。公仔箱論壇, ^3 {) ~0 k3 Z2 U# q& w% p
马达尼预料，这项新的计划是通过“一打三”的方式，降低国内汽车领域对于人力的依赖。公仔箱論壇0 d8 w* d# [0 X/ \) m% A# o
他今日出席大马汽车机构及技术发展局首次联办的“国家汽车研讨会”后说，在提升汽车生产领域技工的能力下，企业能提供技工们更好的薪资及福利。5.39.217.76( z1 ]! r2 Z( ~/ f$ C( K
对于父母普通将汽车业的工作视为“脏乱”，不鼓励儿女进入该行业，沙达尼强调是观念的问题，相信可以制造良好的环境并改变过去的偏见。3 E/ q2 O3 z0 }8 X1 {$ `) H- U
“目前还是有很多学生在毕业后选择进入汽车工业的行业，目前的问题不是太严重。”
0 a0 x3 w) h# x4 b5 q/ M- z公仔箱論壇本地员工占90% 汽车业没依赖外劳
. h$ _, ?( T" B5 y; D0 @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。人力资源部属下技术发展局（JPK）副总监拉西则提出，汽车工业缺乏本地员工的情况并不算太严重，反而是农业及建筑业的问题更为棘手。tvb now,tvbnow,bttvb( N8 q) B! b- l8 R9 \. s6 r
根据当局的数据，在汽车工业领域工作的人士共有30万人，外劳人数在2011年为2万8000，预料目前已经接近3万人，只是总人数的10%。: b) l: p& z/ V
大马汽车机构主席拿督耶谷则认为该行业在生产商并非难以发展，可考虑转型使用机械，来降低对外劳的需求。1 m' k4 {5 Y; _/ X8 _; r. G; U
明年逾20新款面市 汽车销量料达67万TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( d" i/ e! Y5 q2 T4 K
明年预料超过20个全新车款在大马市场推出，而总汽车销量预料将会达到67万辆。
# |, b a& c& ~根据目前的国内汽车销量，大马汽车机构总执行长马达尼预料全年总销量会达到64万5000辆，也相信明年汽车市场的销量会更好。
. t) ]- i4 b4 `* ^8 I马达尼说，根据该机构获得的信息，全新设计或是经过大幅度修饰的车款预料超过20款，另外也会有其他现有车款将经过轻微的修饰后重新推出市场。
7 t+ ?4 E; O5 }3 \9 itvb now,tvbnow,bttvb“我们也了解，新车款将有更好的配备，尤其是关于乘客安全的设备。大家都在增加安全性、让汽车变得舒服及强化保安系统。”
7 H1 Z9 R6 P; e/ y8 ^公仔箱論壇专注“绿化”增强竞争力 国家汽车政策下月推出tvb now,tvbnow,bttvb: X- z# s( P) E4 |: I9 @. D8 r
大马汽车机构一手包办下个月推出的国家汽车政策。
! Z7 w) ~3 X8 T1 i7 Q# Q马达尼也引述国际贸工部长拿督斯里慕斯达法过去多次的言论，形容在下个月宣布的国家汽车政策主要专注“绿化”国内汽车领域及增强国内汽车领域的竞争力、所以其政策预料会包括完整化的汽车领域、带动目前仍然落后的领域、加强人才培养及吸引新的投资。5.39.217.76% E% H% _' x9 [$ Z) Q
节能车朝分拆组装阶段3 a U% B5 w x# c
对于新汽车政策会带来的影响和，马达尼认为会看到对环境更好的政策，包括推出更好的绿色产品及较不会污染环境的处理方式，且会推动国家经济及给国内民众带来更多好处。tvb now,tvbnow,bttvb; Z9 Y- {3 S3 ~' S( J* k
询及节能汽车的税务减免明年开始不再继续，导致市场预测节能汽车价格在明年会大幅提升，马达尼强调政府在拟定新汽车政策时已经考虑过这方面的影响，也已经有了解决方案。
0 |9 f& A* g% s4 {' I公仔箱論壇“主要是让这些汽车领域进入分拆组装（CKD）的阶段，因为在给予经济的促进、推动国内工业，及给予民众更好的服务情况下，更适合使用分拆组装的模式。”公仔箱論壇! a" z* ?' J3 ~# z
新政策拥5方向5.39.217.763 |5 D$ ?0 q, C5 t, c+ u. X( S
针对新国家汽车政策的方向，曹志成提出零件标准化、推动节能汽车、汽车零件再循环、服务领域4Ms转型及汽车上路安全监测等五大方向，但没仔细讲解整体的政策细节。
& L s4 @9 o0 C+ v针对售后服务的4M转型，曹志雄提出是在人力、技术、机械及原料上做出改善，确保提供维修及保养等售后服务的技工有足够训练、掌握正确技术、并使用安全的原料。
* W: r K+ V8 a. V公仔箱論壇他在谈到零件标准化时提出，我国目前有来自不同来源的零件，包括有仿冒的零件，也有一些并非原厂委托制造（OEM）的零件，而这样的情形预料将会有所改变。' K" r% L" d O7 K
非强制销毁高车龄汽车 “寿命政策”确保行驶安全公仔箱論壇* F- M5 K+ P3 g6 G1 u
对于汽车上路安全监测，曹志成指将会出现监测及资源型监测设备，惟强调此政策并非是强制销毁车龄过高的政策。0 b. @. m- _1 N, L. b# w q
他透露，此计划预料会在往后的2到3年后执行，然后会引进“汽车寿命政策”5.39.217.760 O6 |/ O/ ?" D f$ Q$ g& m$ y
（ELV），但强调在大马的政策下寿命政策不代表在车龄达到10年或12年后就要强制销毁。tvb now,tvbnow,bttvb, F0 t: N6 |! J4 _
95零件料再循环TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( z$ m9 v- k+ ?$ F7 { t- \+ l
“我们可保存着自己的车子，我们只是要确保它能安全上路。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ m' c# a% K3 z1 ], u* Z
在推动在本地组装节能汽车及出口节能汽车之余，政府也将积极推动绿色汽车工业的同时，会在国内推动汽车零件再循环、再制造的政策。* J, i1 d/ ~6 S9 x$ a( U
“这其实是全球性的趋势，欧洲的部分厂商也落实生产者责任延伸制度（EPR）。在未来，全球汽车工业领域预料将有95%的汽车零件将会再循环及再制造，只有5%会被彻底销毁。”
7 _/ ~0 e( q% N0 w' \) A明年车价会逐渐下滑
0 {6 X& k* a' Y, |% s+ H% Utvb now,tvbnow,bttvb大马汽车机构总执行长马达尼说，在政府持续降低国内汽车价格的政策继续实行的情况下，也可预见明年的车价会有逐渐下滑。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ t, Q! e s; d8 C. D! i$ a
对于国家银行制定按照贷款申请人净收入来审核贷款的做法，马达尼表示赞同，希望避免“买了车，但最后因为无力偿还而被拖走”的情况出现。
; X, t2 O; e- ~. n“即使有这样的政策，但是我国汽车销量还是不断增加，显示我国仍有许多人有能力购买新车。”
; m$ v. V' m7 A7 n0 [! n" C( \5.39.217.767年内提供逾17万职缺 3年内培训本地人取代外劳5.39.217.76( B4 ~2 |: {, _9 e# Z5 R
国家汽车政策推介后，预计我国汽车行业在2020年将创造17万7500就业机会，且要在3年内训练本地人取代80%外劳在生产领域的位置。
7 r1 J4 \8 X( a# J1 n# N大马汽车机构售后服务发展部总经理曹志成，将在2014年1月正式宣布的国家汽车政策，预料可以在汽车工业生产线方面创造8万7500个工作机会、而售后服务方面则会有9万个新的工作机会。公仔箱論壇, R& ?! K7 W* q6 }; Z. t
曹志成今日在“国家汽车研讨会”发表题为“大马汽车机构的国家汽车政策”的演讲，并向在场汽车工业业者大略讲解即将公布的国家汽车政策大纲。tvb now,tvbnow,bttvb& N/ V+ b1 c2 t9 \- o: A% _: j2 [
积极进入设计领域公仔箱論壇: I) p1 M( ]+ W0 F2 D0 [( ^- C
截至2020年我国汽车工业在生产领域需要主要是熟练技工（2万5000人）、半熟练技工（1万5000人）及技术人员（1万5000人），而售后服务方面所需要的则是3万6000名技术人员及5万4000名的熟练技工。
) P: ^2 I2 z+ `, ?, x曹志成说，大马要脱离生产商的角色，应该更积极进入设计的领域。让在新的汽车政策下，我国在未来预料会有6900个设计师的空缺、也需要8400名工程师。: j4 r. P3 ~! i; m, \& _2 [
“国家汽车政策的着眼点不只是怎样做一个生产商，人家给我们只是及设计图后，我们来生产。我们需要跟进一步，我们要进行设计，并提升自己。”
, E. p# z4 `9 Y; c# ?业者应提升自己冲出海外
0 H; V9 B) I( _, g4 wtvb now,tvbnow,bttvb谈到推动大马成为东协区域的节能汽车中心时，曹志成指大马因为整体规模在区域中属于偏低，因此国内业者应该尝试提升自己，将产品运往国外。" b$ t0 J: h* [7 [+ w, f5 H; {
“我们只有2700万人，泰国有7000万人口，而印尼则有2亿人口，所以我们需要更聪明地来求进步，尤其是通过出口。”
9 }2 W( F) |/ H- Ltvb now,tvbnow,bttvb大马汽车机构过去在检讨汽车政策时也发现，大马的其中一项挑战就是我国汽车工业并非以出口为导向，而且缺乏简短的科技缺乏定位及整机进口的情况。
4 T! W2 y3 I1 d6 U( ]: o: O( A曹志成说，在我国汽车工业亿整机进口为主导的情况下，我国应该转向分拆进口组装，且推动零件本地化。
V* l. s$ y) ~$ [6 \( JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“新的汽车政策将会更迈向绿色工业，不只是推动节能汽车，同时也会推动绿色生产程序及绿色生产零件等。” |
發表於 2013-12-21 12:20 PM
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