返回列表 回復 發帖

[美洲] 省府提議加汽油稅 補貼擴展交通開支 塞車擬由駕駛者自負

 ,  描述: 加拿大新聞
省府提議加汽油稅 補貼擴展交通開支 塞車擬由駕駛者自負
7 H. S4 S" N, x% R$ U) T5.39.217.76
7 p6 [" O1 ?, o5 I8 b. K公仔箱論壇
7 F8 L' ?4 \( P) w) ?* Q$ |9 S/ W
; }4 C& Y/ J: s9 C' k
公仔箱論壇# y. A1 x& \, P; E; N" @. P
5.39.217.76+ F* L: }7 v/ u6 q; {; H' |6 A5 S
安省政府委任的專家小組建議,為籌募大多倫多及咸美頓區(GTHA)公共交通系統擴充計畫所需的數百億元經費,省府應加碼融資,並大幅提高汽油稅,以解決每年令多市損失60億元的塞車問題。建議包括由後年起每升汽油加稅3仙,8年後每升加10仙,加汽油稅會令GTHA家庭的平均開支在首年增加80元,8年後增加260元,反對黨表明不贊成加稅。
" Y- v' y" r/ z; e5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) l5 f$ _* i4 f: @' |% o, {1 D
為解決困擾GTHA多年的交通問題,都會聯通向省府提交報告,建議透過多種開源措施來籌募所需經費。省長韋恩今年九月委任專家小組評審有關報告,小組昨日發表建議。
2 a$ G+ q+ }( a* aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
. d& b- v* }+ M/ i: Z. e* y+ ?  i8年後每戶多付260# a' |6 p6 U5 A1 k/ J0 @% D* y' A

* p5 l2 J1 n: F* ~) rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。小組報告建議省府提高汽油稅,方法之一是在2015年將每公升汽油的稅款提高3仙,8年後增至每升加10仙。若3年後統一銷售稅加0.5%,省府可把汽油稅加幅封頂為5仙。安省目前的汽油稅率已沿用20年,分別為每公升無鉛汽油14.7仙以及每公升柴油14.3仙。
1 l7 ]' w: k4 ~! nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇- @# a, i9 l3 n/ [6 C/ \/ S' h
報告亦建議,省府亦應把每年從GTHA的統一銷售稅中收取約8,000萬元的汽油稅,投放至運輸系統上,並把企業稅提高0.5個百分點,至12%TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- p- X  i. s  F6 Z; {
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  K( m- r# M! D5 S- ^
報告稱,增加汽油稅將令GTHA家庭首年平均開支增加80元,8年後平均多付260元,報告亦指每天在交通上額外花費32分鐘,可令一名駕駛人士每年的開支增加700元。若計畫獲全面執行,每年可為GTHA提供17億至18億元經費。4 G' i  k. ?1 [+ j$ e; A6 D7 Z

, P6 j8 _' G8 t5 Otvb now,tvbnow,bttvb
省長韋恩和小組主席高登(Anne Golden)均強調若不盡快工作,任由區內交通問題惡化,將帶來嚴重後果。自由黨政府未決定會否按照建議加稅和增加借貸,只表示明年會發行「綠色債券」,為交通建議項目集資。
4 J. f0 Z& u  f- Q9 z; h& {4 @tvb now,tvbnow,bttvb' t2 t4 v5 Y- i7 Z0 U: G2 G
保守黨員視為罪孽稅
+ p  f2 F2 d- j5 Q! t3 p* F0 ?6 R: v* M
安省兩大反對黨均反對加稅,保守黨評論員荷禮逖視增加汽油稅為「罪孽稅」,圖逼使民眾放棄駕駛,他們認為可在預算中撥出改善交通的經費。新民主黨亦反對加稅,惟亦坦言若不加稅,暫時不知經費可從何來。5.39.217.76- D, y$ n7 E9 G+ H. O6 c
公仔箱論壇3 _# x' w  x( j8 a; K) j3 q( X
高登則強調改善公交系統涉鉅額經費,不可能靠節流或提高效益而節省出來,敦促各黨放下黨派之爭,通過建議。
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
加稅開先例陸續有來# b- y  i2 f- B1 g. R

; c8 @" e' P. d# T  x# [5.39.217.76有溫哥華時事評論人認為,就算省府採納小組周四的意見,籌到錢擴建公共運輸系統,汽油稅也有潛在風險會加。也有律師認為,就算小組建議立例,成立基金,也未必能確保從汽油稅收取的款項,會全部用來資助公共運輸系統或不被濫用。
6 ?+ {4 _5 Q: l' P. M! K7 I( a" n# [$ B0 k! c
溫哥華已經實施類似小組建議的汽油稅多年,去年曾增加兩仙,目前收取每公升汽油稅17仙,用作當地的公共交通系統。溫哥華時事評論人姚永安周四接受A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時表示,這類汽油稅的大門一打開,就會陸續有來,日後不夠錢的時候就會加。
9 K* Q- x5 ?' }! kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
. `7 p; `: Z; T; `) x9 B; f+ o* O; b; t「路面仍有那麼多車」: `3 {" C' G1 e+ r" U1 V& M
tvb now,tvbnow,bttvb1 \- N3 n) e. [% Y& K
他又說,溫哥華有這種汽油稅,也不夠錢去資助公共運輸系統,因為就算三級政府籌到錢,擴建公共運輸系統,市府也要不斷補貼營運開支,這是更大的問題,因為越起得多公共交通系統,政府的補貼就更多,溫哥華也正探討道路收費。
4 V5 ?( C$ I4 y* K  w: Qtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- d: ?3 M) d& |$ s- D; s& L/ I
姚永安續稱,雖然溫哥華多了公共交通系統,但路面仍然有那麼多車,未見對紓緩交通擠塞有太大功效。但他認為,省府就算採納小組建議加汽油稅,也無可厚非,因為若要擴建公共運輸系統,那是比收費道路更有效率的方法。
- I1 z( l6 y. B$ r0 |: ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
+ Y! l- \$ G5 b! U7 B6 m& T6 Q+ m8 x
律師曾啟榮向該節目表示,立例成立基金能否確保款項百分百用作公共運輸系統,要視乎法例條文寫得有多清楚。若寫得太死板,那筆錢日後也未必有用,但若寫得太彈性,就容易讓人用作其他用途。他表示,由於涉及這基金的法例,一般都會寫得較寬鬆,因此有潛在風險,款項可能會用作其他用途或被濫用。5.39.217.76* G2 Z5 V+ r' v7 g+ f
' Y( @& y! N" @0 I2 C, k7 p$ X
他補充,基金文件也要寫明,不夠或多錢時,會怎樣處理,同時要訂明這筆錢是用作那個地區的公共運輸系統,以防基金用作其他地區的交通系統。但他表示,小組建議用基金內的錢再借錢,可以透過明確法例條文定明,借來的錢也要用在公共運輸系統,以防借來的錢,用作其他用途。
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
「交很多稅卻沒福利」1 ^' [; q# d! W% A7 m

' u) p1 c2 W& U+ C針對為大多倫多及咸美頓地區(GTHA)公交擴展計畫集資建議,本地華人社區商界人士既有人反對,也有人表示理解。
1 _: [4 h, f0 g  t- |5 R% e9 T! |5.39.217.76# ]0 u. k9 r# [5 Q/ e% o
特許會計師、烈治文山萬錦市華商會前會長梁萬邦就不贊成,他表示用加汽油稅的辦法來建公共交通,對駕駛人士是不公平的。首先對於駕駛出租車及貨車等的商業駕駛者來說,他們目前的交通成本已經很高。現在的油價大約每公升1.3元,多加5分錢就相當於加價大約4%TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) ~; o4 V% {  Q/ I

! E5 V; |! G; X  n公仔箱論壇會計師指逼不得已* z6 V  c- I  Y  I+ C$ Y

& e" I9 c- p7 ~/ c" n% S梁萬邦續指出,對於普通駕駛者來說也是不公平。因現在的汽油費中,已經有接近一半是由各種不同名目的稅費構成,駕駛者已經交了很多稅,但他們卻得不到任何福利,比如道路狀況也得不到改善。汽油漲價的一個目的是讓人少開車,但結果是令到一些人搬到市中心居住,使市中心的交通更加擠塞。tvb now,tvbnow,bttvb7 U) _) A" t5 M  b- Z

+ p1 Y3 @# X+ T2 p
他還認為,如果用對全省人加汽油稅的辦法,來為GTHA的公交集資,對於那些不住在這一範圍內的居民就太不公平。只有用者自負才是比較合理的作法。公仔箱論壇7 D7 o) q( V7 H: L6 K# \

2 V8 V( Y1 h9 i3 f# }) m5 FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
另一位特許會計師,也是自由黨黨員的溫建業對建議表示理解。他認為凡是加稅總會引起反彈,但專家小組的意見自會有其原因。這種加稅可能是對整體經濟影響最小的作法,也是逼不得已。因公共交通的建設要靠稅收,但如果用加所得稅或HST的辦法來收,就會影響到全省人和整體經濟,那麼省民的反對就會很強烈;而用增加汽油稅的辦法來建設GTHA的公交,由於大部分的人都住在安省南部,因此反對的聲浪會小一些。
$ _  Q, F2 s- q: mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 t2 |" K! N$ h
溫建業還表示,從經濟學角度看,提高汽油費有一石二鳥的作用,可促使人們減少自駕,改乘公交,有利改善環境和交通堵塞問題。
1

評分次數

  • aa00

冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
返回列表