2008年F1车队最后一轮的冬季集体试车2月27日在巴塞罗那宣告结束,10支车队完成最后备战,有人欢喜有人愁。
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$ Y( K: h; _& _! r, W5 utvb now,tvbnow,bttvb 法拉利的世界冠军莱科宁今天做了大奖赛模拟,然而他早上仅出场跑了六圈,便突然回到维修站,宣告因变速箱问题提前“退赛”。如果这是澳大利亚站比赛,“冰人”确实有理由担心。今年的新规则对变速箱要求比过往严格,法拉利必须确保F2008的变速箱不会在新赛季首战出问题。
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莱科宁下午重新上场继续未完成的比赛摸拟,然而由于慢车阻挡以及两次受红旗暂停影响,平均圈速比马萨上周摸拟赛慢了约1秒。
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' b* M) N9 j% b) m8 q 莱科宁接受访问时脸上一贯没什么表情,和昨天满怀高兴的马萨形成强烈对比。对于今天的“比赛”...他耸耸肩说:“啊,还OK。因为慢车和红旗,成绩不够理想。”新空力套件呢?“我第一次测试还不错。”相较于马萨自信满满,“冰人”是刻意低调或信心有点动摇呢?未能利用这次摸拟比赛顺利演练的莱科宁,首站胜算几何?$ m; K4 s; J; j/ ]- {4 W) o
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而今天与莱科宁同场“比赛”的另一名芬兰人、迈凯轮车手科瓦莱宁也不开心,他在下午才开始摸拟赛,跑了10圈也因赛车出问题“退赛”,过后重回场上完成比赛,最后凭快圈冲上全场第4,但整体表现欠佳。他今天赛车设置完全出错,一直找不到感觉,相比下不及前两天最快单圈领先全场的队友汉密尔顿。
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- T) r6 ~1 F! F- Wtvb now,tvbnow,bttvb 除了莱科宁,宝马车手海德费尔德也在早上因为变速箱警告灯亮起停下引出红旗。搞笑的是,当他从赛车爬出来时,正好队友库比卡呼啸而过,波兰人向他招手。过后库比卡对记者开玩笑解释说:“我想把他载回维修站啊,可是他不要搭我的顺风车。”乐天的库比卡整个冬季测试都没太大问题,对F1.08的适应也比队友好,女友相伴这两周测试,也让他以轻松心情完成备战向墨尔本出发。- K: u t! h1 O% _6 `
$ f9 Z1 `3 {6 u$ g Q公仔箱論壇 与宝马同处第二集团的雷诺,两名车手顺利完成长跑,阿隆索跑了128圈满意收工,跳上他的雷诺小Megane快速离开。
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4 s1 `' Q1 H" ?2 `0 R6 N/ h" K 威廉姆斯上周忽然出现机械平衡问题,中岛一贵表现不佳,小罗斯博格要好一些,以FW30不俗速度做出全场第3快。
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红牛近几场测试表现大跃进。脖子扭伤已无大碍的老将库特哈德今天回到场上做了排位模拟,最快时间列全场第二。位列第五的韦伯也对最后备战相当满意,做好准备与雷诺、宝马一较高低。
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1 r0 j- P8 K' b9 ?5 z5 Ltvb now,tvbnow,bttvb 今天最开心的莫过于丰田车手特鲁利,他的排位赛模拟时间为全场最快,意大利老将兴高彩烈得像个孩子。自从2005年美国站取得杆位,三年来与丰田郁郁不得志,这次有机会在墨尔本希望冲击第三排发车位。
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红牛二队新人、四届Champ Car冠军波尔戴为F1处子秀做好准备。与丰田的GP2冠军格洛克和前雷诺试车手皮奎特相比,他强调自己是F1“菜鸟”零经验,首站只求全力以赴。
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各队随即拔营离开了加泰罗尼亚赛道。奔赴澳大利亚之前,一些车队还会进行最后的闭门测试。宝马、迈凯轮分别将赴梅诺卡做直线测试,本田下周在赫雷兹赛道测试全新的空气力学套件。 |