調查顯示負擔逾七成道路開支 為安省車主大平反
7 @" s3 W! n4 btvb now,tvbnow,bttvb- ?+ `$ {* J' Q) W; V" d8 p# @
% ^+ v1 Z- ~/ V6 vtvb now,tvbnow,bttvb' c( O g! t( q$ p$ R
加拿大會議局進行研究，指在安省各類型道路使用者當中，駕車人士負擔最多道路使用成本，與普遍認為駕駛人士獲資助的看法大相逕庭。tvb now,tvbnow,bttvb% o9 m r: h7 V. B! {
f& U2 Z" h9 Q/ ?
研究由加拿大汽車協會委託進行，旨在找出駕駛人士到底負擔了多少道路相關的開支，報告昨日發表，指全安省的駕車人士，負擔了七成至九成省內道路的維修、興建和管治開支。全省的道路相關開支界乎100至130億元之間，當中77億收入是來自駕駛人士。
) K2 H! C9 {3 Q7 x1 Y, `5.39.217.76* s& a9 G" l6 F5 o3 x' [1 V: n
四成在安省註冊的車輛來自大多倫多與咸美頓區，他們透過燃油消費稅、牌照費、罰款和其他費用，合共向政府繳交37億元，而區內政府的道路相關開支則為27億元，區內駕駛人士負擔的道路相關費用，是政府支出的1.37倍。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 y* d0 v! {6 t9 Y5 y( G
1 b# t4 g+ r8 m% A {! C支持高流量收費車道
3 o4 A0 [" J& `4 lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
( ?& H$ Q9 s; ^( M2 d% M3 P$ `公仔箱論壇加拿大汽車協會中南安省支部的Teresa Di Felice表示，人們常說駕駛人士獲得補貼，沒付出應付費用，他們希望能找出這種想法是否屬實，並掌握實際數字。' J, q) w1 j0 f; A8 J
tvb now,tvbnow,bttvb4 Y$ l G2 u3 C
協會又認為，雖然研究指出駕駛人士的付出較多，但這也不表示他們不需為區內的基建需要負責，惟主要問題是，若駕駛需要付出更多，應研究他們有甚麼最優先和迫切的需要。
6 ?: }: B- t2 o* o1 U, r公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb: X) e( u2 G# x
Di Felice稱，都會聯通為融資興建區內交通基建而制訂的各種「收入工具」，都會影響駕駛人士，協會支持設立高流量收費車道的建議。
9 J# d& \9 Q. @
q; S' n; z0 U& t4 ?1 p5.39.217.76資料來源：星報 |
發表於 2013-10-18 09:08 PM
| 