（檳城6日訊）備受爭議的“兩岸三通一檳城”工程起步了！9 d3 O6 A5 C* [' H
檳州政府週日正式與Consortium Zenith BUCG私人有限公司、中國鐵建國際集團有限公司（CRCCInternational Co.Ltd），以及北京城建集團共同簽署初步協議書，以進行可行性研究及詳細工程設計（FSDD） ，這也意味著，堪稱檳州史上最大型的計劃已經跨出象徵式的第一步。* q0 R- K! a' h4 x/ f6 }( {
耗資63億令吉的“兩岸三通一檳城”共有4個部分，計有3條主乾公路及一條連接新關仔角及北海峇眼亞佔的海底隧道，該隧道也是東南亞第一道海底隧道。& X& x1 Q' ]0 z H* _# ?7 `# u
有關計劃由本地及國際銀行資助，承建資金方面則以“抵銷”方式進行，即州政府以斯里丹絨檳榔處依恩奧有限公司的110英畝地段來償還。
, Y1 \; i7 h" t公仔箱論壇另外，隧道的過橋費則與檳城第二大橋過橋費相同方式經營，惟只有30年的特許經營權。( k) a& m; r- W- _) `
評估報告批准才動工
: F$ c) C$ W& \9 I4 x儘管如此，Consortium Zenith BUCG私人有限公司主席拿督再魯阿末祖基菲里表示，FSDD及環境評估報告等最初階段工程得耗時1年半進行，一旦獲得批准才會動工。. e% ?2 _) c: n
出席見證的檳州首長林冠英也指出，工程將依據現有的條例下落實，落實與否也得依據環境評估報告為準。
& R* U) C9 f) b: @tvb now,tvbnow,bttvb中國鐵建負責七成工程
( c; L, i& ^, ?6 t- O6 }5.39.217.76據早前報導，中國鐵建將會負責70%的建築工程，而北京城建集團將負責30%的工程。據了解，中國鐵建國際集團有限公司除了被評選為全球500強公司的第100強外，更是全球首承建工程排名中的第一名，每年在全球打造1300公里隧道外，年收入也達800億美元。
8 z9 ]# h' E7 Z$ o2 T8 O1 G5.39.217.76出席儀式的尚包括中國鐵建國際集團有限公司董事長兼總經理卓磊，以及中國鐵建（馬來西亞）集團有限公司董事經理趙光明、Zenith集團執行董事李紫豪、北京城建集團執行董事楊洪林、代表州政府簽署的州財政司拿督莫達，以及一眾檳州國州議員。 |
發表於 2013-10-7 07:39 AM
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