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[美洲] 行人更安全 司機更心急 設倒計時路燈車禍增26%

 ,  描述: 加拿大新聞
行人更安全 司機更心急 設倒計時路燈車禍增26%
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多倫多病童醫院一項最新研究顯示,倒數計時行人過路訊號燈並沒有如人們所預想的帶來更多安全,反而使得交通事故率上升。該研究結果與今年早些時候,多倫多大學學者進行的一項研究不謀而合。tvb now,tvbnow,bttvb4 @' k. U( c% u5 N! ~
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多倫多病童醫院的研究,於923日發表在一份防止意外受傷的醫學雜誌上。該研究蒐集了多倫多裝有倒數計時行人過路訊號燈的路口的數據,共計有1,965個路口。研究分析了這些路口發生的9,262宗涉及行人和車輛相撞的交通事故,其中有2,760宗是發生在安裝了倒數計時訊號之後,其中車輛相撞的事故上升了26%
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醫院與學者研究結果類似
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4 ~+ {9 Q' x# k' I# d" C公仔箱論壇這項研究結果與今年4月份由多倫多大學兩名博士研究生所做的研究結果類似。tvb now,tvbnow,bttvb3 l7 ]  n( ^. P7 k) ~% I# N
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這兩名博士生希望透過研究,了解倒數計時訊號燈的效果,及其是否會促成一種冒險的駕駛行為。公仔箱論壇5 {( L7 Q7 e) r6 y. D5 G

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他們的研究是根據20042008年多倫多路口的數據,當時多倫多只有1,764個路口有倒數計時訊號燈,這5年涵蓋了多倫多安裝倒數計時訊號燈前後的相等時段,因為多倫多是從2006年開始安裝該種訊號燈。: d% q: P5 O, z; m- S& ?) C4 V* k
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他們發現,倒數計時訊號燈可能會使行人更安全,大約每個月中,行人被汽車撞倒的事故減少5宗,但車與車相撞的事故卻因此而增加。與安裝倒數計時訊號燈之前相比,車輛相撞的事故,平均每月增加了22宗。主要原因是司機往往因不耐煩停車等待而衝燈。
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華人教車協會會長 不同意報告內容
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安省華人教車導師協會會長灝肯定行人倒數過路訊號,對司機判斷是否減速停車,或可否駕車通過路口有幫助,亦有助減少交通意外,認為有報告指倒數訊號導致更多交通意外存在問題。* O- C( `( n" u3 _
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岑灝強調他教導學生駕車時,一定會清楚告訴學生們,行人過路倒數訊號燈和停車距離的關係。
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通常司機在市區以時速5060公里行車,當司機在這個車速於交通燈前20公尺安全通過,其實倒數時間一定要有5秒才足夠。司機通常在交通燈100公尺前,已經可以看到倒數,倒數訊號可以幫助司機判斷是否應該減速準備停車。2 \& @: T9 s$ ?0 I) k
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岑灝指出,行人過馬路並非看交通燈轉,而是看行人過路指示燈號,即是「綠色行人公仔」是可以過路,「紅色手掌」是不能過路。如果司機及路人都遵守規則過馬路,一切都沒有問題。但如果司機和行人不按規則過路,有沒有倒數訊號都一樣會發生交通意外。 
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