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[美洲] 巴士撞火車劏兩截 6死34傷 華漢5分鐘 避過死神

 ,  描述: 加拿大新聞
本帖最後由 serrurier 於 2013-9-19 10:22 PM 編輯 公仔箱論壇9 W, r/ l$ A$ Z! c" k" x

* a! J: K; l9 u+ [7 ~7 i5.39.217.76巴士撞火車劏兩截 6死34傷 華漢5分鐘 避過死神
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  人的生死冥冥中有主宰。渥京華人熱門巴士撞維亞火車,造成巴士上6人死亡34人傷,當中8人危殆。一名華人親述,他沒有因擠迫沒有座位而改乘下一班車,否則便會搭上這架死亡巴士,提前5分鐘上車令他逃過死神的召喚。另一名華人乘客亦說,常坐該路線巴士的他當日剛巧沒有坐車,日後真的要認真考慮是否坐巴士上班。
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( r: w; h, R  i9 S: T慘劇發生於昨日東岸時間早上848分,45歲的OC Transpo巴士司機Dave Woodward駕駛載滿乘客的雙層巴士,駛至渥太華市中心Woodroffe AvenueFallowfield Road一個汽車和維亞鐵路(Via Rail)火車的交匯點。有目擊者表示,司機起初似沒為意有火車駛至而未有收掣,及後收掣不及先撞毀圍欄,再撞火車。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! t; ~$ Z6 l8 a- R% X! |3 \9 `
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結果巴士上下層車頭被開,火車頭和一個客卡出軌,司機和巴士上5名乘客當場死亡,至少34人受傷,火車上則無人受傷。司機的同僚表示,死者在公司工作十年,為人友善,駕駛紀錄良好,對事件深表震驚。
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肇事巴士線三成華人
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# F, ?+ ~8 R/ ]. J據了解,出事巴士線是華人熱門乘搭的路線,乘客中約有三成是中國人。有每天都乘坐肇事巴士線的當地華人避過一劫,他對事件感到震驚,要重新考慮日後是否搭巴士上班。5.39.217.76; x7 S  I: l# d7 o1 g2 ?

2 o  W! A' W+ x8 rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
乘坐較肇事巴士早5分鐘開出的一班巴士之當地華裔居民,事後透過電子郵件向A1中文電台時事節目《A1出擊》表示,他事後想起來也覺得害怕,因為乘坐之巴士擠迫沒有座位,他上車時想過是否要坐下一班車,但後來還是上了車。若改乘下一班車的話,他極可能就會踏上死亡之旅。該名聽眾又表示,當他在早上915分回到公司後,太太就致電問他是否仍然生存。1 e( d9 ?& D2 P! ^9 L, h1 ^

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每天早上都在意外發生的時間乘坐出事路線76號巴士上班的渥太華居民邵先生,也因為昨日沒有乘坐該班巴士而避過一劫,他感到自己大命。公仔箱論壇5 A( `" I# T- ^
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喜歡坐巴士上層的車頭位的邵先生表示,若自己昨日乘坐該輛肇事巴士的話,可能會是其中一名死者。他接受該節目長途電話訪問時表示,沒想過自己乘坐的巴士線會出事,對意外感到震驚,他要與太太商量,日後是否仍然坐巴士上班。他又說,看到這則新聞特別難過,擔心每天在出事時間與他一起坐巴士上班的鄰居是否安然無恙,尤其擔心一名經常坐在司機旁邊的殘障人士。' b2 |; u0 M8 ~  J0 h3 j; d

& P7 G" ?4 Q5 a' ]4個月換一次司機
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他表示不明白為何肇事司機沒有在鐵路前停車,因為每天都固定在845分左右會有前往多倫多的維亞鐵路火車經過現場,抵達該路口的巴士平時都會停下來。但據他所知,駕駛這條巴士線的司機每4個月就換一次,不知道肇事司機是否駕駛這條路線的新司機。4 ?3 f3 e7 {/ V9 T3 S

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邵先生希望市政府能反省一下,改善類似肇事現場的平交道安全。他續稱,肇事現場是一個危險路口,不應該讓火車與車路交匯,因為現場是繁忙的路口,有時也會見到有汽車在火車快到時,趁欄杆未落下來加油衝過去。他又說,肇事現場附近有不少華人聚居,乘搭肇事巴士線上班的乘客約有三成華人。
* e' X- [, J/ k0 t; t9 d5.39.217.76加國嚴重火車汽車相撞意外TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& |( M2 W4 C2 s4 E' I" m( }. a) B' ^
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時間 事件
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渥太華一輛雙層巴士撞毀圍欄,撞上一輛行駛中的維亞火車,造成630多傷。5.39.217.76; U" o9 |2 c2 [6 F
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亞省西北部一列維亞鐵路火車在交匯處撞向貨車,造成3人死亡。公仔箱論壇. K& J0 a4 e( ?- ]

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安省Limehouse附近一列維亞鐵路火車和汽車相撞,導致3人死亡。1 X4 ~: c! l! Q# C
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魁省Dorion一輛載青少年的校巴,在交匯處被載貨火車撞上,斷成兩截,19名青少年死亡。
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5 w& L2 ^( _$ \# j3 _9 u. x3 Z亞省Lamont一輛校巴在交匯處被火車撞上,17名學生死亡。
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交匯處安全設施不足TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ r' [  d2 ^& d8 Z+ }
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9 Y5 m( O9 n8 v7 L, t2 v( aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。渥太華火車與雙層巴士相撞釀成嚴重死傷,總理哈珀發表聲明,形容「國家首都經歷了悲慘的早上」,和妻子向受慘劇影響的人士致以慰問,並下令前線人員盡速提供協助,多名政客亦紛表哀悼。另外,聯邦運輸調查局(TransportationSafety BoardTSB)表示,多年來已促進政府採取改善安全措施,去防止同類的路軌交匯處相撞事故,但至今有部分建議仍未落實。
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聯邦交通部長雷蒂(Lisa Raitt)表示,向事故受害者及家屬致以慰問,為他們祈禱,外交部長白德(John Baird)形容是「恐怖意外」。出事地點所屬Nepean Carleton選區的國會議員普利埃夫爾(Pierre Poilievre)稱,事件對社區造成的破壞極大,他向受影響的人士予以最深切哀悼,希望民眾盡快從慘劇中振作過來。新民主黨黨魁唐民凱(Tom Mulcair)和自由黨黨領小杜魯多(Justin Trudeau)亦同表哀傷。

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僅三分一裝了閘欄
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2010年已把載客火車和車輛相撞的風險列入監察名單,但兩者在繁忙路段相撞的風險仍然很高。TSB表示,運輸部必須實施新的交匯處規則、改善交匯處標誌。據統計,過去10年曾發生257宗火車和車輛在交匯處相撞的事故,當中71宗發生在魁市Windsor corridor,為加國最繁忙和最多火車行經的路線。目前,全國僅有1/3的公眾交匯處安裝了閘欄、閃燈和警號裝置。

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民間組織安省運輸行動(Transport Action Ontario)主席Peter Miasek指出,在所有主要交匯處安裝閘欄、閃燈和警號裝置,屬於第一層安全保護措施;如果交通流量太大,可考慮「分層交匯」,即興建立交橋和地下隧道,分流交通,亦可減少一旦發生意外後對交通的影響。
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马路如虎口。。。。。。。。。。。。
睹火車撞來 乘客尖叫停車 目擊者:有些人被撕成兩半
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巴士撞火車意外發生時,不少巴士乘客都經歷生死時刻,驚魂未定的巴士和火車乘客,還有目擊者憶述慘劇經過時,均猶有餘悸。公仔箱論壇; e- V0 R  L! p6 g, _, @3 v

- `( [& O: {7 w0 [5.39.217.76Rebecca Gilbeault和她一歲的兒子,當時正身處巴士上,事發時她正給朋友傳短訊,突然聽到乘客大叫司機停車:「我抬頭看,看見巴士撞上安全欄,他沒有慢下來,然後就撞上火車……(車禍後,)我見到有幾個人死亡,有些人更被撕成兩半。」5.39.217.76- Y9 S  W( L: }, Y* y% W( v3 K; f& V
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司機煞車為時已晚

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乘坐在肇事巴士上層的大學生Tanner Trepanier,說乘客看見當時火車正朝他們的位置駛過來:「人們開始尖叫,不斷大叫大嚷,叫他停車。」一名不願透露身份的乘客,則稱看見司機有煞車,惜為時已晚。
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另一名大學生Rob Gencarelli,則是涉事的51號維亞鐵路火車座上客,他說車禍發生時,火車的速度不快:「我還以為火車會翻轉,沒翻側都是車長的功勞。」他又稱,兩車相撞後,火車上員工通知乘客發生相撞事故,由於事出突然,大家都十分震驚。

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一定是煞車掣失靈

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不少在街上的目擊者,均表示事發時阻隔路面車輛和火車的安全圍欄已放下來。市民Pascal Lolgis向加通社描述事發的一刻:「它砰的一聲撞上火車。他(司機)沒有停下來,一定是煞車掣失靈,或……遭到襲擊。他就是沒停下,一路向前,然後就撞上了。」
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巴士駛過「交道口」 司機應開窗聽車聲- `  E) ?0 `4 y& I5 w7 Z
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在多倫多擔任巴士司機的聽眾Charles昨晚致電A1中文電台國語烽煙節目「都市熱線」時稱,他個人認為,從表面的信息看,肇事巴士司機要負一定責任。
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, p* R+ {1 V8 B9 P3 k/ _' G- kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「判斷有無火車接近」
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Charles
指出,作為巴士或者校巴司機,都應該遵守相應的指引。即當你駕駛巴士或者校巴準備過「交道口」(汽車道與鐵軌交叉點)時,應該在橫過鐵道前先停車,打開車門及車窗,司機要觀察周圍環境,包括眼看、耳聽,在確實判斷沒有火車接近和可以安全通過後,才能開車向前,橫過鐵軌;司機只有在汽車完全過了鐵軌後,才能將門窗關上。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% V  `5 ]$ e+ e0 s. c

0 X& v. i  w# o9 N) C/ rCharles
又認為,假如肇事司機能按足這個要求去做,應該可以避免撞向火車,除非汽車出現突發的機械故障。
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多倫多公車局規定 巴士司機必須停車 平交道口安全惹關注
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' J1 ]# y" L+ Y: T6 r! K8 U渥京周三的巴士撼火車慘劇,六名死者身分已全部確認,當中沒有華人名字。事件引起外界對公交汽車駛過鐵路平交道口的安全問題的關注,安省交通廳廳長簡萬里表示,高度關注高速公路和公共交通路線的安全問題,待聯邦運輸調查局完成調查報告後,交通廳將全面檢視報告,並推展可行的建議。
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六名在車禍中喪生的人士除45歲的巴士司機Dave Woodard外,分別為兩名同是21歲的卡爾頓大學學生Connor BoydKyle Nash57歲的Michael Bleakney53歲的Karen Krzyzewski,以及35歲的Rob More
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- Q/ \1 Z" I$ Q/ t3 Q/ x, L六名死者身分已確認

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6 Z& f; P. N9 y公仔箱論壇工作人員昨日繼續清理肇事現場,把出軌的火車車廂扶正,而聯邦運輸調查局人員亦在現場蒐證。

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慘劇除令外界大感婉惜外,亦對《安省公路交通法》的規例產生疑問。
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《安省公路交通法》雖然要求公交巴士在沒設安全措施的鐵路平交道口停車,作為預防措施,惟並非硬性執行。省內不同公共交通機構的做法亦各異,如多倫多公車局和安省公營客運(GO Transit),均要求屬下巴士司機,無論有沒有火車經過,都必須在所有平交路口前停車。

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的發言人稱,司機必須停車和開窗,查看兩邊路面的情況和聆聽訊號聲音,確定安全後方可駛過道口。惟肇事巴士所屬的OC Transpo,則無須在設有安全措施的平交道口前停車。
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交通廳長簡萬里(Glen Murray),表示已要求部門員蒐集有關鐵路道交叉口的資料,惟在調查完成前,暫不推測會否改變政策。
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聯邦交通部長雷蒂(Lisa Raitt)則稱將在下周的交通廳長會議期間,討論省內法例不一致的情況。

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資料來源:星報
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巴士司機遺孀網上悼念 情真意切令人神傷
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& i# `3 ]3 u1 Z在巴士撼火車車禍中喪生的巴士司機的Dave Woodard,遇難前一日剛為妻子Terry慶祝生日,未料一夜之後二人從此陰陽永隔。新寡Terry借助facebook,向外界公開對亡夫思念之情。( C  K7 f8 F# H% \- ?5 F- c

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「今天我失去了丈夫,我畢生的摯愛、(他是)我最好的朋友、女兒的生父、以及兒子們很棒的後父,」Terry的文章如此寫:「我不知道該說什麼我多麼渴望他能回到我身邊非常掛念你你永在我心沒有你,人生從此不再一樣。」情真意切,令人神傷,不少人閱後紛紛留言慰問。

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她同時又在CTV Morning Live的專頁上留言,稱夫是個出色的司機,「不是怪物」,請求節目不要說他的壞話。痛失兩名學生Connor BoydKyle Nash的卡爾頓大學發表悼念聲明,表示兩名年輕人在人生的黃金時期猝逝,令人感觸良多。Nash的家人表示,他生前備受疼愛,事件令全家心碎。
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另一名死者Karen Kryzewski育有兩名兒女,在加拿大圖書及檔案局工作28年之久,家人形容她「和藹、富同情心、非常熱愛生命」。
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歲的Rob More生前是IBM員工,該企業發表明慰問他的家人和其他死難者,表示Rob以身為公司一員為榮,而公司亦很慶幸獲得他效勞。
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資料來源:星報
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巴士撞火車6死慘劇 現場搜證重組案情
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8 b- p0 X1 m1 z0 Z( W3 P公仔箱論壇渥太華本月發生的巴士撼火車致命慘劇,聯邦運輸調查局(Transportation Safety Board)調查員昨日返回現場搜證,更帶同三架同款雙層巴士重組案情,以了解事故成因。5.39.217.762 e0 e+ z# k9 {8 W
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據加通社報道調查人員昨日帶同三架同款雙層OC Transpo巴士抵達事發的鐵路平交道口,模擬事發經過,以嘗試理解事發前,影響巴士司機認知與判斷的潛在因素。調查局表示,考慮因素將包括列車的能見度、列車行駛的聲音及影像提示、路面環境對司機視線的影響等。tvb now,tvbnow,bttvb$ K! t+ ]' m5 j% Q: V" v/ |! M$ y

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加拿大廣播公司﹙CBC﹚則報道,曾經在調查局負責鐵路調查的納什(Ian Naish)認為,雖然事發時有大量目擊證人,但他們的證詞可能存在出入,相信模擬事發經過有助收窄調查範圍。其中五名死者在過去的一星期下葬,在事故中喪生的45歲巴士司機伍達德(Dave Woodard),其追思儀式將於下周三舉行。
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2 `) y5 Z% y4 H+ a. B0 ~公仔箱論壇事件發生於918日上午848分,一架渥太華76號公車線的OC Transpo雙層巴士,在鐵路平交道口撞向一列行駛中的維亞鐵路(Via Rail)火車,事故導致6死、超過30人受傷。
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