2月12日消息
% y9 Y, M, i8 ], w1 ?3 H: X6 Y+ b( ^) X8 R% E! G0 m
本周一，法拉利和丰田车队结束了在巴林萨基尔赛道进行的季前测试。丰田车队的蒂姆·格洛克打破了法拉利车队包揽一二的格局，落后于马萨而领先于莱科宁。
, a2 n/ [4 p* J$ g7 O. S, q* A; z公仔箱論壇5.39.217.76# W2 ^ Y5 N( L* q/ c, B2 q
尽管成绩是非官方的，但是它依然有着一定的参考价值。首先对于丰田来说，他们的德国正赛车手格洛克超过了世界冠军莱科宁的1:31.329，跑出1:31.209的成绩。马萨则创造了当日最快，其单圈成绩为1:31.189。+ t1 ^( j% r" [3 R" k$ z) K
5 n0 N1 I) {# C, ?6 T+ L- y+ D) itvb now,tvbnow,bttvb 在周末进行了比赛模拟后，昨日的测试中两支车队继续进行赛车改良和调校方面的测试。两支车队基本都完成了他们的测试任务。
2 K/ _- V) \3 C' k) f- Ptvb now,tvbnow,bttvb
; ]+ m+ T3 i7 k' R& w1 \( U5.39.217.76 尽管在周日的测试中法拉利遭遇了机械故障，不过在周一的测试中他们没有再被故障所困扰。在35摄氏度的萨基尔赛道上，莱科宁完成了85圈，马萨则跑了91圈。5.39.217.76$ u# @2 e; S; u" I; G
# \6 e. n! s' x2 y公仔箱論壇 丰田车队的测试也没有遇到任何问题，他们练习了暖胎和发车。格洛克跑了71圈，特鲁利一共跑了86圈。
" u. v8 J* A8 H
. Y5 {8 u |, \3 ~' y8 M: R 接受采访的时候，格洛克说：“对我们来说今天是很好的一天，我们在调校方面做了很多工作并且尝试了其他有些东西，结果表明很值得这么做。我们很满意结果。我很感谢赛道上和在工厂的同事们，因为是每一个人的努力工作换来了我们的进步。今天我们主要进行了长距离调校测试并且取得了一定的提高，不过我们要需要继续努力工作。这里的测试很重要，一切进展也很顺利。能在更高温的环境下进行测试非常好，我们看到赛车在高温环境下的平衡与此前一样，都表现得很好。”2 Y1 v/ D2 i5 f2 J+ M W
/ |* _# H$ Q# U( b( P
丰田车队首席比赛和测试工程师迪埃特·嘉斯（Dieter Gass）认为测试很积极，并且很有效率。“我们已经了解到很多关于TF108对调校改变的反应，因此我们取得了明显的进步，所以我们很满意我们的工作。”迪埃特·嘉斯说道，“在测试期间TF108的提高很可靠，在季前这很鼓舞我们。”tvb now,tvbnow,bttvb) q6 \* i4 g/ W+ d
公仔箱論壇' M1 t" k3 |( c5 V
在结束了巴林的测试之后，法拉利和丰田车队将进行休整，然后会参加在巴塞罗那进行的最后一次季前集体测试。 |
發表於 2008-2-14 03:20 AM
| 
發表於 2008-2-14 02:11 PM
| 