都蘭海灣原住民部落聯盟，在行政院原住民族委員會、南島社區大學等支持下，廿四日在都蘭部落kadiyanan海域舉行竹船下水典禮，由部落長老共同主祭，祈求都蘭灣回歸原住民的海洋文化區，並宣告卅一日將在該海域舉行竹船競技活動，邀請各部落組隊參加。 考古證據顯示，都蘭灣在四千年前已是南島民族航海中心。竹船下水典禮後舉行的原住民航海文化研討會中，中央研究院劉益昌研究員指出，即使沒有航海船隻證據，從四千年前都蘭灣即有大型聚落遺址、幾處花蓮豐田玉的加工區遺址，並由豐田玉物流來看，東海岸與北邊的與那國島，南邊的綠島、蘭嶼、巴丹島、呂宋島早有往來。他建議設置都蘭灣文化景觀區，以保存、展覽史前遺址、舊部落遺址及航海等文化資產，許多傳統技藝傳承者如竹船藝師，可比照日本做法而成為「人間國寶」。 都蘭灣重現航海景觀不是不可能，東海岸國家風景區管理處前處長陳水源指出，東海岸的竹船文化非常珍貴，他老家在二水，經常利用刺竹作的浮筒橫渡濁水溪，非常高興能看到如此優美精緻的都蘭竹船。曾任奧運獨木舟儲備選手的都蘭部落余忠國指出，該部落有各種大小和樣式的竹船、獨木舟及木板船，可利用退潮時，讓竹船航至黑潮帶，利用黑潮輕鬆北漂至金樽時，沿線可放釣餌和收漁獲；再利用漲潮靠岸，利用沿岸流與風帆航回都蘭；並以相反方法向南往返富岡港。若再加強安全等配套措施，應有機會研發成為東海岸的特色休閒運動。 作為台灣人，也應該學習原住民的親海文化。老部落在志航基地內的鴻義章教授指出，海是衣食父母，他從小就被訓練從富岡港往北游到五、六公里遠的富山村，還要採集海產回部落。 台大地理系榮譽教授張長義指出，我國土地資源利用規畫欠缺文化思維，漁業法、海岸巡防法早應考量原住民的海域文化而修法，並支持原民會所提的原住民自治法與土地海域法。 作為南島原鄉，台灣仍不夠重視原住民的權益與文化，親海文化處處受壓抑。 隨著年底普悠瑪號觀光火車駛抵台東，各方虎視眈眈經濟利益與炒作地價時，如果還缺乏原住民自治法與土地海域法來保護各部落的完整性與傳統領域，別說什麼爭取世界文化遺產，東海岸的都蘭等部落，恐怕會被觀光熱潮吞沒，像台東市的馬蘭部落一樣，隨著土地開發而流離四散。
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發表於 2013-8-30 12:33 AM
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