& |' M' v+ c& q/ KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2013年1月4日，雲南昆明長水國際機場。圖片顯示當天該機場大批航班延誤后，旅客們聚集在一家航空公司的櫃檯前理論。
$ A' O1 c% w6 ~6 @
5 K: W6 J( s4 w, _/ P1 J B5.39.217.76據美國《合眾國際社》（UPI）8月7日（周三）報道，隨着中國的國際機場以航班延誤獲得惡名，在調查中，中國的航空官員指責該國的空軍只給民用航班使用不足30％的領空，而把持着其餘的領空為己所用。5.39.217.760 j$ N; E& g* C. w/ n
/ w$ E7 Z2 l( S8 B( |TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。一位不願透露姓名的官員告訴中國的官方媒體稱，中國的民用航空公司只能使用中國不到30%的領空，而在美國，民用航空可使用超過美國85％的領空。
3 ^9 ~- t0 q, y ~& {2 }# t- G5.39.217.76這位官員稱，領空的劃定和管理存在着巨大的利益，因此，空軍不願放鬆其控制。
" V7 U2 Y) ^# c, [5.39.217.76
. G! \7 D7 }4 B: a& E其他航空專家稱，空軍可以逐步放鬆其對中國領空的管制，通過選擇其他方案來解決航班延誤。tvb now,tvbnow,bttvb u: X3 T5 f5 ?4 J. ^, Q4 l; {
6 h( [ o0 g0 T' h [! m2 V# Z8 v
中國民航大學李曉津教授稱，“根據我們的計算，如果空軍只是將其控制下的10％的領空給民航使用，就可以在國內生產總值中多產生2000億元人民幣（326億美元）。”公仔箱論壇6 \% M& r, l0 g" B" I% u m$ \6 o
4 H3 y5 X6 e2 ]* P+ S! ^3 [7 @& d公仔箱論壇中國官方媒體引述業內人士的話說，中國的領空主要由軍隊控制，許多領域為民航和軍用飛機共用，對民航而言，導致了相對很小的空間。
/ G3 u4 k4 N) }# c! K
6 K% J0 L/ p, {! f) x1 [近年來，在中國的主要機場，乘客對航班長時間延誤的抱怨和抗議在增長。
# y( l, B4 f4 y7 ]0 x1 D* ttvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇3 a7 j6 v& }3 b
在過去兩個月中，在機場登機口，當乘客們被告知他們的航班被延遲或取消后，至少發生過8次抗議。在兩起事件中，乘客襲擊了航空公司的員工。
& Y) F+ L: u4 o- rtvb now,tvbnow,bttvb8 p7 `- k! D P9 x
美國航空數據網站Flightstats7月初發布了6月份全球35個國際機場準點率排名，北京首都國際機場和上海浦東機場排名墊底，準點率分別為18%和29%，這更加劇了這種悲觀情緒。公仔箱論壇8 q# e" b' m* v7 T
相比之下，在東京國際機場，航班準點率為95%。 | 
發表於 2013-8-8 10:12 AM
| 