昨天9點多，1號線又發生故障，這已是本月北京地鐵發生的第10次故障了，創下了19個月以來的紀錄，相當於每3天發生一回。本報統計發現，今年以來故障增加三成，且夏季多發。同時從近兩年85次故障數據看，1、5、10號線問題最多，與客流量基本成正比。
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( \) I% B, f5 sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3條線問題多 與客流成正比- [ m7 v5 _# X1 l' `1 {3 u0 ^/ a
2012年以來的統計數據顯示，1號線、5號線、10號線出問題的次數名列前三。同時記者發現，它們的客流量也是名列前茅的，兩者大致成正比。
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3 K o- i: y* J# R* p: N 地鐵線 故障次數 日均客流tvb now,tvbnow,bttvb" I# Q8 B: C1 ]7 ^/ M, X$ T) k
1號線16148.3TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) b; L* ^5 [) _5 N4 t0 y
5號線13100.7
/ I- o" T/ d% f* ?公仔箱論壇 10號線12192.5tvb now,tvbnow,bttvb& ^# H( R" W7 e) q: x7 s
單位：萬人次
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: b! N5 o$ o5 w3 I$ GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。原因
) H% |) J. F( U$ K9 X* wTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。信號故障最多
. P% b# |8 t- i1 r* \0 a公仔箱論壇信號故障占31%，最多。還有14%的“停運”是因為有人“跳”站台，這在沒屏蔽門的1號線、2號線中常見。6 a7 d) B& i9 P; h) M
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數量9 D+ @. H& t1 {' n' {0 Z- x
今年來故障增三成
. U! Q% n0 o$ z# K$ E據統計，2012年1月以來地鐵共“停運”85次。其中，今年以來發生38次，增幅為33%。特別是本月，已累計發生故障10次，創單月紀錄，這相當於每3天出一次故障。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# X; d% X; _$ d+ s( Q+ B
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6-8月故障占“大頭兒”# V( w+ ]) `3 N
2012年地鐵共因故“停運”47次，其中，6-8月發生26次，占55%。tvb now,tvbnow,bttvb: Z9 D( q4 l* Q
7 E8 _, F/ G$ r7 [$ G& @4 [$ V: Y: S過半發生在早晚高峰
; m4 E$ r: L; Jtvb now,tvbnow,bttvb在去年以來的85次地鐵故障中，發生在早晚高峰的有46次，占比超過半數，而且早上“事兒”最多。! y8 n# l E/ M$ a
" }; P! g! w' atvb now,tvbnow,bttvb ●為啥故障越來越多？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% Z& r; C7 Q0 ~' o* D8 D+ }1 E2 \
目前地鐵最高日客流已超1100萬人次，列車“不得歇”，這與故障率上漲有關。而早晚高峰客流最高，更是故障頻發。1號線線路老、客流大，故障率高。5.39.217.764 }' Z/ ^5 P. S9 i( t
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●為啥夏季多發“病”？
+ ^7 g0 m% [2 r6 u: J 高溫使地鐵內進入用電高峰，一些機電設備超負荷運營，同時線網存在老化等問題，導致夏季故障多發。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# t' ], u& T# p5 C+ W/ G
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●為啥信號故障最多？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- D1 ~" k! H, n; m8 p3 [+ d; }% p
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主要是因為目前地鐵用的信號種類多，車載設備跟信號的匹配、技術突破都需要磨合。5.39.217.76/ V* j3 Q' `* q/ Y* t
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地鐵表示：夏季將加強人員巡視，提高檢修頻次，1號線信號系統正在改造。
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+ u4 A& _3 I9 k8 V/ etvb now,tvbnow,bttvb數據來源：“北京地鐵”官方微博及媒體報道TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# G5 R& H% J1 J2 o- I0 v5 D
& v9 _& P& i* x" d$ Y/ lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。支持專家：北京交通職業運輸學院城市軌道運營管理專業項目負責人於濤
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發表於 2013-7-31 05:39 AM
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