昨天9點多,1號線又發生故障,這已是本月北京地鐵發生的第10次故障了,創下了19個月以來的紀錄,相當於每3天發生一回。本報統計發現,今年以來故障增加三成,且夏季多發。同時從近兩年85次故障數據看,1、5、10號線問題最多,與客流量基本成正比。
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' Q' b" ^* W" b) C& x; _線路
1 |& s+ e, ^; Z8 `: a, {2 m* ftvb now,tvbnow,bttvb3條線問題多 與客流成正比
* |- x: ~- O) \' ntvb now,tvbnow,bttvb2012年以來的統計數據顯示,1號線、5號線、10號線出問題的次數名列前三。同時記者發現,它們的客流量也是名列前茅的,兩者大致成正比。
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: `- K- n) Q* I) R9 g- m! g 地鐵線 故障次數 日均客流& N9 U7 u; X8 I& f& |# O
1號線16148.3tvb now,tvbnow,bttvb) c4 G; z' P" u( ~( ]0 [
5號線13100.7
3 c/ }9 m0 c- _8 C* B公仔箱論壇 10號線12192.5
% d5 s/ f. H5 z2 ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 單位:萬人次TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. D J ` C, ~
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原因公仔箱論壇- H" J( }& ]6 Y
信號故障最多
5 I5 A f2 q' H8 w! ]: \5.39.217.76信號故障占31%,最多。還有14%的“停運”是因為有人“跳”站台,這在沒屏蔽門的1號線、2號線中常見。5.39.217.765 S# H3 Z9 ]6 J" } Q+ c6 F
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數量5.39.217.76- Y4 k. h/ P/ n; `0 D9 n
今年來故障增三成- d$ f, F5 c" u y6 [
據統計,2012年1月以來地鐵共“停運”85次。其中,今年以來發生38次,增幅為33%。特別是本月,已累計發生故障10次,創單月紀錄,這相當於每3天出一次故障。- e; @$ s4 U! }: N9 p9 Z
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6-8月故障占“大頭兒”
# }* ~0 _% x, \2012年地鐵共因故“停運”47次,其中,6-8月發生26次,占55%。
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1 B) F# h+ e# G7 ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。過半發生在早晚高峰
* m2 ]0 x$ t/ T0 o1 `' jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在去年以來的85次地鐵故障中,發生在早晚高峰的有46次,占比超過半數,而且早上“事兒”最多。
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6 O, I, |% }6 d) _6 u' q! e& q: Stvb now,tvbnow,bttvb ●為啥故障越來越多?& \( W" p4 ^' ~' H
目前地鐵最高日客流已超1100萬人次,列車“不得歇”,這與故障率上漲有關。而早晚高峰客流最高,更是故障頻發。1號線線路老、客流大,故障率高。公仔箱論壇0 u! ~- L% p( H# J, M, B
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●為啥夏季多發“病”?5.39.217.76! K: u6 j3 W0 s2 y
高溫使地鐵內進入用電高峰,一些機電設備超負荷運營,同時線網存在老化等問題,導致夏季故障多發。* t, s+ e! i( C4 |( G
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●為啥信號故障最多?5.39.217.761 Q$ [3 Z2 { a; B5 J3 x
7 c+ U9 K( R$ b. t. p. P1 x( j主要是因為目前地鐵用的信號種類多,車載設備跟信號的匹配、技術突破都需要磨合。5.39.217.767 F- ]# T/ {( `2 h9 }
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地鐵表示:夏季將加強人員巡視,提高檢修頻次,1號線信號系統正在改造。, A" X0 ]( g0 u) @0 @$ t8 X8 w
1 n1 V1 O6 o1 H' g2 @7 L數據來源:“北京地鐵”官方微博及媒體報道
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% J$ F1 U( j8 p0 Ptvb now,tvbnow,bttvb支持專家:北京交通職業運輸學院城市軌道運營管理專業項目負責人於濤
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