本帖最後由 felicity2010 於 2013-7-2 07:10 AM 編輯 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 i v* ~' L: K4 ~
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【本報訊】一輛機場線城巴昨沿北大嶼山公路往機場途中發生奪命車禍，一輛客貨車失控與城巴前面的貨車碰撞，貨車司機慌忙煞車，城巴收掣不及狂撼貨車車尾，結果城巴左車頭如「開罐頭」被劏開，車頭被撞至不成車形，車長當場斷腳，經送院搶救終告不治，警方事後拘捕客貨車司機。意外中另有37人受傷，當中1人命危，7人傷勢嚴重。事件揭露以玻璃纖維製造的「豆腐渣」巴士毫無防撞力，撞車時不堪一擊，車長首當其衝隨時喪命。tvb now,tvbnow,bttvb& N9 k+ s* j. X! v4 E/ d
記者：周鴻熙 詹家志
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慘死城巴司機周錫海（47歲），97年4月入職，上一次休假於6月26日，昨晨上他7時49分簽到，原定下午5點收工，事發時正駕駛第二轉車，他左腳嚴重受傷，送院截肢後仍無法保命，延至下午4時47分不治；城巴發言人對死者家屬致以深切慰問，並表示已派出多名代表聯絡遺屬提供協助。
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■客貨車（箭嘴示）失控與貨車相撞，城巴其後收掣不及狂撼貨車車尾，城巴車頭遭劏開。周鴻熙攝
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# E- t' T; k- b, a2 T; [; jtvb now,tvbnow,bttvb ■城巴司機周錫海送院時昏迷，經搶救後終告死亡。
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37名傷者包括命危客貨車女乘客姓羅（42歲），據悉她租車送貨，事發時據說客貨車司機因突然感胸口翳悶致不適肇禍，他與被撞貨車司機事後同送院治理；至於其餘34名傷者均為巴士乘客，各人分送三間醫院治理，其中2男5女情況嚴重。
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「成塊面都係玻璃碎」
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: J. D1 q- ?! _& C, utvb now,tvbnow,bttvb事發於昨午1時許，周駕駛由藍田（北）開往機場博覽館的E22城巴，沿北大嶼山公路慢線往機場方向行駛，當時前面有一輛16噸貨車。當駛至近小蠔灣汽車扣留中心時，中線客貨車失控切向慢線，左車頭撞向貨車右車尾，35歲客貨車司機事後扭軚反彈快線方向停在路邊，而貨車司機則立即煞車，豈料城巴司機卻收掣不及，城巴狂撼客貨車車尾。
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5 H" K9 A/ c& g) c4 P; {其間疑城巴車長再扭軚，車頭被貨車尾板的角位劏開，兩車再狂飆數十米始停下，城巴遺下近40米煞車痕，上下層擋風玻璃盡碎，車頭嚴重毀爛，特別是駕駛艙更毀爛得不似車形；貨車車尾亦嚴重凹陷。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ Z. |& [* }8 C$ O0 F
2 m; m$ ]0 U/ d公仔箱論壇現場消息稱，事發一刻巴士乘客被撞至滾地葫蘆跌互相擠碰，車長雙腳當場被夾斷，人則跌於車廂走廊。坐上層近樓梯的蕭先生稱：「成塊面都係玻璃碎，電視機跌落黎，啲人瞓低晒！」上層乘客姓黃的空姐亦指：「第一排撞到扁晒……依家都返唔到工！」
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. G/ ]8 m- _" f8 P6 B4 c消防、救護及聖約翰救傷隊趕抵將傷者分流坐於路邊救援，一名休班救護員剛騎單車經過亦即加入拯救，大部份傷者均是頸及手腳受傷，即場敷治後一併送院。事後警方封鎖現場兩線逾一小時，車龍一度伸延11公里外，車輛需經翔東路前往機場，無受傷巴士乘客登記後則轉乘其他巴士繼續行程。警方事後以危險駕駛導致他人死亡罪名拘捕客貨車司機。
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, u5 `' G$ y# A5 I ■意外後，大批傷者坐在路邊待救。 公仔箱論壇! R: L' T! ^% F: X7 l
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; n4 ^+ x1 a( [7 z9 n撞擊力或高達20噸( B7 I8 L" U7 U% ?) k6 G
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新界南交通特別調查隊高級督察陳鴻耀稱，涉事城巴無安裝黑盒，政府化驗師已量度煞車痕及撿走巴士咪錶調查，評估事發時的車速及行車狀況。現場北大嶼山公路車速限制為110公里，是全港最高。5.39.217.76+ Y8 }; z$ o1 t/ s' S; l
- G) R1 B* v' t5.39.217.76理工大學機械工程學系工程師盧覺強稱，若巴士煞車痕近40米，估計車速時速約76公里，即使急停仍以28公里時速撞前，撞擊力高達20噸。# x' Z. @4 ^- X: s, d- S/ H
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為慳皮 新式巴士「豆腐渣」
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【暗藏殺機】# d! P- ^, n" \
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輕巧巴士暗藏殺機。新一代巴士棄用沉重鋼鐵，改用鋁合金及玻璃纖維製造，輕身慳油又易維修，原來是好看不中用的「豆腐渣」，有專家指新款巴士如遇6噸以上撞擊力便會撞到變形，業界更稱巴士根本「唔預撞車」，故一直都無安全撞擊測試，車長與乘客人人自危。
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) A! s! B& q; Y公仔箱論壇 ■專家指新式巴士如遇6噸以上的撞擊力便會撞至變形。 資料圖片
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; F$ X$ Q( K7 K- r7 E( c- _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。理工大學機械工程學系工程師盧覺強稱，以往的雙層巴士外殼均由鋼鐵製造，惟車身較重亦容易生銹，近年新一代巴士則採用鋁合金及玻璃纖維製造，雖然可以減輕重量、慳油以及節省維修成本，同時卻令結構及防撞力變得薄弱，基本上遇到6噸以上的撞擊力便會撞至扭曲變形，猛烈車禍下非死即傷。
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香港汽車工業學會會長李耀培更指，現今巴士大多由車廠製造車架，再由承辦商裝嵌其他組件，故並非原廠一條龍製造，不會如私家車般進行安全撞擊測試，「只係載客，根本冇預佢撞車」，加上10年以上車齡的巴士安全措施較低，建議巴士公司於所有巴士增設安全帶，亦應於車長駕駛艙位置加設氣囊等，但最重要仍是駕駛態度。
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病患遺孀哭崩：唔知點算
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【陰陽永隔】% F+ ~( }8 W" K" \. o# S9 L
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意外中慘死的城巴車長，年紀未過半百已經「仔大女大」，是家人及街坊眼中的好爸爸兼好好先生，10多年來將大部份收入用來支付患皮膚病妻子的醫藥費，詎料天意弄人，一場車禍將大好家庭拆散，仍需長期求醫的妻子哭嘆：「好突然，我依家食咗藥都好想瞓，唔知點算！」
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4 A8 e: u0 V: y0 x ■周太（右）瞬間與丈夫陰陽相隔，悲痛欲絕。 溫文學攝 tvb now,tvbnow,bttvb* F. g: q) a$ q4 [4 d( q4 o
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慘死車長周錫海（47歲），與妻子育有一子一女，兒子已成家立室遷出，他生前與妻子及女兒同住坪石邨藍石樓一單位。據悉，周未任職巴士車長前從事職業司機，妻子14年前患上皮膚病後，至今每星期仍要往政府醫院求診，更指「冇得斷尾」，但周多年來對妻子照顧有加，並將大部份收入用作支付妻子的醫藥費。
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昨日早上，周如常出門上班，及至下午1時許，周太便接獲巴士公司來電，她立即趕往醫院，詎料短短幾小時後便與丈夫陰陽永隔，她激動嚎哭：「佢好顧家好錫我哋，放工好準時返屋企，我依家食咗藥都好想瞓，根本一嚿雲咁，唔知點算！」鄰居驚聞噩耗後亦大感錯愕稱：「唔係呀嘛，咁慘呀，佢老公好好人架！」 |
發表於 2013-7-2 07:05 AM
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