近日“高铁天价转储器拆开后仅是廉价U盘”的消息在各大网站和微博上被转载，记者发现“高铁”和“天价”这样的关键词是在网络转载过程中被“添油加醋”的结果。昨天，所谓“高铁天价转储器”的生产厂家陕西西北铁道电子有限公司（下文简称“西铁”）的工作人员专程来到北京辟谣。西铁方面的工作人员称，转储器只是轨道车也就是铁路工程用车的设备配件，并不用于高铁和其他客货列车。一个转储器的售价在300元至500元之间，在销售过程中还经常是“免费赠送”，网上传言的万元高科技产品一说根本不靠谱。
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“高铁天价设备”
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实际和高铁无关* h# W- Q% R6 e0 _9 I
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对于网上传言的这款“高铁高科技天价设备”，陕西西北铁道电子有限公司的技术人员告诉记者，转储器本质上只是一个数据交换的介质，作用与普通U盘差不多，而西铁设计的转储器是用在轨道车运行控制设备的，这套设备在2006年申请成为国家专利。tvb now,tvbnow,bttvb: u' A3 Q6 s8 v: d5 ]. g8 i
$ @( @- C% Z9 Y技术人员说，轨道车可以简单理解为铁路上进行施工的专用车辆，而这套设备就是一套自动化控制轨道车运行的设备。这位技术人员说，而转储器和高铁以及普通的铁路客运、货运车无关，只用于轨道车而已。- `9 F( l! \ D% g* r
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记者向铁路专业人士进行了求证，专业人士对于这一说法表示认可。公仔箱論壇5 `* ]5 T( h1 ^% _" ^/ L7 [
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价格大约几百元
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厂家昨公布成本
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5 x4 }; r% Q, @4 u. g记者了解到，目前我国大约有5000辆轨道车，其中部分轨道车上的控制设备都是由西铁生产的，这些设备与转储器一起，大约在三年前开始生产并销售。西铁方面说，三年以来共销售了201个转储器，而其他的大部分转储器，都是随着设备赠送的。
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2 ~5 k- N: N3 z1 I# W! m8 D/ UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。有网友说，目前一个U盘的价格在几十元，但铁路专用的U盘价格也不能高得太离谱。对此，西铁的技术人员向记者解释，在几年前生产设备的时候，一个U盘的价格并不像今天这么便宜，因此U盘的采购成本在50元至200元不等。tvb now,tvbnow,bttvb8 `, m& e, A* D( F
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西铁的工作人员告诉记者，最开始公司以300元至500元的标价，随设备仪器销售转储器。后来，公司设计了一批简化的转储器，并随着设备仪器免费赠送。tvb now,tvbnow,bttvb5 v5 u/ {: W) W& @, p7 w3 {- c, A
此外，转储器的成本还包括模具和研发费用的分次摊销、工业级注塑、焊接、加工、装配等费用、高温工业级线以及公司的管理费用、税收等成本。“加上5%的利润，售价在300元至500元，但其实只卖了200多个，大部分都是送出去的。”工作人员说。
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! i8 W+ Z8 ~/ b. W% M* q6 r5.39.217.76设备确实很简单
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6 d* O! g" f" [& m2 u内置U盘有原因tvb now,tvbnow,bttvb( s+ _ o( }! A9 L3 W: W
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一个貌似很简单的“套子”加上一个普通U盘，这样“简单的”高科技产品对于很多人来说无法接受。西铁方面的工作人员说，这仅仅是整套设备的一个“配件”，虽然谈不上是高科技产品，但这样的“组装货”还是有一定的技术含量。“有些要在高寒高原地带使用的，还需要购买工业级别的U盘，价格更高。”这位工作人员说，而为了机密需要，工业级的专业转接口是必需的，此外还需要为U盘设计加密程序。5.39.217.76) T. V( T" C1 t4 o3 h- J- Z0 c, T
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技术人员说，铁路部门对于铁路数据传输有着严格的技术要求，在进行数据交换时不允许设计成开放的普通USB接口。“做成大众接口，谁都能插个U盘上来，会对轨道车的运行造成极大的威胁。”
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) U2 r$ s5 d) |7 ~5 K公仔箱論壇根据西铁提供的销售合同以及销售清单，201个转储器以300元至500元的价格销售给了国内各个铁路局段，每笔订单的数量从1只到30只不等。公仔箱論壇7 ]* ^+ s8 p7 q; M
3 S+ w/ z& R0 W9 }6 P! N6 ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。后来，西铁开始免费赠送转储器。根据西铁提供的销售合同影印件，“出厂标准配备随机的必备品”中包括转储器，而“必备品”必须无条件随设备一同交付使用。为了节约成本，西铁设计了简化的转储器——普通U盘加上转接口，内附加密程序。( j" Z7 @$ O Y6 G) `1 J
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5 ?" J# m' H( i- Z( b8 s5.39.217.76记者观察
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f* `# v( \- o$ h3 ?+ ztvb now,tvbnow,bttvb一个谣言是怎么产生的
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/ e$ w! `' w2 T: B( W/ A8 b5.39.217.76经过记者几日的调查，关于“高铁天价U盘”谣言的产生脉络逐渐清晰，最初的“曝光者”称铁路专用设备转储器拆开后里面只是一个廉价的U盘，此事经过多方转载逐渐演变为“成本仅为几十元的U盘，变成高铁专用设备后价值上万元”。记者调查发现，这个设备仅仅用于铁路的工程用车而非高铁，而关于价值数千元甚至万元的说法，是原文在转载中逐渐被“添油加醋”，甚至发帖者在接受本报记者采访时也说：“有些事一传十、十传百，传到最后都变了。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ a6 p! @8 X3 {9 {# g9 }, Y
8 e& v' S7 v0 Z$ n) A2 l [在整个事件的“发酵”过程中，微博上的几位铁路迷一直在积极却又无奈地寻求真相，按照他们的说法“高铁是个筐，什么都能装”。随着刘志军的“落马”，铁路部门和高铁成了人人都能说两句、骂两句的“落水狗”。而在这个事件的转载、传播过程中，个别微博“大V”也在道听途说、推波助澜。
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4 j7 y p% a% A3 t0 z, O+ G一个小小的转储器，三年的销售量只有201个，或许网上的各种说法对于厂家来说影响不大，但是值得我们深思的是，这样的谣言为什么能够产生。 |
發表於 2013-7-1 07:09 AM
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