还贷公路变经营性收费公路 收费期延长22年———
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京港澳高速延期收费遭质疑
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据央视报道，京港澳高速(原名京石高速)在收费25年之后，还要再收17年的费用。这条原本应该在2007年停止收费的高速公路从1999年转为经营性收费公路后，收费期延长到了2029年。
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' k/ ^4 M1 K. k" J9 v5 H, eTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。西南地区进出城必经的高速tvb now,tvbnow,bttvb/ Y4 {/ e0 c# _4 [
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市民每月支出400元过路费
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' Y& c0 F# {% ^& V. D' y公仔箱論壇京港澳高速北京段全长45.6公里，起点为三环路的六里桥，终点是房山琉璃河，小型车的收费标准最初是2元，现在最高则涨到了15元。对于这样的标准，司机们普遍认为有些高。+ [/ a9 U1 P, P8 `* H
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因为京港澳高速是北京西南地区进城或出城必须要走的高速，对于一些普通家庭来说，高速费已经成为一笔不小的开支。北京市民杨先生住在市区，但在郊区房山工作，京港澳高速杜家坎收费站是他每天的必经之地。杨先生告诉记者，他现在从杜家坎上高速，从阎村下高速，单次的车程费用是10块钱，每个星期至少是100块钱的过路费。而每个月超过400元的高速支出，让杨先生觉得负担颇重。
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收费期限重新计算延至2029年
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d( U/ i1 n# F" g# `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。记者了解到，京港澳高速原来是政府还贷的高速公路，1987年开始向过往车辆收取通行费。高速收费只能用于偿还贷款、集资款和必要的养护费支出，按照规定最长的收费年限是20年。
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3 W* ]7 _8 e3 B但在1999年，北京市政府又把京港澳高速的经营权转给了首发公司，转让之后，京港澳高速由政府还贷公路变成了经营性收费公路，收费期限从头开始计算。按照经营性收费公路最长可以收费30年的规定，从1999年开始可以收费到2029年，这样原本应该在2007年停止收费的京港澳高速，收费期延长了22年。
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到今年为止，京港澳高速已经收了25年的通行费，还要再收17年的费用。 M7 {, }; a A/ V7 } d H0 j
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6 i; t+ o: Q4 S; `9 |" `- v还清贷款仍继续收费遭质疑TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; F: ^6 h: n- N2 f
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2004年收费盈余已超5亿元
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原北京市人大代表李淑媛从1992年就提议要取消京港澳高速北京段的收费。2005年，李淑媛等北京市人大代表曾向市审计局提出建议，要求对京港澳高速的贷款数额、还贷时间、收费数额及用途等情况进行审计。
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& D7 f) E5 U0 j+ V. Z1 BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。李淑媛提出建议3个月后，北京市审计局出具的审计报告显示，京港澳高速公路从1987年11月至2004年12月共收取通行费17.92亿元，加上转让股权的1.45亿元收入，收入总计19.37亿元。除去偿还贷款本息5.33亿元，养路费支出4.61亿元，和给北京经济发展投资公司的产权分成3.58亿元，截至2004年底，京港澳高速共实现收费盈余5.86亿元。公仔箱論壇+ b: u. w1 _: T3 O0 o
/ d! x6 s& V# z6 F1 V9 j4 ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。审计报告显示，在2000年，京港澳高速就还完了所有的贷款和利息。根据规定，政府还贷公路收取的通行费只能用于偿还贷款、公路养护和相关机构的正常开支等，不允许挪作他用。而且贷款一旦还清应立即停止收费。但就在 1999年，北京市组建了首发公司，并将京港澳高速的经营权转让给了这家公司，成为了一条重新开始计算收费期限的经营性收费公路。李淑媛质疑转让京港澳高速收费权完全就是为了延长收费期限。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 O: V8 |5 R% |3 v/ n
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+ |- t( H) [% Z- @* \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。新规将养护费作为收费依据公仔箱論壇7 T/ u2 [* U7 q5 K' c; t# A
3 s3 x- B5 z, E: T, G为高速路超期收费“开后门”公仔箱論壇$ R/ g! u3 e1 U# Y4 k8 W- [
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; P4 p( [5 \. y' K/ J: x6 ]公仔箱論壇不久前，《收费公路管理条例》修正案公开征求意见。在《收费公路管理条例》修正案征求意见稿中有这样一项内容，就是高速公路还贷、经营期满后，高速公路仍可按满足基本养护管理支出需求的原则收取通行费。专家表示，这就意味着为高速公路的“无限期”收费留了一扇后门。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% |6 |6 I% t. V5 j' U7 Q& L+ @' G
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北京交通大学交通运输学院教授贾顺平表示，在原来的条例里，只是把公路的建设费用作为收费还贷的一个条件，现在把养护费用也作为收费的依据，不仅将为公路延长收费期限开了口子，而且有重复收费之嫌，因为公路的养护费用已经由成品油消费税来负担了。 |
發表於 2013-6-16 09:14 AM
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