（吉隆坡17日訊）陸路交通局汽車工程主任達立說，87%的致命車禍，是人為因素促成。7 f% U) A# C' p8 ~
他說，60%的駕駛者，純粹只懂得駕駛，對汽車儀表板上的指示器，卻一知半解。
8 a+ @ n# I2 c! z( f0 H0 Q$ W他以儀表板上的油針為例指出，一般人在油針顯示E（empty，油量耗盡）後，都設法衝去油站添油，其實E也可解讀為足夠（enough）。
3 _- F0 ~* O4 Q) y) i“因為，油針處於E，汽車至少還可以行駛60公里。
3 q2 C; g5 k5 g. B( x# Q( R- i“所以看到油針在低油量時，就衝進油站，因為那一刻的緊急轉入，可能就沒留意到從後而來的電單車騎士，而引起車禍。”
* W5 |& c/ b; B" D7 B5.39.217.76達立今日在Asian Trucker 雜誌舉辦的有關道路安全圓桌會談上，發表上述談話。5.39.217.76. w$ b: n9 u8 u4 I. ?
該雜誌將在6月13日15日，舉辦大馬國國際巴士、貨車及組件展覽。) [2 ]) T# J8 f: v
會談嘉賓包括馬來西亞Scania 服務支援總經理依洛斯、E-Response 集團總執行長諾沙尼、蜆殼供應及分銷（馬來西亞/新加坡/印尼）陸路交通合約經理費里再拉及Apollo 輪胎東協總監蘇洛。tvb now,tvbnow,bttvb+ g" f! Y* ], r! G2 v2 L$ N. _
會談主持人是Asian Trucker 雜誌編輯斯迪芬伯茲。5.39.217.76: {" s8 s' E# R( E
達立說，其實駕車人士的駕駛經驗、汽車技術層面的認識，都很重要。
, V2 x6 r/ v5 K& x3 a. |2 D他認為，駕駛學院提供的駕駛知識並不足夠，應該由專業的公司給予駕駛者更全面的教導。 |
發表於 2013-5-18 07:00 AM
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