本帖最後由 felicity2010 於 2013-5-17 06:07 AM 編輯 tvb now,tvbnow,bttvb: b& _" ~6 |8 t; y1 x* t) F9 ^7 N
$ s. m) R( |- H$ T! B! Ktvb now,tvbnow,bttvb沙中線鑽地疑搖土瓜灣舊樓 晃動45分鐘地盤停工調查
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6 n* A* q1 C, D+ g【明報專訊】造價達800億的港鐵沙中線，在土瓜灣馬頭圍道的挖掘工程如火如荼，昨日卻懷疑觸發舊樓震動事件。距工地50米的4幢舊樓，居民昨早感到大廈輕微搖晃達45分鐘，約50人疏散到街上。屋宇署到場調查後，證實樓宇安全，但懷疑震動由沙中線工程引起，要求港鐵暫停工程，並在附近樓宇加裝監測儀器，再深入調查，地盤何時復工仍未決定。
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有工程專家稱，肇事舊式樓宇打樁不深，估計挖掘工程或觸及與樓宇樁柱地基相連的石層，牽動樓宇震動（見另稿）。
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) _1 x) O5 P3 J, O/ E住戶報警 疏散50人公仔箱論壇$ N5 W2 {( E( D9 I
; y( F0 P% o$ |& @5 d+ k1 D1 n0 fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。有居民感震動的美善同道65至71號（美麗苑）4幢舊樓，屬4至6層高樓宇，樓齡約50年，約2分鐘路程外便是港鐵沙中線地盤，相距僅約50米。tvb now,tvbnow,bttvb( ~2 }" c& J3 K* z8 }; T& N) ]7 z
9 t" G! O9 i7 G* A- E0 f5.39.217.76事發昨早9時許，美麗苑其中一幢的5樓女住戶陳太，突然感到大廈搖晃，恐發生意外，遂報警。警方及消防接報趕至，疏散附近約50名居民，並封鎖4幢大廈及介乎落山道與江蘇街的美善同道。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! u0 H8 B/ E7 r* I6 R
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% @/ u" v. Z* b* }距地盤50米 桌燈水齊搖
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陳太的兒子向本報表示，震動持續了45分鐘，其間桌椅和吊燈搖晃，魚缸內的水亦有晃動，他「感覺到個人左右咁搖」。兩人其後與居於同一大廈2樓的業主楊先生一同走到街上暫避及報警。楊稱，居於上址40多年，未曾在屋內感到震動。不過，3人均表示不擔心，陳太說，大廈每10年大檢查一次，對上一次檢查半年前才完成，當時並無異樣。
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警方後來通知屋宇署到場了解，屋宇署得悉大廈旁約2分鐘路程有港鐵大型工程，遂要求港鐵暫停工程，目前大廈結構無即時危險。警方約11時15分解封現場。
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6 C+ r! ~& m. D* O' O' u% @5.39.217.76港鐵：當時正挖掘石層公仔箱論壇5 `) O; Z- n$ W
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港鐵事後派員到場調查。港鐵發言人表示，當時馬頭圍道正在做「垂直隔牆」石層挖掘工程，目前已暫停部分工序，等候確認事件起因 。有關工序去年底開始，港鐵在地盤附近安裝監測儀器，至今無監測到異常情況。
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% H$ h$ X# R$ P/ z公仔箱論壇大廈未裝監察器 復工無期5.39.217.76. v2 w9 o$ Y/ ^6 Q5 x3 g% S0 L. C
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不過，記者在現場所見，今次受影響的4幢樓並未見裝監測儀，屋宇署了解後，稱港鐵已在附近大廈加裝儀器，監察大廈有否出現異常震動或沉降。路政署發言人表示，會與港鐵調查事件是否與掘挖工程有關，暫未能確定復工日期。
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# P) B+ O) r& [+ t4 p, x9 |5.39.217.76土瓜灣美善同道65至71號唐樓（紅框示）居民指感到搖晃，警方封路並疏散數十人。港鐵在馬頭圍道的沙中線挖掘工程（藍框示），與有震感的舊樓只相距約50米，港鐵已應屋宇署要求，暫停附近地盤部分工序。（李澤彤攝）
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% b0 S1 A0 ^# Y9 N6 f大廈樁柱坐淺石層 挖穿可致震動3 y6 m' @" \9 g# q
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【明報專訊】馬頭圍美善同道65至71號樓宇，與港鐵沙中線地盤相隔約50米，而與地盤更接近樓宇卻沒有居民投訴感到震動。屋宇署圖則顯示，今次涉事舊樓的樁柱只有2.4米深，並無深層地基，香港專業教育學院建造工程系主任陳子明估計，舊樓樁柱較短，僅至淺層石塊，但沙中線則要挖穿淺層石層，挖掘工程深入至地底數十米以下，因此過程產生的震動會傳至舊樓樁柱。
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9 C6 x r* g' Z/ D G屋宇署圖則顯示，有居民報稱搖動的美善同道67號，樁柱深入地下部分約2.4米長（8呎），總數26支，以方形方式排列，每排4至6支。該樓宇與沙中線馬頭圍站地盤相距約50米。
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舊樓樁柱短 處淺石層( M# J. p2 r( H+ G D, R5 L6 l d
4 Y, E3 L) S: l陳子明指出，港鐵在馬頭圍道的工程，涉及在地下數十米興建垂直隔牆，中途遇上淺層石塊，需要破開，然後繼續向下挖，方法包括爆破或「鐘錘」，當中「鐘錘」是以大型金屬槌撞擊及破開石層，若有附近舊樓樁柱坐落同一石層，碎石時產生的震動，足以傳至數十米甚至更遠的樓宇，愈接近的樓宇震動愈強烈。
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根據港鐵資料，垂直隔牆是馬頭圍站的地下牆，位於馬頭圍道地底兩旁，長約200米，先進行東面牆，為期約1年，然後興建西面牆，需時約1.5年，料2015年第2季完工，之後才進行車站挖掘工程。& C3 ]) k, L" {* m, G
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挖穿為建馬頭圍站地下牆
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陳子明說，過去亦曾發生挖掘工程引致附近樓宇輕微搖晃，一般況下，應不會損害大廈結構，但港鐵應暫時停工，評估繼續施工會否影響其他大廈，懷疑受影響的居民應留意大廈是否有石屎剝落，以及新增裂痕，若有應即時報警求助。# g$ t: ]2 n6 a# P3 N
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: x! w8 T" c" I& m$ H+ b$ v& K若損樓宇結構 居民可索償
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* G1 x( A" V6 J' S$ E8 K/ B( w& D5 wtvb now,tvbnow,bttvb【明報專訊】九龍城區議員潘志文表示，沙中線馬頭圍段於大量舊樓下穿過，但港鐵在諮詢居民及區議會時，卻未有交代鑽挖工程影響樓宇的評估結果。有港鐵代表出席區議會時曾表示，地下鑽挖工程期間，「市民於地面耍太極也不會感到震動」，惟美善同道樓宇居民昨卻感到搖晃。即使樓宇結構未有受損，居民卻「有排驚」，要求港鐵加強監察接近地盤的高齡樓宇，並會於本月27日與港鐵就沙中線工程舉行的例行會議，要求港鐵交代賠償機制。公仔箱論壇; `0 B2 V/ ]& n0 M
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曾稱「地面耍太極也不感震」
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潘志文又稱，馬頭圍站挖掘工程至少持續4年，區內卻有大量舊樓，他曾於區議會向港鐵查詢賠償機制，港鐵表示會聘請顧問評估，若證明工程令樓宇結構受損，就會按鐵路法例賠償。另外，居民亦可聘用顧問調查工程是否影響樓宇結構，但費用高昂，相信難以成事，若有樓宇結構受損，擔心最終難獲賠償。
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自聘顧問昂貴 恐難索償) q1 N# ]# B! r5 P) k
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事發樓宇的當區區議員李蓮表示，港鐵應暫時停工，徹底調查，找出樓宇震動原因，以及證明工程不會影響附近樓宇，然後才可復工，若證明對附近樓宇有影響，應啟動賠償機制。她暫時未有收到善美同道一帶樓宇居民要求賠償。1 F- p9 S$ q' `& E3 j I! y
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. _1 Z# B. a& i- h7 p, A0 k' @tvb now,tvbnow,bttvb美善同道舊樓居民昨早感到大廈搖動，立即報警，警員到場疏散約50名居民到地下，並暫時封閉樓宇，由屋宇署檢查，至中午才解封。（雲錦鋒攝）
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發表於 2013-5-17 06:05 AM
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