! V0 W3 Z% a, pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。（吉隆坡20日訊）即將在6月上市大馬交易所的亞洲航空（AirAsia，5099，主板貿服股）長途航空姐妹公司———亞航X，或會擴大散戶參與的比重。
; `! S$ t6 u. r# d5 c公仔箱論壇《The Edge》財經周刊引述消息報導，亞航X尋求擴大散戶的參與率，是因為目前不易獲得基礎機構投資者（Cornerstone Institutional Investor）的參與。; j& }( Z5 e# |! h
現階段還不確定亞航X會如何擴大散戶的參與，料至少會比泰國亞航和Tune保險（Tuneins，5230，主板金融股）上市時的散戶參與率更高。
# G, o$ a7 j+ f3 B公仔箱論壇中短途廉航受落. |% x/ Q# s3 z' y3 t
分析員擔心，長途廉價航空過去頻頻失敗的歷史，可能會影響機構投資者對亞航X上市的信心。
/ n' Z w; O" ^( u! E7 n( x亞航總執行長丹斯里東尼費南德斯早前表示，該集團有意讓那些為亞航X成功做出貢獻的大馬人優先認股。
1 T, } k" n% e安聯研究分析員指出，相比起長途廉航，市場更青睞中短途廉航。公仔箱論壇) D; j$ i' @/ ` J" V+ a1 b
“長途廉航概念在航空市場已有一段時期，許多嘗試都無法成功，尤其是在歐洲市場。”
2 S/ B f# ^9 n在亞洲，長途廉航也不理想，甘泉香港航空（Oasis Hong Kong Airlines）也在成立兩年內就結業，因無法應對高燃油成本和價格戰。
8 ]7 x+ S! z: l% o8 cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。長途廉航難永續
. C- ^' w- P9 ]/ Q, htvb now,tvbnow,bttvb分析員說，長途廉航模式至今還無法證明可長期獲利和永續發展，大部分現有的長途廉航才剛起航不久，並需要龐大的資本開銷。tvb now,tvbnow,bttvb/ Y& U0 h4 N+ o5 I- ]
此外，新加坡航空公司成立的新長途廉航Scoot，預計將對亞航X帶來更激烈的競爭。
, ]: n) I# Y& }亞航X計劃通過上市計劃，籌集2.5億美元（約7.75億令吉），所籌集資金的一半將用於償還銀行貸款，另21.5%則用於資本開銷。公仔箱論壇" K' Q$ x u6 V
增資本開銷擴展飛機
: w7 l+ h2 u0 i5 G" d+ g! z, B4 XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。儘管面對全球經濟前景不明朗，亞航X總財務長伊婉阿都拉仍看好該航空公司的前景，並在2014年把更多資本開銷投入在擴展飛機團隊的計劃上。( L' c7 ^9 X- ]
她說，亞航X計劃在2014年雙倍增加飛機數量，並在2014年擴大至32架飛機。
( p/ L1 Q) r% Z9 {0 R5.39.217.76亞航X也正在計劃飛行至亞洲主要地區的新航線，如澳洲的阿德萊德，日本的名古屋和福岡，以及中國的重慶和西安。
3 w* U1 l# w/ B. d' n' ^“我們相信在現有市場擴展新航線，將允許我們達到更高效率的推廣和運作。” |
發表於 2013-4-22 07:15 AM
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