' x- n7 R% d( D5 d( ?（吉隆坡20日訊）即將在6月上市大馬交易所的亞洲航空（AirAsia，5099，主板貿服股）長途航空姐妹公司———亞航X，或會擴大散戶參與的比重。
0 K4 {1 l9 ?) S a《The Edge》財經周刊引述消息報導，亞航X尋求擴大散戶的參與率，是因為目前不易獲得基礎機構投資者（Cornerstone Institutional Investor）的參與。
/ J+ Y, H7 {5 w/ \* j9 Y) c$ S C現階段還不確定亞航X會如何擴大散戶的參與，料至少會比泰國亞航和Tune保險（Tuneins，5230，主板金融股）上市時的散戶參與率更高。
2 H& |: T/ U* {! e5.39.217.76中短途廉航受落
. G. R+ m. H5 p) I+ Btvb now,tvbnow,bttvb分析員擔心，長途廉價航空過去頻頻失敗的歷史，可能會影響機構投資者對亞航X上市的信心。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 V# j* J5 U# c4 s
亞航總執行長丹斯里東尼費南德斯早前表示，該集團有意讓那些為亞航X成功做出貢獻的大馬人優先認股。
. W6 |5 g( [9 @9 j3 S/ K3 ~ X: u安聯研究分析員指出，相比起長途廉航，市場更青睞中短途廉航。
& f8 R" Z; }4 _; ?6 h. \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“長途廉航概念在航空市場已有一段時期，許多嘗試都無法成功，尤其是在歐洲市場。”公仔箱論壇2 x8 p/ J+ W+ u
在亞洲，長途廉航也不理想，甘泉香港航空（Oasis Hong Kong Airlines）也在成立兩年內就結業，因無法應對高燃油成本和價格戰。5.39.217.76/ h* `0 ]; v/ g* `" ]% ~
長途廉航難永續tvb now,tvbnow,bttvb6 m+ k4 p* E8 s3 C* T- A3 S: X
分析員說，長途廉航模式至今還無法證明可長期獲利和永續發展，大部分現有的長途廉航才剛起航不久，並需要龐大的資本開銷。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# j- O* a$ b. q6 t( F% U4 X
此外，新加坡航空公司成立的新長途廉航Scoot，預計將對亞航X帶來更激烈的競爭。! @5 t, [$ w) z; m
亞航X計劃通過上市計劃，籌集2.5億美元（約7.75億令吉），所籌集資金的一半將用於償還銀行貸款，另21.5%則用於資本開銷。
) W: O# a; ?& O qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。增資本開銷擴展飛機
/ U8 _6 W B/ D4 }( S公仔箱論壇儘管面對全球經濟前景不明朗，亞航X總財務長伊婉阿都拉仍看好該航空公司的前景，並在2014年把更多資本開銷投入在擴展飛機團隊的計劃上。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 z3 e/ _8 j% P6 d3 s, i4 {
她說，亞航X計劃在2014年雙倍增加飛機數量，並在2014年擴大至32架飛機。
2 b$ O |: s; G, I. \" o5.39.217.76亞航X也正在計劃飛行至亞洲主要地區的新航線，如澳洲的阿德萊德，日本的名古屋和福岡，以及中國的重慶和西安。
- c5 U1 E: \% i/ K5 U& T. t5.39.217.76“我們相信在現有市場擴展新航線，將允許我們達到更高效率的推廣和運作。” |
發表於 2013-4-22 07:15 AM
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