* V. F* q2 O' A/ A; S1 o0 y E8 t% ]
公仔箱論壇1 K7 L, ^6 Z( k$ h$ h
5.39.217.76+ ?; s3 i4 }1 `$ \( q# h2 j
在不久前的央視3.15（國際消費者權益日）晚會上，大眾汽車因DSG變速器問題和蘋果、網易等知名企業一起被曝光。然而遭到央視點名的背後究竟深藏着哪些原因？- f3 w' e5 h3 q+ n' p
7 v# e; a! O: N1 z1 b; Y# }蘋果公司昨日對此前的批評曝光作出正式回應，其總裁庫克向中國消費者發出一封公開信，承諾提升蘋果在中國的服務水平，改進售後維修政策。相比蘋果，大眾汽車的反應要快得多。早在3月20日，大眾就宣布在中國召回38萬餘輛汽車。5.39.217.76# |& M: r! D$ O
: r6 B* h: B1 o0 S/ t7 w# N公仔箱論壇長期以來，大眾汽車在中國的口碑極佳。此次變速箱故障，令其品牌形象難免受損。儘管如此，德國汽車在中國的市場地位依然穩固，大部分中國車主對德系車好感依舊。
1 z5 M# ?" _5 x" k% H8 X6 m大眾汽車的鐵杆粉絲呂康（音）表示，儘管目前大眾面臨各方媒體指責，他仍然認為德國汽車質量優於其它品牌。他說，“對我和我的熟人而言，德系車仍然是首選”。
- A7 S8 k% J+ e Wtvb now,tvbnow,bttvb8 P- F- q/ K; B d3 ~4 |2 n0 C+ F
大眾在中國總共召回38萬4千輛汽車，這是大眾公司對於央視3.15晚會曝光批評的回應。然而針對DSG變速箱的批評之前就有。大眾方面表示，該問題並不會給駕駛者真正造成危險。業內專家認為，報道誇大其實。與此同時，有關寶馬、奔馳、奧迪的有毒汽車內飾的報道也盛囂塵上，各相關品牌對此紛紛明確予以反駁。
0 T4 g; u( j! |" j
1 E8 Q) {5 a b1 z, ]: H& \& ttvb now,tvbnow,bttvb批評報道並非偶然公仔箱論壇1 _( W1 T% ~, }# ~1 P0 _ ]
5.39.217.76; `2 `4 \$ j( A9 r6 y/ s+ J5 B
上海的汽車企業顧問希伯特（Jochen Siebert）表示，中國國家電視台並非獨立媒體機構，而是中央的宣傳工具。如此的短時間裡，相繼出現兩個批評報道，並非偶然。
T9 R T4 `9 z1 T. u公仔箱論壇5.39.217.76* ~% P8 \' u8 u& e" d
希伯特說，“這不是巧合。我相信，而是中國政府為中國汽車生產商的利益刻意而為。通過誇張的報道讓外國汽車品牌的形象打折扣。”
3 z7 m7 m* E$ f9 e5.39.217.76
5 }5 Q6 r8 M+ f# b近年來，中國本土汽車品牌在中國市場上的份額一直在走下坡路。相比之下，德系車的市場份額則日益增加，僅大眾一家公司就佔了市場總額的近20%。而奧迪，寶馬和奔馳佔了中國高檔汽車市場份額的四分之三。另外在中歐貿易領域，中國不滿歐洲對中國太陽能類產品徵收懲罰性關稅，也可能是引發官媒負面報道的原因之一。
# ^. p H) Z' T+ _tvb now,tvbnow,bttvb* f% G, l( f" @4 e. `. V& q) k+ W
大眾在中國的發展被畫上問號
5 L) V" B! s1 H; o8 a( [6 r$ @/ B2 q ^5.39.217.76/ I0 \# n0 A7 @5 p$ U
希伯特稱，中國媒體針對外國企業的負面報道一直都有，並非“新”聞。另外，類似指責蘋果公司在中國“傲慢行為”的報道本身就非常可疑。儘管如此，希伯特也承認，這是汽車行業第一次遭遇此類事件。一直以來，大眾汽車在中國的根基很深，然而現在這一切被畫上了問號。tvb now,tvbnow,bttvb# a% r k. U, k/ b' Q( P
0 r8 l% }, c) a
大眾汽車總部德國沃爾夫斯堡，目前應該正在緊鑼密鼓地研究對策。中國市場事關重大，它目前是大眾汽車最大的市場。而就在今年3月初，大眾汽車公司董事會主席文德恩（Martin Winterkorn）剛宣布將在中國建設七家新廠，計劃在五年裡將其產能翻番，達到4百萬輛。 |
發表於 2013-4-3 07:28 AM
| 