在上月的芝加哥車展上，日產（Nissan）推出了GT-R Track Edition版，外觀上與2014款GT-R相若，不過在動力系統及內裝方面都有所提升。據悉這部新版的「東瀛戰神」將於5月在美國開售，限量150輛。
5月開售限量150輛儘管與2014款GT-R外貌分別不大，但GT-R Track Edition造型同樣硬朗，配置附設導流槽的碳纖頭泵把、搶眼的LED日間行車燈、20吋RAYS輕量化鋁合金輪圈，配合Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT超高性能的氮氣輪胎、全車空氣動力學套件及GT-R專屬尾翼，進一步提升了高速行車時的穩定性。車身多處包括鬼面罩、車身兩側及車尾部分都有GT-R專屬的徽飾，凸顯其「戰神」地位。車身共提供5種顏色供選擇，包括黑、紅、藍、白及灰，但限量150輛，5月在美國發售。
音響屏幕增駕駛享受車廂套用了皮革和織布兩種質料包裹的藍色跑化座椅，以配合Track Edition版的Track主題。加埋以真皮包裹的三幅式賽車軚環，中央鑲嵌有代表「戰神」身份的GT-R徽飾，戰意即時Double Up。此外，車上還配置了特大多功能屏幕、藍芽系統、導航實時交通系統及由11個揚聲器組成的Bose音響系統等，在辣味十足的跑車中，亦為駕駛者提供資訊與娛樂兼備的享受。
0~100km/h加速僅2.8秒GT-R Track Edition沿用VR38DETT 3.8 V6雙渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力及扭力分別為545hp及64kgm。透過新導入的燃油噴注器，提升引擎轉速在4,500~6,000rpm時的扭力反應，亦改善了引擎在中至高轉之間的加速反應。當全新的六前速雙離合器波箱，遇上ATTESA E-TS智能四輪驅動系統，0~100km/h加速能於2.8秒便完成。制動方面，採用四輪獨立懸掛及Bilstein DampTronic氣體壓力避震器，懸掛並且變得更硬，加上特配的冷卻系統，行車穩定性大大加強。
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發表於 2013-3-22 12:42 PM
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