中國大陸在靠近北韓邊境的多個城市蓋高鐵，其中以蓋到兩個口岸丹東、琿春最受到矚目；有分析認為，兩口岸除為了增加貿易與援助外，也防北韓發生緊急事變。
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朝鮮日報15日引述大陸華商晨報報導，遼寧省瀋陽到丹東的高鐵預定2015年完工，原本兩地火車通車時間為4小時，高鐵通車後只需1個小時。大陸也計劃從東北地區物流中心大連拉高鐵到丹東，將大大縮短物資輸送速度。: v; p9 ~9 {* ]' A+ O/ V p2 g, u# q
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這篇報導說，大陸在東北邊境城市大搞鐵路、橋梁與道路等基礎建設，除了帶有經濟目的，能給北韓經濟援助外，並且也可防止北韓發生緊急事變，大陸能把瀋陽軍區的軍隊快速投入朝鮮半島。5.39.217.76; I, M) b6 }) T( C
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大陸邊界城市琿春是北韓羅先經濟區的對面口岸，大陸計劃從吉林蓋高鐵到琿春，這將是東北最大規模的高鐵投資，便於讓貨物經由羅先港從東海輸出。公仔箱論壇$ Y5 ^0 a2 {; e
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大陸是北韓的最重要的貿易夥伴，雙邊交易額占北韓對外貿易8成。大陸與北韓邊境有11座橋連接，未來計劃增加5座，大陸甚至希望直接拉高鐵通往北韓，雙方正在討論中。
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朝鮮日報也引述兩名韓國學者看法指，中國共產黨中央總書記習近平接下國家主席後，將不會坐視北韓作為而不管，不過對北韓的關係不至於有太大轉變。1020316 |
發表於 2013-3-17 05:30 AM
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