【本報訊】俗稱「大部制」的國務院機構改革和職能轉變方案，因不如外界預期般進行大刀闊斧改革引起各界爭議。官方昨承認遭遇阻力，但就指今次改革是「穩中求進，突出重點」；並指鐵道部分拆後可加強問責，龐大債務將在改組後處理，而且改革後並非一定要加價。公仔箱論壇) ]; R6 x+ H4 n0 f2 g9 l4 s% _
3 }, i/ N0 }: D% z! I5 G公仔箱論壇內地媒體報道，十二屆全國人大一次會議昨早舉行記者會，負責起草改革方案的中央機構編制委員會辦公室副主任王峰，被問到今次改革規模不如預期時表示，許多問題不是一次改革就能解決，過程中當然有阻力。他聲稱，這次改革目標通過改革進一步簡政放權，是「穩中求進，突出重點」，循序漸進進行，有些部門改革要留待日後處理。5 T8 S$ _6 t0 r
# Q' Z, _+ S. F2 F; |/ `公仔箱論壇火車票未必加價
/ k' u; B7 Z* s* T5 n公仔箱論壇5.39.217.76' m8 k M9 _- A( d& {- k
對於鐵道部被撤銷，王峰認為，鐵道部政企不分，撤併後一分為二，各擔各責，出問題也可問責。而鐵道部遺留的二萬六千億元人民幣債務問題，王峰則指要等組建鐵路總公司後處理，可由企業融資和國家共同承擔。 v; ]5 s! [5 P2 @" T/ `4 @$ }( D. t
6 Y# x: g$ S3 L% pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。至於外界關注改革後火車票漲價問題，王峰回應稱，加價和機構改革有關係，但又並非必然。6 a" d5 r# }1 w: T
|
發表於 2013-3-12 06:17 PM
| 
