3月11日電／中央機構編制委員會辦公室副主任王峰11日說，這次機構改革之所以推進鐵道部政企分開，一個很重要的考慮，就是讓我們這個“‘鐵老大’能夠真正走向市場”。 7 k' N9 {8 {4 ^1 {" L
9 F* z! _& \6 L( c. A- h公仔箱論壇 十二屆全國人大一次會議新聞中心舉行記者會，王峰就國務院機構改革和職能轉變方案回答中外記者提問。 tvb now,tvbnow,bttvb3 z1 v5 i8 o* Y+ V
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他說，這次推出鐵路改革，實行政企分開，一來可以完善綜合交通運輸體系，二來可以保障安全生產。 5.39.217.769 F) f; E! g6 {( M6 D, N
' y; R' J7 V1 c. n! Y5.39.217.76 “現在鐵道部是政企不分，一方面它承擔著企業的安全生產主體責任，反過來它又承擔著政府的監管責任，這兩個角色是衝突的，是不科學的。” TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. H( h4 N) z7 {1 p$ P+ }" H; N
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王峰說：“現在從體制上就理順了，一分為二，各自承擔各自的責任，出了問題也可以問責。”
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' `0 U& i2 O+ D- V5 N& w% o; d5 R 他強調，改變過去政企不分的狀況，引入競爭機制，廣泛的吸納社會資金，發揮社會力量的作用，“這本身就是一個改革應有之義”。 公仔箱論壇1 ] @% D9 x7 W
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他表示，通過改革，引入競爭機制，鐵路無論是建設還是運營，“逐步形成一個多元化的投資格局，多方面的運營格局，它就有活力了”。 5.39.217.760 e% @8 Z ~2 z/ C: [( S) M5 _ ~
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不過他強調，鐵路和一般企業不一樣，它是全程全網的，調度指揮必須統一，整個網路建設必須統一規劃。 |
發表於 2013-3-12 11:07 AM
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