本帖最後由 felicity2010 於 2013-2-25 11:42 PM 編輯
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; ~% \; @* C- ?* K2 P7 b( n c% qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。盧斯達: 當日支持高鐵的，講兩句啦 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* D2 d# g* J4 t$ P
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) C1 c3 g% L/ J2 u' t$ P+ @5.39.217.76保安局長黎棟國在電台上強調，中國執法機關在港絕對沒有執法權力，即「高鐵」將會在「一地兩檢」無法實行的情況下，變成「低鐵」。9 r. h/ }( ^1 u( p1 w
' e% c. y- e8 K0 @ E0 f* `: V高鐵將在兩年後通車，一地兩檢的法理難題不是可以在議會解決的。況且今日民情已經熾烈，如果香港議會想修法讓中國官員在香港土地上執法，一定又是一個隨時暴動的政治炸彈。高鐵只剩兩個下場：一是香港主動要求人大釋法准許一地兩檢；二是這條六百六十九億的「低鐵」連年虧蝕，成為香港的財政毒瘤。5.39.217.764 t8 V" N9 h& f. M% D1 {
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一地兩檢問題、造價問題，議員和民間在三年前都已經說過，無甚新意。高鐵的下場，早就注定如此。三年前誓神劈願說高鐵很好的官員議員普羅市民，講兩句啦。三年前他們支持高鐵的歪理，還歷歷在目。好像說中國都在做，香港不跟就會被孤立、經濟要發展之類，不就是今天他們支持「中港融合」的理據嗎？公仔箱論壇, c* p5 k8 ]5 o. v
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然而，全國高鐵工程的本質，只是中共在經濟動力不足的情況下強行謀求GDP保八的面子工程。大興土木，不是為了促利民生，而是方便貪污、造數、保八。這三年間，中國不斷傳出有高鐵停建、出軌、墮橋、乘客不足而停辦的新聞，香港當日卻一頭栽進去，為「國家」足足貢獻了六百六十九億。tvb now,tvbnow,bttvb1 W7 O% F" `) _1 M
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( U E7 h" v1 X3 {& r R我仍記得包括自己在內的許多市民當日下班下課之後，急急忙忙、咬着漢堡包趕去立法會前反高鐵；我也記得政府不惜眼看中環局部暴動都要通過高鐵的野蠻；我更記得官員、議員、輿論和許多香港人是如何支持高鐵。中港融合嘛、大趨勢嘛、發展嘛、經濟嘛，但永遠就是香港做了大陸的水魚、冤大頭。錢還沒賺到，投資已經掉進海裏。5.39.217.767 {# Z( c0 I/ }
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當日支持高鐵的妖人、蠢人，講兩句啦。當日市民又苦行又衝鐵馬又吃胡椒噴霧，都是想阻止香港被搵笨。反對者，是基於客觀的分析，知道高鐵是搞不好的、香港一定吃虧，我們心痛香港被一次又一次愚弄。然而支持高鐵的人，又有多少真的深入探究細節？他們聽信電視台的政治宣傳、支持一堆空泛的發展願景。高鐵工程的本質，他們不關心，只會搖頭晃腦跟着說，反對政府就是妨礙發展。
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) o! g1 l- ]6 D2 D! u公仔箱論壇反高鐵一役徹底失敗，是大陸明目張膽以「中港融合」之名掠奪香港的強暴事件，又是今日本土民情的濫觴。類似的「融合搵笨」，好像東北新發展區、自駕遊、輸入外勞等等，陸續有來。高鐵固然是無底深潭，中港融合更是潭中之潭，你融埋我嗰份！
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& Q4 }; a3 a e7 H) r7 E公仔箱論壇盧斯達 無待堂博客
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發表於 2013-2-25 08:34 AM
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