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阿航A380飛港 九霄艙門開條罅

阿聯酋航空一班由泰國曼谷往香港的客機,上周一在距香港不遠處的二萬七千呎高空,機艙門露罅,事件經乘客向英國傳媒披露,至昨日才曝光。乘客形容,機門在一聲巨響後露出吋半闊縫隙,許多人哭叫或瑟縮椅下,空姐也臉色發白尖叫。機組人員後來拿毛氈枕頭塞着縫隙,航機最終安全降落香港機場。阿聯酋航空否認機門被打開機艙內的氣壓亦沒有流失。
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該宗事故於上周一(十一日)發生,涉事客機為阿聯酋航空編號EK384航班,客機每日由杜拜起飛停曼谷往香港,主要採用空中巴士A380-800客機。據擁有業餘飛機師資格的英國旅客里德向英國《每日郵報》提供的相片,涉事的緊急逃生門門邊右上方燈號當時顯示為綠色,而非平時的紅色,門下有一堆毛氈及枕頭的物體塞着。tvb now,tvbnow,bttvb" f$ |+ n: x- i  y2 N7 \

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與十八歲兒子同乘該機的里德稱,飛機從曼谷起飛後約兩小時、正處於二萬七千呎高空時,他聽到一下巨響,後看到上層商務艙一道緊急逃生門打開,露出吋半闊縫隙,機外冷空氣湧入,傳出轟轟聲,乘客大為恐慌,哭叫:「(飛機)要掉下去了!」, v, {5 k( n* j) K( O4 {

7 o* O; b5 H- y公仔箱論壇當時連空姐也嚇得臉色蒼白,一名空姐拿起對講機尖叫:「那道門要飛脫了!」里德形容,從縫隙外望可直望到機外雲層。擾攘過後,機組人員用毛氈及枕頭塞着縫隙,再用強力膠紙把逃生門黐實,並拉起商務艙的布簾,以免經濟艙乘客見到。飛機在艙門不斷發出噪音及機艙變得極低溫下繼續飛行。
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阿聯酋航空至今未披露航班上乘客與機員數目。根據飛機追蹤網站資料,當日EK384由曼谷飛香港,總航程約兩小時二十九分鐘,並於下午五時零五分降落香港機場。香港機場管理局昨稱未有收到相關報告,民航處則指當日無收到EK384求助。
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% b) f1 t5 }$ g( ~+ p2 h2 K' i阿航稱密封組件膨脹' r- T0 f3 n$ U
有專家解釋,航班目的地雖是香港,但無傷亡,亦毋須香港民航部門協助,故航空公司無必要向香港民航處交報告。《每日郵報》則稱,里德的兒子事後向國際航空交通事故調查分處報告,該組織已將事件轉交阿聯酋民用航空管理局調查。
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阿聯酋航空發言人稱,客機上層沒有艙門被打開,機艙內氣壓亦沒有流失。有關艙門關上後產生噪音乃因艙門的密封組件膨脹,與門下方框架產生微細誤差所致。至於放置在門下周圍的毛氈,實用作減輕艙門所發出的噪音,並不用作防止艙門開啟,事件發生後亦沒有影響航班安全飛行。此外,艙門旁的綠燈是用作機組人員通訊,並不代表艙門已經被開啟。
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4 m2 ]# {6 x% Q0 e  m0 n- g4 R空中巴士發言人則指,機門有上鎖裝置,不可能在飛行中打開。1 v7 E) A5 B: S$ o

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阿聯酋航空是A380的重要客戶。(資料圖片)5.39.217.76/ q. m4 |: J+ S6 @

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阿聯酋航空今次九霄驚魂原因未明。(資料圖片)
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阿聯酋航空一架A380去年四月降落香港時爆胎。

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機門在飛行途中打開或飛脫後果可大可小,有香港飛機工程學者形容上周一發生的事故嚴重及罕見,即使艙門縫隙闊度不足以將機內人和物件捲出機外,但會導致艙內失壓令人含氧量下降,出現頭暈甚至誘發心臟病,乘客當時最好扣穩安全帶以防縫隙擴大被捲走。他推測,若今次機門確實打開了,可能因鎖頭出問題或機門受外力撞至鬆開,航空公司及飛機製造商必須徹查。tvb now,tvbnow,bttvb2 z8 P$ N0 W+ V1 ]! \
涉及今次事故的A380空中巴士,由法國空中巴士公司研發,有「空中巨無霸」之稱。香港專業教育學院工程系講師盧鎮江指,無論是A380或其他飛機,緊急逃生門及其他艙門設計一般均是門身比門框大,普通人難以「不覺意」推開,若今次機門真的被打開,可能是機門上鎖系統或鎖頭故障引起,而機組人員未有妥當將機門關好或有人刻意撞擊機門,亦有可能令機門鬆脫,但機會較微。
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: `# U9 [0 e2 |& B2 b5.39.217.76至於有機上乘客報稱先聽到爆炸聲,盧鎮江指,艙門內部一般沒有太多電子零件,因此發生涉及電子短路等問題而引起爆炸的機會不大,但具體原因,航空公司及飛機製造商必須徹查。他解釋,飛機飛行途中艙內調壓工作須嚴謹處理,機門打開或出現縫隙,艙內均可能失壓,氣壓急速下降,長時間可令乘客及機組人員含氧量下降,輕則引致耳鳴及胃部不適,嚴重會使人暈倒。他強調,機門意外打開非常罕見,若遇此情況,乘客必須保持冷靜及返回座位扣好安全帶:「如果條罅隙擴大,係有機會被捲出機外!」
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  W( m1 y9 V1 y8 S; \! J3 M( l1 n公仔箱論壇阿聯酋航空是A380重要客戶,二○○○年對外宣稱訂購了五部航機,為最早落實向空中巴士公司訂購A380的航空公司之一,目前有約十六條國際航線採用A380。不過,阿聯酋航空後來曾向空中巴士公司遞交文件提出A380電纜過熱等問題,空中巴士公司則指上述問題可能與阿聯酋航空在A380裝有淋浴設備有關。貴為全球載客量最高客機,A380最高可承載約八百五十名乘客,○七年十月首次載客,由新加坡飛往澳洲。
咋日己逝,明日是迷,
面對今天,盡力而為.
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